加快人力资源管理“五化”转型

<正>南京公交集团持续深化人事、用工、分配三项制度改革,着力建立健全激励约束机制,推动人力资源管理向扁平化、精简化、体系化、专业化、价值化转型,有效激发广大干部职工担当新使命、展示新作为的干劲和热情。南京公交始创于1931年5月5日,2012年7月31日,南京市公共交通总公司按照现代企业制度,整体改制为南京公共交通（集团）有限公司（以下简称：南京公交集团）,是以城市公交运营为主业,     

利民机械正在腾飞

以生产各种工业用链条、自行车系列链条、摩托车系列链条,以及电动自行车专用链条、摩托车配件为主业的南京利民机械有限责任公司,自2001年通过内部机制改革之后,企业面貌发生了巨大变化,自身实力日趋增强。     

愿《摩托车信息》做公正的裁判

第一次看到<摩托车信息>好像是在七八年前,那时我刚刚从建设集团调到建设雅马哈工作.当时的<摩托车信息>内容没有现在多,但却成了我学习摩托车知识的良师益友.渐渐地,我清楚了摩托车的结构、性能,掌握了摩托车故障的判定及分析等基本知识,为工作中进行摩托车零件的质量评价提供了很大的帮助.     

信息广角

在近日举办的"2006中国摩托车经济发展国际论坛"上,商务部机电和科技产业司副司长张骥提出了规范摩托车出口秩序的下步政策设想,以转变出口增长方式,进一步提高摩托车产品的出口质量和效益。针对规范摩托车出口秩序的重要性、紧迫性、长期性特点和现阶段摩托车企业面临的新形势、新要求、新挑战,张骥指出:一要进一步完善出口资质管理办法;二要尽快成立中国摩托车商会,为行业提供信息、培训等服务,并积极应对贸易摩擦;三     

建设集团荣获“重庆市重要技术（摩托车）示范企业”荣誉称号

近日,重庆市质量技术监督局、重庆市科学技术 委员会授予建设集团"重庆市重要技术标准(摩托车) 示范企业"荣誉称号,并在重庆市摩托车技术标准试 点示范基地验收专家组的检查验收中,以综合测评 最高分居首批5家摩托车试点企业榜首。 早在2002年,为落实全国科技工作会议关于人 才、专利和技术标准三大战略精神,国家科技部将"重     

新大洲本田：做中国最优秀的企业公民

在自身发展的同时,作为社会的一员。新大洲本田公司时刻不忘关注社会、回报社会,在社会各类公益事业中扮演着非常踊跃的角色,并竭尽全力践行做一个对社会有价值企业的核心理念。新大洲本田在保持较快发展的同时,力求通过优秀的企业文化,为广大员工构建出一个和谐、快乐的家园,让员工在分享制造喜悦、销售喜悦和购买喜悦的同时,更真切地感受到企业大家庭的温暖。关注社会,回报社会:做一个对社会有价值的企业2006年6月20日,上海市青浦区华新小学近300名师生成为了新大洲本田公司首次"社会开放日"的见证者和参与者。300名师生饶有兴趣地参观了该公司摩托车生产线,实地了解摩托车生产工艺流程,并观摩了安全驾驶表演。新大洲本田此举的目的在于让小学生从小就     

信息广角

建设摩托从成本优势迈向技术优势今年以来,建设集团坚持"以差异化战略立足国内市场,以低成本战略参与国际竞争"的经营思路,加强引进、消化、吸收雅马哈技术,通过产品结构调整和精益化生产,实现了摩托车产品由成本优势向技术优势的转变。去年下半年起,建设集团加大产品结构调整力度,大力发展具有雅马哈技术支撑的摩托车产品,实施了发动机平台战略,搭建起以JY110、YBR125、SR150发动机为动力平台、以JY110、JS110-B、JS125-4X/F2等多种车型为竞争产品的经营模式,迅速打开了市场,提升了品牌形象。同时,推进精益化生产方式,大大减少了设备占地面积、生产物流路程、在制品和装具数量,     

从市场中来到市场中去建设集团班子深入一线调研

五月艳如花,市场烈似火.正当兵器装备集团公司广大员工认真学习河北长安精神,奋力冲刺"622"战略第一步目标的时候,建设集团总经理陈永强、党委书记吕红献等公司领导班子成员,利用"五一"假期,分别深入到河北、广西、辽宁、四川、浙江、云南、安徽、山东等省,对摩托车市场进行集体走访调研,并认真分析了全国摩托车市场和建设摩托车市场情况,提出了建设摩托进一步贴近市场、把握市场、满足市场的具体措施.     

建设集团面向"十一五"

我国国民经济和社会发展第十一个五年规划,是全面建设小康社会进程中的重要规划,这对于行业和企业的发展规划具有重要的指导意义。这一个五年规划,将是我国社会经济发展承上启下、承前启后、继往开来的重要时期,也是我国汽车工业做强做大和摩托车工业实现由大到强转变的关键时期。建设集团将在"十五"后期生产经营实现较快增长、摩托车和车用空调压缩机产销均创下历史新高的基础上,继续坚定不移地贯彻落实"一三九"行动纲领,高举建设的大旗、发展的大旗、自主创新和精益求精的大旗,坚持军民结合,寓军于民,继续调整改造和优化结构,提高产品     

世界因建设而美好

对企业的了解,往往不是由其生产产品的性能、模样、质量等开始的,而是为一句广告词——企业文化理念所触动。"味道好极了!"嗜好咖啡的人士无论如何也忘不了雀巢;"真诚到永远!"一种信赖感总会使消费者对海尔的产品青睐有加:"没有最好,只有更好!"澳珂玛对进步的追求让人深为感动;而在中国摩托车行业,一句"世界因建设而美好"尤其韵味绵长,初识时一定会在心中吟诵几遍,建设集团的美名也在这吟诵间不断鹊起。建设集团,是中国摩托人无论如何也不应该漠视的企业。在中国现代摩托车行业发韧之际,他们是拓荒者之一,与嘉陵集团一同并称"中国摩托两巨头";他们的与众不同,在于从两巨头之一以加速度坠落,几成行业落伍者的代名词,欲从行业中彻底淡出;而他们更与众不同的是,在近几年来的背水一战中,从摔倒中爬起,奋力将身躯屹立,并再次成为中国摩托车行业的巨头之一。在中国摩托车行业,曾经经历过挫折、遭遇过失势的企业不少,但像建设集团这样在消沉中崛起的范例不多。英雄倘若没有经受过逆境的摔打,不是真正的英雄,真正的英雄只能在顺境、逆境、坦途、坎坷的全程历炼中脱颖而出。建设集团便是如此。     

以品质赢得未来--鑫源公司第三届年会隆重召开

2006年1月26日,以"众志成城、品质未来"为主题的重庆鑫源摩托车有限公司第三届年会在重庆工学院大礼堂隆重举行。鑫源公司董事长龚大兴等企业、政府、银行有关领导、鑫源配套合作伙伴、代理商及1000余名员工出席了这一盘点2005、规划2006的企业盛会。回首2005年,中国摩托车行业经历了太多的坎坷和曲折,国家政策规范和市场调整,把发展中的摩托车制造企业推到了风口浪尖。在中国加入世贸组织的历史背景下,中国摩托车工业在世界上占有越来越重要的地位,重庆摩托车工业的成长更为带动重庆市经济的腾飞发挥了重要作     

重庆组织召开重点摩托车企业座谈会

为积极应对摩托车行业的严峻形势,促进重庆市摩托车产业健康发展,3月14日,重庆市经信委组织召开了本市重点摩托车整车企业座谈会。重庆市经信委副主任吴光主持会议,建设集团、嘉陵集团、力帆集团、宗申集团、隆鑫机车等重庆重点企业负责人参加了会议。     

做民族摩托车的脊梁

1999年6月18日,第一辆"隆鑫"摩托车下线,从此,隆鑫摩托开始了它辉煌的篇章.2000年6月28日～8月28日,为了检验摩托车的品质,隆鑫荣誉员工王龙祥驾驶L×150,挑战人类极限,穿越"死亡之海"--塔克拉玛干沙漠,创下"第一人、第一车、第一次"吉尼斯三项世界纪录.     

发挥东风优势 持续改进改善 做大做强东风客车底盘事业

客车底盘是东风汽车有限公司中期事业计划和战略发展的一个重要组成部分，东风客车底盘有限公司(简称“公司”)作为东风客车底盘的专业化生产基地，始终以客车底盘为主业不动摇，尽心尽责谋求做强做大客车底盘事业。通过努力，公司的经济效益明显提高，营销质量明显提升，市场环境明显好转，产品结构明显改善，特别是公司内部执行力显著增强，员工积极性充分发挥。     

发展拼搏和谐--记重庆新时代摩托车销售公司2006销售年会

"发展,拼搏,和谐"。在这辞旧迎新之际,围绕着这六字会议主题,重庆牌摩托车2006销售年会在依山傍水、风景如画的重庆白市驿海蓝云天度假村隆重举行。环松集团董事长、重庆新时代摩托车销售公司以及建设集团的有关领导与员工和来自全国各地的重庆牌摩托经销商们欢聚一堂,回顾了环松集团和重庆牌摩托披荆斩棘走过的2005年,共同展望了充满生机、有着更加广阔发展前     

造车必求极致 维修必求极精——建设集团全国"夺冠之旅"维修技能大赛群英荟萃

6月28日,由建设集团举办的第二届"建设杯""夺冠之旅"摩托车维修技能大赛全国总决赛圆满收官。来自全国30个省市分赛区的精英们汇聚重庆,通过理论考试和实际操作,决出了冠、亚、季军。建设集团销售公司总经理杨川等相关领导到场督战并为胜出者颁奖。走技术效益型、质量效益型、品牌效益型、服务效益型之路一直是建设集团努力的方向。为了进一步提升建设摩托的品牌形象,打造一流的品牌,创造一流的服务,建设集团继续高举服务大旗,组织了这次"建设杯"维修技能大赛。本次活动从今年4月开展以来,     

依靠营销决战商场

在现代商战中,营销已成为实现企业利润最大化目标的重要途径之一。建设集团高度重视营销工作,将其列为“高举一面旗帜、做强做大三大支柱产品、实施九大工程”的“139”战略之首。人们没有忘记,建设集团曾经市场营销搏击乏力,企业销售连续7年下滑,2002年销售摩托车从1995年的10     

建设集团班子深入一线调研

五月艳如花,市场烈似火。正当兵器装备集团公司广大员工认真学习河北长安精神,奋力冲刺"622"战略第一步目标的时候,建设集团总经理陈永强、党委书记吕红献等公司领导班子成员,利用"五一"假期,分别深入到河北、广西、辽宁、四川、浙江、云南、安徽、山东等省,对摩托车市场进行集体走访调研,并认真分析了全国摩托车市场和建设摩托车市场情况,提出了建设摩托进一步贴近市场、把握市场、满足市场的具体措施。2002年以来,建设摩托获得了长足的发展,摩托车产销量从2002年43万辆增长到2005年127万辆:摩托车行业排名从2002年第12位提升到2005年第3位,摩托车产品正逐步实现由成本优势向技术优势的战略转变,市场品牌形象也有了大幅度提升。但是,今年来由于产品结构调整跟不上市场的变化,某些产品适应不了市场的需要,产销量增长速度不尽如人意。该集团在学习河北长安精神中,认真查找原因,"一班人"达成了共识:问题从市场中来,措施到市场中去。在"紧贴市场,求实创     

高性能 低油耗 低排放——建设雅马哈JY149FM型摩托车发动机

摩托车界普通认为，发动机是摩托车的心脏，发动机的质量和性能决定了摩托车成车的质量和性能。正是看准了这一点，重庆建设集团历来重视对发动机的研究、开发和生产，始终把提升发动机的质量和性能作为参与摩托车市场竞争的制胜法宝。     

2005建设摩托营销高峰论坛暨新品展示全国同步视频大会

4月7日上午"2005建设摩托营销高峰论坛暨新品展示全国同步视频大会"在建设影剧院隆重召开, 来自全国各地的数百名经销商和企业员工代表参加了本次会议。会议由建设集团副总经理、销售公司总经理何谦博士主持。首先,由建设集团董事长兼总经理陈永强先生进行了主题演讲,对建设集团2004年取得的工作成就