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轴承接触受力以及刚度计算是一个非线性力学问题,文章基于修正的Palmgren模型对圆锥滚子轴承的滚子接触力和接触刚度进行了计算。通过对所有滚子的接触力、力矩以及其对轴承内外圈造成的接触变形的计算和叠加,推导了圆锥滚子轴承的刚度模型。为了验证模型,建立网格数量多、精度较高的圆锥滚子轴承有限元模型,计算了滚子以及外圈的应力分布情况,通过对有限元计算结果接触力和接触变形量的提取,识别了轴承刚度并与文章所建立模型的计算结果进行了对比,结果表明,所建立模型是准确的。 相似文献
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通过对五羊款摩托车后轮进行结构分析,找出了WY125一端轴承受力过大是产生轴承外圈松动打滑的主要原因,但仅靠增加受力较大一端轴承的承载能力显然不是最合理的方法。通过减小受力大一端轴承的承载能力,使两轴承载荷均匀分布,产品改进后,样品经10000km路试后效果良好,市场反映普遍良好。 相似文献
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轴承的检视
装配前,应对轴承进行外观检视,以确定其能否继续使用。
1.用手轻轻转动清洗干净的轴承,查看滚动体与内、外圈滚道,凡有麻点或烧蚀者,均应更换。
2.转动轴承数圈,倾听其转动时声音是否均匀、有无异响,并查看轴承架是否变形、滚动体是否磨损过甚。凡散架的轴承(滚动体从轴承架上脱落),均应更换。 相似文献
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曲轴连杆部件是发动机关键零部件,其轴承游隙、轴承外圈与曲轴箱的配合关系的选择,非常重要,选择不当,会造成曲轴轴承的异常磨损而导致发动机出现早期故障,也可能会使发动机在冷/热机状态下运转不平稳并产生异常响声。 相似文献
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为揭示重型载货汽车转向前桥轮毂轴承寿命不长的原因,制定了轮毂轴承寿命分析的汽车行驶工况,确定了相应的载荷谱.以Lundberg-Palmgren和Ioannidis-Harris轴承寿命理论为依据,用Romax软件建立了轮毂轴承疲劳寿命分析模型,计算了7.5t转向前桥额定载荷时轮毂轴承的疲劳寿命和损伤率.结果表明,轮毂内轴承满足设计要求,但轮毂外轴承均不满足设计要求.其中寿命最短的右侧轮毂外轴承,内、外国有明显的错位,滚子承载不均匀,内圈挡肩上轴向载荷的合力方向偏离旋转轴线,产生弯曲力矩,内、外圈存在严重的应力集中. 相似文献
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轮毂在使用过程中,由于路况恶劣等原因,容易发生轮毂轴承外圈在轮毂轴承座孔内松旷,轮毂轴承温度升高,轮毂轴承内润滑脂因熔化为液体而流出,以致轮毂轴承烧坏。笔者采用普通低碳钢焊条E4303对轮毂轴承座孔进行了堆焊修复,既节约了资金,又解决了某些特殊轮毂因一时买不到而导致车辆停运的问题,受到了客户的好评。 相似文献
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<正>滚动轴承的损坏形式与原因①轴承变成蓝或黑色。这是使用过程中温度过高被烧引起的。此时,若几何精度和运动精度尚好,应检查硬度是否尚好,其方法是:用锉刀锉削轴承外圈圆角部 相似文献
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轮毂轴承是汽车重要的行走机件。轮毂轴承担负着降低底盘运转时的摩擦阻力,维持汽车正常行驶的重任。如果轮毂轴承出了故障,可能会引起噪音、轴承发热等的现象,特别是前轮更为明显,容易导致方向失控等危险现象。因此,轮毂轴承必须定期进行维护。轮毂轴承的检查(1)检查轮毂轴承紧度时,首先将汽车受检轮毂一端车轮的车桥架起,用支车凳、掩车木等工具把车安 相似文献
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红岩、斯太尔水泵是离心式水泵。整体通用件很多。水泵体、水泵轴、水封套、挡圈、向心球轴承等是通用的。叶轮是铸铁。水泵轴前端装前轴承内圈。前轴承为滚柱轴承.后轴承为向心球轴承。向心球轴承外圈上有三颗螺钉或用内挡圈固定.水泵叶轮安装时采用螺纹正旋紧固。后期的水泵轴改为无隔套整体型。由于水封滑套和水封接合面没有陶瓷密封圈.水泵在厂内使用两年就会出现漏水故障.长途车10万公里以上易出现漏水故障。 相似文献
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薄壁轴承不允许修刮传统车用发动机的曲轴主轴承、连杆轴承换新时,轴承必须经过刮削才能保证有理想的接触面积。实际上,现代车用发动机曲轴主轴承和连杆轴承的耐磨合金涂层均很薄,加工的尺寸精度很高,粗糙度很低,一般不允许修刮,只能按相应的尺寸选配。如果没有合适尺寸的曲轴轴承,必要时可采用基孔制的方法磨削曲轴,以求得合适的配合间隙。为了适应这种情况,应采用按轴承尺寸配合磨轴颈的方法,改变过去以轴配轴承的办法。还有一种三层合金轴承,由钢背、铜铅合金、表层等构成。表层合金厚度一般为0.02-0.03毫米, 相似文献
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解放CA10B、CA14I、东风EQ140型等汽车轮毂的轴承座磨损过甚,取下轮毂时,轴承外圈会从轮毂轴承座上往下掉,即使配用新轴承,其外圈也不易在轮毂轴承座上牢固安置,甚至因外圈松旷致使车轮工作异常,并危及行车安全。 导致轮毂轴承外圈松旷,其原因是轮毂轴承座磨损过甚,轴承外圈与与轮毂轴承座的配合间隙增大,导致制动的忽软忽硬,除影响制动效果外,还易加剧轴承的磨损与烧蚀。此外,还会使制动鼓与制动器底板间出现间隙,并且在行车时制动鼓会出现轴 相似文献
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建立斯太尔平衡轴专用的GAC110S关节轴承有限元模型;分析计算轴承分别承受轴向、径向和轴径向复合载荷时,轴承内外圈接触表面的压力分布规律、压力与变形间的关系,以提高轴承的可靠性与安全性。 相似文献
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