休闲也疯狂

初识北京吉普的三菱速跑．第一感觉是休闲。与它的同门师兄帕杰罗相比，速跑的外观显得更加“苗条”、“精干”：与传统意义上的硬派越野车相比，速跑没有那么彪悍和高大；与时尚的SUV相比，速跑又很庄重、稳健。速跑的造型柔中见刚，充满动感又下失高雅，应当说速跑的整车设计在都市和越野中找到了很好的结合点。特别是U形的前散热格栅中央镶嵌着三菱的标识，并配以造型圆润的同色保险杠，一看便知速跑“城市休闲”的风格。     

大众新途锐

<正>作为全球最成功的豪华SUV之一,途锐迎来了一次新的升级。新途锐的前脸和尾部造型经过重新设计。前大灯采用梯形造型,与散热格栅线条融为一体,加上平行设计的新保险杠,新途锐显得更加宽大、更具视觉冲击力。前脸下方新增的前扰流板则完善了车身底部与前轮的空气动力学性能。18英     

奥迪A6L 4．2 quattro

与欧版新A6相比，国产新A6L显得更雄伟了，车宽没变，但上窄下宽的造型，在街上显得霸气十足。由于轴距加长了，所以车顶的弧线显得更加修长。腰线还是笔直的，后保险杠下檐急速向上收起增添了几分运动轿车的动感。当然，最引人注目的还是带有大型中网的车头，它几乎成了新A6的标志。“quattro”的铭牌表明这是新A6的顶级版本A6L 4．2 quattro。     

2013款起亚索兰托亮相

近日，改款的索兰托正式亮相。新车对前部外饰件进行了重新设计，家族化的虎啸式进气格栅进行了重新造型，前保险杠对雾灯装饰罩区域进行了改动，梯形的设计让2013款新索兰托的前脸造型更为厚重。     

新福特嘉年华

首次亮相的新嘉年华是一款橙色的两厢小车，它迎合了福特新车系的外形风格，大灯采用了不规则的三角形，前保险杠下侧的超大号进气口令杀伤力倍增，相对于一些充满亲和力的同级车要来得更加凶猛。     

战斗少年 BMW 2 Series Gran Coupe

正宝马在日内瓦车展上推出了全新一代2系Gran Coupe车型。很显然,与上代车型相比,新2系Gran Coupe车型更具运动感,且棱角分明。在设计上,新车除了车身结构区别于现款2系的造型外,前"双肾"格栅、大灯、前保险杠的造型也进行了大幅度运动化设定,因此新2系Gran Coupe的造型棱角相对分明,运动感更为凸显。     

年轻的力量

上海大众Gran Lavida朗行，以新颖的越级行旅两厢造型，引爆A级车市新视点。朗行的前脸设计与全新朗逸异曲同工，上下水平横拉式进气格栅、“双飞翼”造型前大灯、精致的镀铬格栅。超越同级车型的车身长度，让其车身侧面尽显优雅修长，肩线和腰线从车身前部贯穿至车尾，大角度倾斜的后挡风玻璃设计则更具时尚美感。而最令人惊喜的莫过于它的尾部设计：双色保险杠设计与横向性的反射片设计，极具视觉张力；     

SUV前端造型对行人下肢损伤影响的定量研究

为在造型设计阶段充分考虑汽车的行人碰撞安全性能,以提高汽车的开发效率和行人安全性,提取了77款SUV侧视图的轮廓线及其特征参数,构建并验证了SUV前端造型的简化有限元模型,并依据Euro NCAP评价规则进行行人安全性能仿真。以造型特征参数为自变量,损伤参数为因变量,采用多重线性回归分析方法分别对有无扰流板的两类车型筛选出对下肢损伤有显著影响的造型特征参数,并建立回归模型。分析结果表明,有前保险杠扰流板的SUV在造型设计时应增大保险杠中心离地高度、保险杠宽度和扰流板相对于保险杠的前伸量;无扰流板的SUV则应增大保险杠上参考线离地高度、进气格栅曲率半径,减小保险杠下参考线离地高度。建立在量产车型造型特征基础上的汽车前部简化模型通过Euro NCAP试验数据的验证,不仅能表征造型信息,也具备结构属性,对于结构设计前的造型设计具有指导作用。     

法系新援东风雪铁龙C4L

东风雪铁龙C4L是一款有“力量感”的车型,展现出极强的视觉冲击力和路面“存在感”.独特的车身线条充满蓄势待发的张力,时尚的腰线设计流畅而不失力量,前脸采用全新造型,双人字Logo与进气格栅融为一体,上挑型切割大灯,发动机盖双棱线,让前部整体线条更加动感流畅,侧面的设计主打动感,侧窗下沿“C”型镀铬条凸显雪铁龙品牌造型元素,配合造型动感的轮毂式样,使C4L充满蓄势待发的张力.尾部的设计主要突出科技感,LED光导管尾灯特别显眼,配合流畅的尾部线条与极富张力的压尾造型,使得车身尾部结合了动感和稳重的感觉.     

商用车前保险杠的设计流程及检查

前保险杠是商用车上较大的外覆盖件之一,作为一个独立的总成在整车上安装。它对车辆的安全防护、造型效果、空气动力性等有着较大的影响。本文讲解了商用车前保险杠的设计流程节点,各个节点需要完成的工作及输出物;同时,介绍了设计过程中常规的检查项目和内容,以及相关法规对设计因素的约束,为前保险杠的设计提供参考。     

新契机 2018款吉利博越

正颇受欢迎的自主品牌SUV出了年度新款,2018款吉利博越变得更智能、更安全且更善于沟通了。如果你之前并未持续关注过这款车,可能很难看出新、老款型之间的变化。2018款吉利博越在视觉上用以愉悦眼球的新东西仅限于几句话便可概括的内容。外观上的体现包含一套名为"锋动套件"的全新前保险杠。它在造型上的核心元素是开在车头两个底角,形如战斗机进气道的大号"格栅"。改为LED光源的雾灯也被整合其中。配合精气神更加锐气的     

前保险杠的精细化工程设计

汽车前保险杠是整车内外饰最重要的功能件之一。随着现代工业的发展和进步，以及人们审美观念的提高，如今的汽车前保险杠除了要保持原有的安全保护功能外，还要追求造型的美观性。所以前保险杠设计的精细化程度，直接影响整个汽车产品的品质。     

换了个标志——东南蓝瑟1.6L短途路试

东南汽车一直在争取使用三菱标志,直到三菱汽车入股东南汽车之后,这个家喻户晓的标志才名正言顺地挂上了东南汽车的新产品——蓝瑟。从前脸看,醒目的三菱标识镶嵌在分割进气格栅的三角形隔栏上,这种充满立体感和力量感的标识,也是三菱这一代车型的家族特征。进气格栅两侧装备了晶钻鹰眼大灯,进气格栅仿造了三菱 LancerEvolution 第九代的形状。为了突出蓝瑟的运动化造型风格,它装备了更厚实的前后保险杠,前雾灯以及下方进气口与大灯组、进气格栅的造型风格更贴近,醒目的前雾灯设计也使得蓝瑟前脸的视觉中心下移,更凸现出蓝瑟的运动血统。尾部的变化也     

大眼变四眼——奔驰S级改头换面

奔驰改装商劳伦瑟(Lorinser)近来为奔驰S级设计了一套改装造型，使这一豪华轿车系列因有了CL双门轿跑车的四眼前脸而身价大增。车身改装的部分包括塑料挡泥板、更平坦的发动机盖、改型的前保险杠和雨刷。作这些改型和对车身喷漆，价格折合人民币约为12．4万元，     

神龙富康988EX投放市场

于２０００年２月投放市场的神龙富康９８８ＥＸ轿车具有如下特点： ａ． 造型美观、运动性强该车配备新型全部涂漆并加镀铬镶条保险杠、大型前雾灯、四灯制前大灯、后视镜和新型铝合金轮辋后，整车造型更加匀称，动感强烈。同时其车身呈流线形，空气阻力系数小；且高速行驶时，转向盘不发“飘”，轮胎“抓”地力仍很大。该车型的先进性还表现在它拥有高效传动系统，使各传动机构能和谐工作，减少动力“内耗”。 ｂ．内部空间宽敞该车充分运用人机工程学的最新研究成果和“以人为本”的设计思想，努力实现“人车合一”的最佳境界，１８项新…     

浅谈汽车保险杠的设计

汽车保险杠是汽车安全防护装置之一，是现代汽车结构的重要组成部分。文章从保险杠的设计原则、材料选择、结构设计及工艺设计等方面进行了简要的介绍。保险杠的设计原则应遵循主动安全性、被动安全性、外部造型、色彩和质感的整体性。保险杠的材料通常选用改性聚丙烯，它满足良好的使用性能、优良的工艺性能及合理的成本等方面的要求。在保险杠的结构设计中，应充分考虑保险杠与其他车身部件的搭接关系，如前保险杠与散热器罩、前大灯、前翼子板及机舱总成等的装配关系，后保险杠与行李箱盖、后组合灯、后围总成及侧围总成等的装配关系。为了保证保险杠有良好的工艺性，设计过程中应考虑圆角、壁厚、脱模斜度、加强筋及安装孔等部位的设计。     

拒绝低调 新嘉年华

新款嘉年华的前脸采用了福特标志性的全新梯形格栅设计，这样“大嘴”设计很容易让人联想到阿斯顿·马丁的镀铬横条进气格栅，但它却与最近推出的新一代蒙迪欧保持一致。除了进气格栅外，福特还换上全新设计的前保险杠，融合LED日间行车以及新设计的侧裙，令整个车身更为动感。     

基于逆向工程轿车保险杠设计及曲面评价

在对汽车外形的局部改型中,由于逆向设计具有设计精度高、开发周期短及节约成本等优点,逐渐得到厂家的广泛采用。文章根据原型车前后保险杠造型,运用逆向工程原理以及CATIA软件中的模块构建出新的保险杠造型,依据曲线几何连续性条件,利用曲面断面线法、斑马线法及曲面反射性分析法来评价曲面的质量。最终得到更加美观的轿车保险杠外表面造型。该方法大大提高了轿车外表面改型的开发效率。     

美人豹二代现身雳靓

“雳靓”前脸源于TOYOTA supar跑车的设计元素，取消了老款的双孔，采用整体包覆式吸能保险杠，与自然延伸的引擎盖浑然连成一体，视觉上简洁大方。     

VECTRA威达

近日，通用汽车中国公司在上海举行了名为“威达之夜，欧宝赏车会”的主题活动，发布了2006款新欧宝威达Vectra2.2，高调展示了欧宝对全球轿车设计和技术发展趋势研究的最新成果。