战神出尽“城”服——新大洲本田三色战神耀世而来

比赛，能够纯粹地（自）、热情洋溢地（红）、冷静地（蓝）跑下去，就会取得胜利……——前本田著名车手木山贤吾 这是诠释本田赛道精神的经典语录。早在19世纪70年代，本田便推出具有三色风格的赛车参加国际赛事，连战连胜，名扬全球，由此，红白蓝三色被作为本田摩托车参与比赛活动的代表色沿用至今。三色代表了本田决不放弃的赛道信念，凝聚了本田赛车手们的经验、意志和至高无上的赛车精神。如今，新大洲本田在继三色版CBF125和三色版魔戟之后再次将最新的战神三色版CBF150SF推向市场，以延续和传承本田最纯正的赛道基因，为你带来无可比拟的街跑体验，燃烧你的运动激情。     

为什么说本田的决定是明智的？

本田决定退出F1让简森·巴顿丢掉了饭碗。同时，对于巴西的F1车迷来说，就好像被当头泼了一盆冷水。因为有三位车手正在争夺本田的车手席位。希望留在车队的鲁本·巴里切罗，布鲁诺·塞纳，还有卢卡斯·迪·格拉西。对于格拉西和塞纳来说，进入F1的希望如风中之烛。     

磁悬浮的一位嘉宾“车长”

8月2日，上海磁浮列车迎来了一位嘉宾“车长”．他就是B．A．R头号车手巴顿。而B．A．R三号车手戴维森也配合巴顿．为全长7分22秒的极速行程担任全程解说，携手共同体验了一次超越F1的极速快感。     

洛伦佐绝杀获胜超越罗西领跑积分榜

5月2日，MotoGP西班牙大奖赛在赫雷兹赛道结束。雅马哈车手洛伦佐最后一圈绝杀本田车手佩德罗萨，两位西班牙人主场包揽前二，意大利车手罗西获得第三名。     

金戈铁马——五羊-本田车队国内、国际赛事战报速递

CRRC成都收官，五羊-本田车队大获全胜 2013年10月6日，（全国公路摩托车锦标赛）CRRC第四站成都收官站圆满结束，五羊．本田车队经过2013年全年四站比赛，勇夺收宫之战第一、二、三名，车手陈远航打破成都国际赛车场150mL排量车型最快圈速记录；车手王孝源获得年度个人总冠军、陈远航获得季军的好成绩。     

五羊-本田幼兽王车队喜获2012CRRC年度总冠军

9月9日，2012全国公路摩托车锦标赛（CRRC）最后一站比赛在山东泰安落幕，经过两轮激烈角逐，五羊-本田幼兽王车队的王孝源、陈远航、周盛俊杰包揽了本站改装150mL组的前3名。连续4站包揽分站冠军，使五羊-本田幼兽王车队成功夺得2012CRRC改装150mL级别的年度车队总冠军，车队车手陈远航获2012CRRC年度车手称号。     

MotoGP德国站 斯通纳取三连胜

7月13日，MotoGP德国大奖赛开战，杜卡迪车手斯通纳再获冠军，取得赛季三连胜。出人意料的是，本田车手佩德罗萨在比赛初期从领先位置发车，却在比赛中摔车而不幸退赛。小飞侠罗西获得比赛亚军，此战过后他也得以重登积分榜首。铃木车手沃米伦表现出色，拿到季军，成为全场比赛亮点。     

海外媒体如何报道本田退出F1？

在意大利本田是一个特别的对手 本田车队虽然是一支总部位于英国的日本车队，但是他们车队的员工和车手包括曾经长期效力于法拉利的巴里切，以及在去年加入该队的，曾经创造了法拉利辉煌时代的罗斯·布朗等等，所以在意大利人的心目中，本田是一支特别的车队。     

谁将是英美关注的人选

巴顿可能在2006赛季仍然留在B．A．R-本田车队，但他的驾驶席似平有很多车手准备争夺。     

大家庭

这是2008年澳大利亚站的车手合影。每年第一站F1比赛，都有一个类似的合影。 这是世界最顶级车手的一个大家庭，不过家庭的成员总是换来换去，有近一半成员的位置并不确定，大家可以看看，和2007年相比，这里少了哪些人？ 2009年呢？少的只是本田吗？     

罗西本塞季首次夺冠 罗伦佐主场失利——Moto GP2009赛季第三站 西班牙杰瑞兹赛道

西班牙大赛对于两位主场车手——本田车队佩德罗萨和雅马哈车队罗伦佐来说，是一场关系到面子的比赛，比的是两个人谁能为祖国争光。     

触底反弹

2021年Moto GP又迎来了新的世界冠军,雅马哈乐开了花,本田却愁白了头。2021年的本田在Moto GP依旧属于泥潭中挣扎,无论是厂队还是卫星车队,四位车手的表现跌宕起伏,尤其是本田厂队,小马一个人的伤病就牵动了整个本田的心。     

前法拉利车队经理托德将竞选国际汽联主席

7月5日，2009世界摩托车锦标赛美国站在拉古娜·塞卡赛道举行。本田车手佩德罗萨领跑全程夺冠，雅马哈车队的罗西和洛伦佐分获亚军和季军。     

MotoGP葡萄牙站 斯通纳夺冠 罗西第7遭遇瓶颈

5月6日MotoGP葡萄牙站在埃斯托利尔赛道举行。杆位发车的本田车手斯通纳与雅马哈车队的洛伦佐上演激情大战。澳洲车手凯西一斯通纳击败洛伦佐和队友佩德罗萨,摘得MotoGP葡萄牙站胜利,并在车手积分榜上取得领先。意大利小飞侠罗西获得第七名。     

巴顿现在该怎么办？

对于B.A.R-本田车队两场比赛遭遇禁令后，受到影响最多之一是他们的明星车手巴顿。他现在最大的可能是在今赛季末离开车队，转会的目标是威廉姆斯。     

后生可畏——2006年世界摩托车锦标赛英国站比赛述评

今年的英国站比赛被排在第9站,在全年17站的比赛中处于居中,经过前8站的比赛,赛场上的形势不但没有明朗,反倒越来越迷乱,除本田车手海登的积分稍稍靠前外,其他前几名车手的积分相差无几,所以后8站谁将成为最后的赢家目前依然难下定论,处于赛段中央的英国站的比赛便越发显得重要。6月30日,参加 MotoGP 比赛的19位车手聚集在英国多宁顿公园赛道上,他们将开始在英国站的首次练习赛。尽管练习赛与成绩无关,但为了更好地熟悉赛道,各车手还是悉数参加。连续三周的比赛令参赛的车手有些疲于奔命,伤病的车手也越来越     

完美永无止境——2006年最佳越野车本田CRF450X

1998年,雅马哈推出的著名YZ400F 越野车惊动了世界,众多车手开始抱怨本田为什么没有制造出更加优秀的四冲程越野车。2002年,本田终于不负众望,全新推出CRF450R,就像1996年获得成功     

最早的量产6缸摩托车 贝纳利Sei 750

<正>当车手们提到6缸发动机时,往往指的是本田,因为目前最出名的6缸机器就是本田搭载了水平对置6缸发动机的超豪华旅行摩托车"金翼"GL1800;历史上,本田也在上个世纪70年代末期就推出过配置了直     

“快乐赛道”新锋翼挑战赛三水站快乐谢幕

为了能让更多的摩托车爱好者感受五羊-本田摩托车的速度与激情，享受五羊-本田的“喜悦”驾驶文化，五羊-本田携手本田技研工业（中国）投资有限公司，举办了“快乐赛道快乐驾驶”新锋翼快乐挑战赛活动，与广大摩托车爱好者共同分享Honda在国际MotorGP赛场上的600次冠军荣誉，让喜爱摩托车运动、热衷摩托车驾驶的爱好者体验一场专业的比赛。在这里，每个人都能实现一回当职业车手的梦想。     

超级武器 2010 Honda CBR1000RR C-ABS

自1992年问世以来,本田＂火刃＂持续进化,获得越来越多车手的青睐。实事求是地说,＂火刃＂既不是动力最强劲,也不是操作最敏捷的超级摩托车,风格造型在超级摩托车中只能算是中庸,但是由于忠实贯彻了＂完全控制＂的理念,让车手充分感觉到＂火刃＂处于自己的有效控制之下,能够极大地激发车手的自信心,无论直线狂飙还是猛烈攻弯,都感到随心所欲、挥洒自如,是真正的骏马而不是烈马!2010年本田工程师再次赋予＂火刃＂新型武器＂联合-防抱死制动系统＂（C-ABS）,有效提升了CBR1000RR的制动效果,再次增强车手的自信心!