加强路用衡管理为铁路运输安全生产保驾护航

近几年来，各铁路局在路内陆续安装了很多轨道衡及超、偏载仪，已初步形成了全国铁路运输安全网点，解决了因货车超、偏载而造成的行车事故，确保了铁路运输生产的安全。但是如何确保这些铁路运输安全设备正常投入使用，对我们铁路计量所提出了新的要求。根据铁道部《铁路货车计量安全检     

卷首语

<正>轨道衡是安装在铁路线路上对通过列车装载的货物进行计量的大型衡器,广泛应用于冶金、化工、电力、港口、矿山、铁路等行业。我国轨道衡使用始于解放前,当时工业落后,轨道衡的数量很少,大部分安装在铁路车站。1949年,新中国成立时,全国的轨道衡数量不到40台,全部由英国、德国、美国等发达国家制造,检定装备采用日本制造的二轴检衡     

轨道衡基础工程施工控制

通过对铁路用动态轨道衡安装施工方案及施工工艺的讨论,提出了一个科学,快捷、安全的施工方案,从而保证了轨道衡的安装质量。     

电气集中车站轨道衡轨道电路

厂矿企业铁路专用线产品出厂计量用的轨道衡,是铁路专用线的重要组成部分.根据作业方式的不同,轨道衡有的设在咽喉区,有的设于有装车作业的到发线上.无论设于何处,都会给电气集中车站造成"死区段".为了保证行车安全和轨道衡的正常计量使用,在设置轨道衡的咽喉区或有到发列车作业的装车线,研究设计了传感式轨道衡轨道电路.     

二连车站轨道衡技术及使用介绍

二连车站是我国北方铁路的重要口岸,站内有宽轨和标准轨2种轨距的线路。介绍在2种轨距上安装的动态称量轨道衡(自动轨道衡)和静态电子轨道衡(数字显示轨道衡)概况,简述宽轨动态称量轨道衡作业方法。     

轨道衡的计量检定与管理在铁路运输安全中的重要性

从铁路货物运输的超载现象出发，阐述其对铁路运输的危害性，引出轨道衡在货物运输中的计量问题，并从轨道衡的计量检定与管理两个方面阐明了其在铁路运输安全中的重要性。     

浅谈铁路运输生产安全管理

1 安全工作的重要性 安全是铁路工作永恒的主题.安全的铁路环境是构建和谐铁路的根本所在.我国铁路运输系统是由数千个车站组成的,在这个庞大的铁路运输体系中,安全管理与每个车站安全基础管理有着必然的联系.要抓好车站安全建设工作,就必须正确地认识在安全基础管理中存在的一些共性问题,处理好安全与运输过程中所建立的各种生产关系. 2 在安全管理中存在的共性问题     

发挥轨道衡检测作用确保铁路货物运输安全

通过分析铁路运输中因货车装载的原因,阐述了轨道衡在货运安全工作中的重要作用,建议建立轨道衡检测监控网络,并提出了加强轨道衡使用和管理的具体措施.     

铁路车站动态轨道衡现状及改进措施

介绍了铁路车站动态轨道衡使用现状,分析问题产生的原因,并提出了具体的建议措施供有关管理部门决策参考。     

重力传感器受力状态对不断轨动态轨道衡的影响

不断轨动态轨道衡主要安装在车站、港口,以及装有铁路专用线路的冶金、矿山、仓储、化工和能源等大型企业。由于轨道衡运用条件恶劣,经常会因列车长期对台面的冲击影响重力传感器的受力状态,从而出现异常过衡数据。以重力传感器的受力状态对不断轨单台面动态轨道衡的影响为例进行分析,提出相应解决措施,以提高轨道衡的应用能力。     

车站作业过程控制及安全信息平台建设

为适应铁路运输能力布局的调整,车务站段需要对车站安全生产进行实时管理,及时分析、诊断安全生产中存在的问题。车站作业过程控制及安全信息平台系统能够在远端对车站作业环节、作业标准、作业流程等进行监控,并对违反作业程序的操作提出语音、文字形式的预警、提示,为保证铁路行车安全提供有效手段。     

非正常接发列车作业现状、问题及对策

车站接发列车是铁路行车组织的基础工作,是铁路运输生产中最重要的工作环节之一。通过分类对车站非正常接发列车作业的的现状进行了分析,总结出非正常接发列车作业中存在的突出问题,并据此提出相应的对策,保证非正常接发列车作业的安全。     

高速不断轨动态轨道衡系统研制

高速不断轨动态轨道衡系统是结合TPDS(货车运行状态地面安全监测系统)和普通动态轨道衡的优点而研制成的,本系统在保证动态轨道衡计量精度的前提下,使其计量速度得到了进一步提高,满足了铁路运输提速的需求.     

轨道衡运用管理中存在问题及解决办法

货运计量安全检测监控系统是确保铁路运输安全的重要设施，是科技保安全的重要手段。结合太原车务段轨道衡运用管理实践，在分析设置轨道衡需符合的技术性能、设置位置、功能要求等的基础上，提出了轨道衡使用中存在的问题及解决的方法。     

下一代铁路车站会议指出未来发展方向

2007年12月，国际铁路联盟（UIC）和法国国营铁路（SNCF）主办的下一代铁路车站会议召开。主要议题包括车站如何吸引旅客，使用方便，环境友好，以及2010年欧洲铁路运输市场开放的影响。SNCF认为，铁路车站最主要的作用是尽可能地吸引旅客使用铁路。     

采用铁路运输铁水装载量控制方法的探讨

为了提升冶金企业铁路运输铁水过程中的装载量控制精度,确保铁路运输过程的安全,在概述铁路采用罐方式运输铁水现状的基础上,阐述目前我国常用的轨道衡称重、雷达测量液面、罐体称重、加装耐高温摄像机等铁水装载量控制方法及优缺点。结合攀钢钒公司铁水装载量控制现状,提出攀钢钒公司采用雷达测量液面的控制方法,探讨该方法对铁路运输铁水装载量的控制过程,并分析其使用效果,为冶金企业选用铁路运输铁水装载量控制方法提供参考。     

轨道衡设备的管理和应用

大同铁路分局在路局统一安排下，于2000年6月开始正式安装轨道衡设备，首批轨道衡安装地点选在了口泉杏儿沟站、芦西选煤厂、朔州车务段宋家庄站、大新站、平旺站、湖东站。轨道衡作为一种新型设备在铁路运营线上安装后，其设备、人员及管理工作有了新的特点。     

“铁路运输超限装备测量仪”总体方案评审会在京召开

2005年12月23日国家轨道衡计量站应邀参加在北京军事交通训练基地召开的“铁路运输超限装备测量仪”总体方案评审会,整个评审过程给与会者留下了深刻印象。铁路运输超限装备测量仪采用激光雷达扫描测速原理,伸缩升降架顶部安装有云台,在铁路货车对角线两端分别对装载货物进行连续扫描,静态测量装载超限部位和尺寸。该装置的研制由总后汽车管理学院承担,北京北方华源铁路技术开发中心参与,总后军事交通运输部组织评审。批量生产后拟配属全军总后有关铁路运输单位。“铁路运输超限装备测量仪”总体方案评审由8个单位的12名专家组成评审委员会,…     

国家轨道衡计量站西安分站举办货运计量安全检测技术应用培训班

为了更好地贯彻计量法律法规,进一步加强铁路货车超偏载检测装置和轨道衡的计量管理工作,近期,国家轨道衡计量站西安分站针对铁路运输站段操作维修人员和企业用户操作人员分别在宝鸡、长沙各举办了2期培训班。西安铁路局科研所所长、轨道衡分站站长骆胜西参加了开班会并做重要讲话,国家轨道衡计量站张一兵副研究员承担主要讲课任务。在2013年4月17—24日的铁路站段应用培训中,重点突出计量综合知识、计量法律法规、     

华为3Com技术服务园地连载(11)开辟中国铁路信息化的新航线——华为3Com MPLS VPN解决方案领跑铁路信息化建设

铁路是国民经济的大动脉,铁路运输在国民经济中占有极其重要的地位。然而我国的铁路系统目前面临着路线多、里程长、站点散等诸多方面的挑战,因此,如何建立“安全、可靠、稳定、高效、可管理、可控制”的铁路骨干网络,进而提高铁路运输质量、运输能力,保证运输安全,成为铁路信息化建设必须攻破的重大课题。