乳化剂对乳化沥青性能影响分析

采用不同的阳离子乳化剂CH-R、GY-2、MQ-S,变化其剂量制备不同乳化沥青,对乳液乳化效果、标准粘度及蒸发残留物性能进行试验研究,结果表明,CH-R型乳化剂用量为0.8%和GY-2型乳化剂用量为0.3%时,乳化沥青乳化效果较好,对应的乳化沥青性能相对较佳。同时,进行不同乳化沥青与不同集料的粘附性试验,试验结果表明使用碱性集料使得乳化沥青的破乳速度和凝固速度明显加快,集料与沥青之间具有较强的粘结力,稀浆混合料整体具有良好的柔韧性。     

阳离子乳化沥青(低温季节)试验路面小结兼对几个问题的探讨

路用阳离子乳化沥青的研究,在1980年8月完成了第一段试验路面的铺筑工作,对乳液生产和路面施工等方面有了初步的实践认识。但在实践中也发现些问题,有必要进行再检验和探讨。我们对乳化机械进行了改进,并研制新的一代样机(包括室内试验和生产使用的各一台),作乳化试验。试验结果表明机械性能稳定,乳液质量合格,将乳化剂     

阳离子乳化沥青的分类及质量要求

阳离子沥青乳液的分类,许多国家各有不同的规定。某些沥青乳液的生产厂家也有自己的分类标准。但是,概括起来不外有两种分类方法,一是按乳液的破乳速度:快裂、中裂、慢裂三种分类;另一种按乳液的用途:喷洒、贯入或拌和摊铺等不同施工方法分类。尽管分类的方式各有不同,但是检验的内容(详见“阳离子乳化沥青路面”一     

慢裂乳化沥青在道路工程中的应用

阳离子乳化沥青用于铺筑路面及维修路面在国内已取得了很好的效果。目前国内普遍使用的是快裂、中裂阳离子沥青乳液,乳化剂大多属于季铵盐类。应用快裂乳液适于表处、贯入法筑路;用作拌合法施工时只能在较低气温条件下,拌合带有极少粉料的混合料,往往限于就地拌合。尤其对含腊量较高的沥青来说,用季铵盐制备的沥青乳液破     

乳化剂及改性剂对沥青性能影响的机理分析

采用3种不同的乳化剂A、B、C,变化其剂量与SBS和SBR两种胶乳共同作用制备改性乳化沥青,并对乳液乳化效果及蒸发残留物性能进行试验研究。结果表明:当A型乳化剂用量为0.8%,B型乳化剂用量为0.3%,且同时采用SBS改性剂剂量为4%时,乳化沥青的性能相对较佳;采用SBS改性剂较SBR改性剂能够较大程度提高残留物的延度和软化点。另外,进行不同改性乳化沥青与不同集料的黏附性试验,试验结果说明使用碱性集料使得乳化沥青的破乳速度和凝固速度明显加快,集料与沥青之间具有较强的黏结力,并且整体具有良好的柔韧性。     

沥青乳化技术 第三讲 路用乳化沥青的质量控制

作为一种建筑材料,乳化沥青必须具备一定的物理性能才能满足工程建设的需要,如粘度、贮存稳定性、同骨料的粘附能力等。其性能在不同的工程中有不同的要求,为此各工程系统制定了不同的质量标准。公路工程是乳化沥青用量最大的工程,下面就对路用乳化沥青的质量问题作一些简单介绍。一、路用乳化沥青的种类路用乳化沥青有阴离子型、阳离子型、非离子型三类。阴离子型的优点是材料来源广,造价低,缺点是怕硬水,粘结力较差。阳离子     

阳离子乳化沥青在道路上的应用

北京公路科研设计所自1980年以来会同交通部公路科学研究所、河南、湖南、吉林、辽宁、黑龙江等省公路科研所及大连油脂化学厂共同对阳离子乳化沥青在道路应用中进行了各方面的研究工作。阳离子乳化沥青是一种路面新材料,它的路用性能要经过试验去探索由试验路来考证,1980～1984年我们使用过大连油脂化学     

阳离子乳化沥青在路面工程中的使用

阳离子乳化沥青是以沥青和水按一定比例,在掺入适量乳化剂的作用下,经强力的机械混合而使沥青变成表面带正电荷的微粒,均匀地分散于水中,形成“褐”色的水包油型乳状液,以下简称“乳液”。 由于乳液可以在常温下使用,并可长期贮存,改变了铺筑沥青路面油料必须加温施工的方法,改善了施工条件,操作人     

使用阳离子乳化沥青筑路的经济效益——檀纸线试验路的成功经验

武汉市公路管理处为了进一步检定其在汉阳县公路段“阳离子乳化沥青站”生产的沥青乳液修建公路路面的可靠性、稳定性,于1985年在日交通量2000车次以上的汉阳檀纸线旧油路上,经过水泥稳定补强整型,铺筑了三段阳离子乳化沥青试验路,即:(1)2.5厘米厚沥青表处1公里;(2)4厘米厚沥青碎石1公里;(3)7厘米厚沥青混凝土1公里。并且是在不同的气温条件下完全采用人工拌和摊铺的,如沥青混凝土是在30℃以上的高温气候下铺筑成型,而沥青碎石则     

阳离子乳化沥青的试验研究

使用阳离子乳化剂乳化沥青,可使乳液中的沥青颗粒周围带有阳离子电荷,当这种沥青乳液与矿料表面接触后,带有阳电荷的沥青颗粒与带有阴电荷的矿料表面产生阴阳离子的吸附作用。而且,即使矿料表面处于     

乳化沥青冷再生在基层中的应用研究

针对我国目前公路养护及改扩建中沥青路面回收再利用问题,基于乳化沥青冷再生技术,提出将乳化沥青冷再生混合料用作高等级沥青路面的的基层,结合室内试验,确定乳化沥青冷再生混合料的各级配组成,通过强度试验得出乳化沥青最佳用量,在此基础上,研究乳化沥青冷再生基层的施工工艺,并进行施工质量检测和经济效益对比分析。结果表明:乳化沥青在用量为4.22%时再生效果最为理想;乳化沥青冷再生基层施工工艺简单;施工质量满足要求;经济效益明显。     

应用阳离子乳化沥青在低温雨季养护沥青路面试验的情况简介

为寻找我省沥青路面在低温雨季的有效养护新途径,在我省低温雨季的4月份,应用一吨阳离子乳化沥青进行了以修补沥青路面坑槽为重点的现场试验。现场试验做了在不同气候条件下,不同的施工方法和不同的矿料的对比试验。共计补坑26处24.11平方米,封面6处64.33平方米。现场试验的初期成型和使用观测半年多的情况表明:效果良好。应用阳离子乳化沥青,是解决我省沥青路面在低温雨季养护问题的有效途径,并可待推广应用于沥青路面的新建、大中修和养护工作中。     

阳离子乳化沥青的生产和路用实践

阳离子乳化沥青近几年在我国公路交通系统有十多个单位在进行研究,并已达到铺筑路面和油路养护工程的试用阶段。河南省自开展本课题的研究工作以来,在各级领导的大力支持和有关单位共同协作下,对乳化设备的研制使用、乳液的生产工艺等方面经多次试验改进,已有初具规模的生产水平;用所产的乳液先后在郑洲、许昌、洛阳、信阳等地区共铺各种结构的试验路面七段,面积达36000多平方米。最早铺筑的试验路面已经过三年多的行车试验,使用状况良好。     

用阳离子乳化沥青处治砂土路面的优越性

韶关地处粤北山区，低等级路面（砂土路）较多，养护任务繁重，文中着重介绍了沥青路面施工中使用阳离子乳化沥青的优越性。     

厂拌冷再生技术在佛山一环高速中的应用研究

通过对广东佛山一环高速公路旧路路面使用现状及病害成因分析,提出乳化沥青冷再生试验路路面结构设计方案;为确保乳化沥青冷再生混合料具备良好的路用性能,开展不同RAP掺量、水泥掺量对乳化沥青冷再生混合料性能影响研究,确定RAP掺量为80％、水泥掺量为1.5％ 时其综合性能较佳;开展试验路铺筑,总结分析乳化沥青冷再生混合料现场...     

高强冷铺沥青混合料室内试验对比研究

选取4种适用于不同工况的路面磨耗层混合料,通过室内试验对比分析了4种混合料抗压强度、抗永久变形、抗水损坏、抗疲劳破坏等工程特性;通过不同养生温度下的混合料试件劈裂强度、拉伸强度及动稳定度等指标,模拟了不同施工温度条件对环氧乳化沥青混合料路用性能的影响。试验结果表明：环氧乳化沥青混合料相比普通（改性）沥青混合料具备更好的工程性能和低温施工特性。     

乳化沥青粒径影响因素研究

乳化沥青颗粒粒径分布对乳化沥青的性能具有重要影响.通过激光衍射技术测定乳化沥青的粒径,研究乳化设备、乳化剂类型及用量、皂液pH值、CaCl2等对阳离子乳化沥青粒径的影响.结果表明:乳化设备对乳化沥青粒径分布具有较大的影响,胶体磨制备乳化沥青的平均粒径较小,粒径呈正态分布,分散效果较好;不同类型的乳化剂制备乳化沥青的粒径分布差别较大,随着乳化剂用量的增加乳化沥青的平均粒径减小;随着皂液pH值的增加,乳化沥青的平均粒径先缓慢增加,pH值达到一定值后迅速增加;随着Cacl2用量的增加,乳化沥青的平均粒径先略微减小后增加.     

沥青乳化技术——第一讲 乳化沥青的一般介绍

一、概述乳化沥青的出现和发展与筑路工程紧密的联系在一起。早在1906～1914年期间首先在筑路中露面,二十年来已形成了许多用乳化沥青筑路的方法,得到了较广泛的应用。当时乳化沥青是阴离子型的,到五十年代初阳离子乳化沥青的出现,使乳化沥青的应用更加广泛。近十年来又出现了非离子型和两性离子型乳化沥青。我国在解放初期也曾用阴离子乳化沥青筑路,规模一直不大,1978年开始研究和试验阳离子乳化沥青的路用性能,发展很快。沥青的粘度受温度影响很大,给施工带来很多不变,乳化沥青正是为了改变沥青的施工     

水泥乳化沥青胶浆及混合料性能研究

为了研究水泥乳化沥青胶浆及混合料的性能,研究首先对水泥与乳化沥青的微观反应机理展开研究,其次对不同水泥用量与乳化沥青用量的水泥乳化沥青胶浆的粘度性能进行试验,最终对水泥乳化沥青混合料的路用性能进行验证。试验表明,水泥加入乳化沥青,在破乳之后水泥及水化物与沥青膜形成了网状的结构体系,克服了单纯乳化沥青破乳后的分散。水泥乳化沥青胶浆的粘度较强,混合料的强度性能和路用性能随着乳化沥青用量增大而降低,随着水泥用量增大而提高。     

乳化沥青冷再生混合料物理参数及高低温性能试验研究

沥青路面冷再生技术将废旧沥青混合料作为原材料,加入乳化沥青、水泥及外加剂,拌合成新的混合料用于铺筑路面,可节约材料、降低造价、节能环保。现采用不同乳化剂类型的乳化沥青作为结合料,在不同乳化沥青用量和水泥用量条件下,进行冷再生沥青混合料物理参数及高、低温性能的试验研究,分析乳化剂类型、乳化沥青用量和水泥用量对混合料高、低温性能的影响。通过试验研究,得到了满足混合料性能规范要求的最佳乳化沥青用量和水泥用量。研究结果对冷再生沥青混合料的工程应用提供理论依据。