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土钉加固路堑边坡设计新思路 总被引：5，自引：0，他引：5
土钉结构是用以加固公路路堑边坡的一种较好的方法，在国外的公路边坡加固工程中得到了广泛的应用．本文分析了传统土钉支护设计方法的不足，提出了土钉加固路堑边坡设计新方法的思路，其目的是为了工程应用提供理论依据。 相似文献
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主要研究了桥梁加固的技术途径和设计原则,依据桥梁的各种类型及特点设计出相应的加固方法,与此同时针对各种加固方法提出应当关注的问题,从设计方面提高安全系数,延长桥梁使用年限。 相似文献
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简要介绍了井冈山大桥的结构病害的检测及其加固处治方案,为今后类似桥梁加固设计与维修提供可资借鉴的参考资料。 相似文献
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针对体外预应力加固梁时的受力机理，提出了采用体外预应力加固设计的计算公式和应满足的条件，该加固方法施工简单易行，可供同类加固设计参考使用。 相似文献
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双曲拱桥的常见病害及加固 总被引：2，自引：0，他引：2
双曲拱桥常见的拱肋强度、横向联系不足以及由于地基和设计引起的桥墩位移等病害，使许多桥的承载能力有所下降，为适应日益发展的公路交通需要，急需对其进行加固维修和技术改造。 相似文献
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加大截面加固法、外包钢加固法和预应力加固法是混凝土结构常用的补强加固施工方法,各有优缺点,其中增大截面法是一种广泛应用且经济有效的加固方法.结合具体工程结构的加固对我国加大截面法加固钢筋混凝土框架的设计进行总结和分析,具有重要参考价值. 相似文献
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随着预应力混凝土T型刚构桥的病害日益突出,对其病害成因、加固技术的研究已是迫在眉睫。以佳木斯公路大桥为背景,对预应力混凝土T型刚构桥以体外预应力的方式进行了加固,详细论述了采取体外预应力加固方式的设计理念。为同类型桥梁结构的加固提供了参考依据。 相似文献
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胡爱敏 《交通世界(建养机械)》2014,(3):210-211
桥梁加固的概念
所谓桥梁加固就是对桥梁的主要承重结构、构件及相关部分采取增强、局部更换或调整内力等措施,使其满足现行设计规范的要求。我国旧桥及有缺陷的桥梁数量巨大,桥梁加固任务繁重,加之加固设计队伍良莠不齐．对桥梁加固的目的和要求不明确,往往只注重安全、适用和技术可靠．而忽略了经济性、耐久性和环境保护等方面的因素。本文详述了桥梁上部加固的原则、加固用材料的要求、几种加固方法的适用范围及注意事项,希望对旧桥加固的设计有所帮助。 相似文献
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桥梁改造加固方案设计与应用 总被引：2，自引：0，他引：2
对桥梁结构进行加固处理有助于延长整个桥梁使用寿命。在施工前期,要根据桥梁结构制定科学的改造加固方案,设计单位要通过现场勘测获得的资料详细设计,确保改造加固方案合理,并用以指导施工。 相似文献
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齐兴金 《国防交通工程与技术》2003,1(3):6-7
为了保障隧道安全，米花岭隧道在设计过程中采取了隐蔽洞口、加固洞口段、加强支护结构和贯彻消防、防水要求等技术措施，以保障战时抗炸、防震、易疏散的要求，并阐述了隧道设计满足战备需要的具体体会。 相似文献
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体外预应力结构主要由体外索、转向块、锚固系统及防护系统等组成。其中体外索的配筋设计是关链。结合实践，介绍了体外预应力加固旧桥的原理及配筋计算方法。 相似文献
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针对某独柱支承曲线连续梁桥在外侧护栏施工时发生内侧支座脱空事故,分析了事故的原因,并提出了加固方案。对加固方案进行了有限元分析,为今后独柱支承曲线连续梁桥的设计和加固提供了参考。 相似文献
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本文结合徐州万寨港三期工程码头岸坡加固实例，对粉喷桩地基加固技术的设计理论、设计步骤、加固方案、工程质量控制等进行了较详细的阐述，并对粉喷桩和碎石桩两种方案的加固机理、工程施工和经济性进行了对比与分析。 相似文献
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桥梁混凝土结构耐久性是指桥梁混凝土结构在自然环境、使用环境及材料内部因素的作用下，在设计要求的目标使用期内。不需要花费大量资金加固处理而保持其安全，使用功能和外观要求的能力。 相似文献
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介绍了某双曲拱桥的检测评定以及该桥的加固设计工作，并对加固施工重点进行了要求和注意事项，以供同类桥梁设计参考。 相似文献
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桥梁结构安全性现已成为当前我国桥梁建设迫切需要解决的问题.结合某桥梁加固的实际案例,本着施工方便、尽量不改变原桥现有构造的加固原则,分析了桥梁结构加固后的安全性,可为同类桥梁加固设计提供参考. 相似文献