现代物流园区建设呼唤科学规划

目前，我国物流产业的发展正处于起步阶段，积极培育第三方物流企业和规划建设现代物流园区是推进我国现代物流发展的两大主题。随着传统储运业向市场化及现代物流业方向的发展转变，国家有关主管部门开始制定促进物流园区发展的宏观政策，一些发达地区和省份也纷纷筹建物流园区。还有数不胜数的城市、乡镇甚至街道办事处也要发展物流园区。     

基于港口产业集群的物流园区发展阶段探讨

从阐述产业集群理论出发,分析港口产业集群的形成机理,探讨港口产业集群与港口物流园区的关系,在此基础上,研究港口物流园区发展阶段,以期对我国港口物流园区的发展起到指导作用.指出:外部经济规模、港口业务专门化、地区禀赋、集聚经济及非市场因素等构成的竞争优势在港口产业集群的形成的过程中扮演着重要的角色;港口物流园区的发展将基于港口产业集群形成机理,逐步推进,可分为以港建区--港口物流起步、以区促港--港口物流快速发展、三区联动--港口产业集群成熟三个阶段,这三个阶段中港口物流园区的功能有所侧重.论文相应地给出了案例.     

盐田港口物流：瞄准湾区经济

今年1月,国务院正式批复设立盐田综合保税区,由原沙头角保税区、原盐田港保税区和原盐田港保税物流园区组成,规划面积2．17平方公里,实现了区域、资源和功能整合。随着深圳提出发展湾区经济的新构想,预示着盐田物流更上一层楼。 由深圳市盐田区政府与深圳市投资推广署联合举办的＂盐田区物流产业招商推介会＂,于6月17日上午即第六届亚洲物流双年展开幕式当天在上海新国际博览中心隆重举行.     

物流园区的尴尬

物流园区是物流业发展到一定历史阶段的新的物流组织方式，目前已成为推动城市物流与经济发展的新热点。全国各省市规划出台近百家的物流园区，但多数物流园区处于闲置状态。本文在分析现状的基础上，针对物流园区的发展提出若干建议。     

台州港物流发展战略设想

分析台州港物流发展环境,论证发展台州港物流的重要性,提出台州港口物流园区规划设想。     

论港口物流园区的合理建设

物流园区是物流业发展到一定阶段的必然产品。而港口物流园区则是现代物流园区的一个重要节点。阐述了物流园区和港口物流园区的概念,从10个方面提出了合理建设港口物流园区需要采取的措施：统一做好港口物流园区的规划和建设工作 建立港口物流业发展战略 加强港口基础设施建设 完善港口综合物流管理系统等。     

抓住机遇 积极推进广州港物流发展

<正>一、广州港发展港口物流的必要性1.广州市和华南地区经济发展的需要物流是现代城市的新利润源。广州市作为我国华南经济最发达的中心城市和对外开放的窗口,为了增强其区域经济辐射力,促进华南地区经济发展,将大力吸引以物流为核心的巨大的货物流、资金流、信息流、人才流,将把港口物流业列入城市的主要产业重点扶持发展。广州市现已制定了广州现代物流城市的发展规划,远期将建设成一个以黄埔老港、黄埔新港以及新沙港口为龙头的黄埔物流园区和以南沙港为龙头的南沙物流园区。2.广州港扩大利润源的需要广州港传统的利润源主要来自于货物装卸费、堆存费、引航费、拖轮费、停泊费等基本的港口收费,但在目前激烈的市场竞争中,港     

物流园区规划建设的问题及建议

文章分析了物流园区的概念,论述规划建设物流园区的意义,即合理规划建设物流园区将对当地整体利益的提高起到重要的推进作用。指出我国物流园区规划建设中存在的诸多问题,如规划的不合理,标准的不统一等,进而,从政府体制,市场物流需求,统一规划,分部实施,市场化运作,高水准发展,培训并吸引专业人才等方面提出规划建设物流园区的建议。     

港口物流园区发展的若干问题探讨

物流园区作为物流业发展到一定阶段的产物,在日本、德国等发达国家已经得到了快速发展,在我国物流园区的开发和兴起始于20世纪末21世纪初,2003年达到建设高潮,并一直持续到今年。据不完全统计,目前全国至少有20多个省市和30多个中心城市政府制订了区域性物流发展规划和政策,并将开发物流园区作为发展物流的出路。其中不乏依托海港而建立起来的港口物流园区,深圳物流园区是起步较早的依托盐田港而发     

上海外高桥保税物流园区封关运作的现实意义

介绍了外高桥保税区物流园区封关运作,提升了我国物流产业的运作水平、拓展了保税区和港区的功能等,为上海的投资环境的改善和外向型经济的发展注入了新的活力。     

现代物流动态

“陆上物流航母”建设全面启动 被称作“陆上物流航母”的北京通州物流产业园区基础设施日前正式展开。据报导,该项目投资近15亿元,10年内这艘“航母”将发展成为辐射全国及亚太地区的大型公路-海运国际货运枢纽型物流园区。通州物流产业园区是北京商业物流发展规划确定的三大物流基地之一。 CEPA中有关物流业的安排 根据《内地与香港关于建立更紧密经贸关系的安排》(CEPA)中有关开放物流业的安排,允许香港公司以独资     

上海外高桥保税物流园区封关运作的现实意义

介绍了外高桥保税区物流园区封关运作，提升了我国物流产业的运作水平、拓展了保税区和港区的功能等，为上海的投资环境的改善和外向型经济的发展注入了新的活力。     

依托现代综合物流理念 实现港口发展新的突破

通过现代综合物流对当今港口发展的作用的分析,提出了日照港发展现代综合物流的总体思路,并对日照港综合物流园区的规划提出了初步设想。     

实施区港联动战略 创建一流保税物流园区

上海外高桥保税物流园区是上海市“十五”期间重点规划的现代物流园区，被列入2003—2004年上海市重大工程。经国务院批准，实施区港联动试点，享受我国保税区和出口加工区的相关政策，2004年4月15日经海关总署联合验收小组验收通过，海关总署实施封关运作。面积为1．03平方公里。项目总投资为28亿元人民币。上海外高桥保税物流园区是促进国际港航产业与现代物流产业联动发展的先行先试示范区，突出货物境内外快速流动、保税区港区运营一体化和提高海关监管效能三大重点，设定国际中转、国际配送、国际采购和转口贸易四大     

物流认识中的几个误区

误区之一:物流是新兴产业 在互联网经济破灭后,见诸报纸传媒上的大小文章,纷纷又将物流确立为新经济、新产业,赋予物流无限广阔的发展前景.这与当年互联网时代何其相似:一样公推其无所不包、无所不盖,将影响到社会生活的所有产业.在这样的观点引导下,政府部门争先恐后地上马物流建设,设立各种各样的物流园区,组建各式各样的物流企业,并将其定位于经济发展战略中的又一道新曙光.其实物流不是新兴的产业,只是传统产业的整合和延伸.     

加快仓储运输业向第三方物流转化

物流产业,作为我国的新兴产业和新的经济增长点,正受到各级政府和实业家的高度重视,尤其在一些经济发达地区,已把物流业作为21世纪的重点产业来发展.改革开放的窗口--深圳,已把物流业作为21世纪三大支柱产业之一,规划建立八大物流园区,促进深圳地区物流业大发展.我国"入世"在即,加入世贸组织后,进出口贸易将大大增加,必然会给我国的物流业带来新的发展机遇.因此,有理由认为物流业将成为我国21世纪经济发展的新领域和新的增长点.     

中国港湾签喀麦隆克里比物流园区投资合作协议

正3月23日,中国港湾与喀麦隆克里比港务局在北京签署克里比物流园区投资合作框架协议。克里比物流园区位于喀麦隆南部省沿海城市克里比南部,紧邻克里比深水港,用地总面积约455 hm2。该项目旨在服务克里比深水港及港口后方的物流集散和临港工业区,依托克里比港口和自贸区产业,发展保税物流和商贸物流两大主要服务功能。     

物流信息

新疆“十一五“谋建大物流的规划将以乌鲁木齐为中心，规划建设3个二级物流枢纽区．四大物流园区．六大物流配送中心，形成以国际物流为重点，区域物流为基础．城市物流为支撑的多层次综合性大物流体系。在“十一五”期间，新疆将围绕石油天然气，重化工，绿色食品加工，轻工纺织，高新技术五大产业基地建设，规划构建一批跨行业，跨部门．跨地域的现代物流园区。     

点软肋再造物流园区辉煌

据不完全统计,目前全国至少有20多个省市和30多个中心城市的政府制定了区域性物流发展规划和政策,全国已建成和在建的大小物流园区近千个。而据中国仓储协会公布的统计数字显示, 国内物流园区平均空置率已达到60％。     

城市物流园区交通影响分析及方案探究

城市物流园区的建设可以将城区内部的物流企业进行整合,通过区域性的转移,降低原有分散物流企业对城区交通环境造成的影响,同时也可有效实现集中化管理。基于此,本文以城市物流园区的作用为切入点,分析城市物流园区规划中的交通影响,并对建设方案进行研究。