DS5&DS6 坚持自我与迎合需求

<正>增加了新的颜色和发动机,新款DS5/DS6的性能变得更好,当然浪漫这一元素依然保留GOOD外形非常有个性BAD价格不低如果说倒退几年,大家对DS知之甚少,但经过这两年的市场培养,相信很多人都对这个品牌有一定了解。虽然属于PSA旗下,但不同于那些定位实惠家用的产品,DS系列想要做一个有个性的高端品牌。虽说是中期小改,但无论是DS5还是DS6都不仅仅是小打小闹而已,两款车都换上了最新的1.8T发动机,好处自然是动     

撒旦或羔羊MTM Q3 & T500

今天的主角是两燕自MTM改装品牌的最新产品,MTM Q3和MTM T500.严格意义上来讲,这两款车并不是性能车型的典范.当然MTM选择它们也有一定的道理,因为一辆真正的性能车在出厂之前就已做足功课,想要通过改装获得巨大的性能提升并非易事.况且在相对普通一些的车型上做“表面文章”也体现了当前的改装潮流.     

无限思域Type R Hatch

你看这外形多酷!忘了旁边那辆鼠标吧,这才叫车呢!这是本田的御用改装品牌无限,也就是MUGEN POWER在现有欧洲版思域Type-R的基础上,推出的特别版两厢掀背车。从发动机盖和那个近乎夸张的尾翼上你就能猜想到它绝非池中之物。     

东风标致508L PHEV 潮派插混

正随着大城市的限行政策越来越严格,对于合资品牌来说,加速推进绿牌车就显得非常有必要了,虽然在产品竞争力方面赶不上自主品牌以及新势力,但对于那些老司机而言,即便是一台电动车,也得开出去有面子,至少得是台合资品牌车型。东风标致508L PHEV,前不久刚刚在广州车展上公布了价格,一共拥有两款配置车型,价格分别为21.57万元和22.77万元,这台合资品牌插电混动车到底用起来如何?请继续往下看。     

HONDA SPIRIOR 无奈与大格局之后

<正>"无论是‘无奈'还是‘大格局',本田做到了,本田交给消费者一款各方面看起来都要比雅阁优秀的中高级车。一款好产品对品牌本身或是对消费者都是一件好事,在一款好产品面前,正反方的何种论调,均无意义。"新思铂睿来了。说到思铂睿,大部分消费者头脑中一定会闪过两个概念:那是本田品牌的一辆好车;另一个是我基本上不会买。这就是上一代思铂睿最终给人们留下的尴尬印象。"换代=革新",这看起来是个非常艰难的决定,新一代思铂睿选择了革     

英菲尼迪EX25高端跨界

英菲尼迪是一家十分强调车辆运动性能的豪华车型制造厂商。作为日产旗下的高端品牌，其产品虽然属于日系车，但却十分迎合欧美地区消费者的喜好。英菲尼迪希望他们的每一款车型，从外形到性能，都带有跑车的基因，这正是他们的独特魅力。     

ALL NEW 2010 LINCOLN MKT行政跨界

随着对汽车的了解越来越深入,人们对汽车的需求也越来越多样化,于是外形独特、风格迥异的跨界车型便悄然出现在我们身边.前几年,各大汽车公司都推出了自己的跨界车型,并且取得了非常不错的市场表现.一直以来,林肯品牌留绐我们的印象与"行政"密不可分.如今这个"行政汽车"制造商也为我们带来了一款跨界车型,在大跌眼镜的同时,我们不妨来细细欣赏一下,看看这款"行政跨界"车究竟有何不同.     

购车不妨"随大流"

"随大流"经常遭到人们的嗤之以鼻.但对于想买车的消费者来说,"随大流"也未尝不可.近来有朋友买车,在对品牌、价格、外形、发动机性能、油耗……逐一比较之后,最终也没有找到一款"完美"的车,那劳神费劲儿就更不用提了.     

西方粗犷与东方神韵——对比测试道奇酷威与斯巴鲁森林人

城市型SUV的空间以及实用性非常重要，在消费者选择车型的过程中起着重要作用，而道奇酷威这一位粗犷的美国猛男仅由外形就可判断车内空间自然不在话下，可一向将人性化设计贯彻到底的日系车斯巴鲁森林人也绝对不容小视，那么两位只有在实践中见真章了。     

日系三大豪车品牌

日系三大豪车品牌 丰田的雷克萨斯,本田的讴歌以及日产旗下的英菲尼迪统称日系三大豪车品牌．这三大品牌是日系针对北美豪华车市场开发的．它们不仅在低价格,高配置上占据市场优势而且在高科技含量和设计元素上也独具匠心,在北美市场取得骄人战绩．在本届车展上,三大豪车品牌将其最新产品悉数展出．     

安全亦需进化 海马丘比特安全性深入解析

<正>丘比特是一汽海马汽车有限公司在"家轿进化"理念指导下推出的一款全新自主品牌的A0级轿车(按照C-NCAP的分类属于小型车)。该车型在外形、内部空间和动力上都非常出色,达到了同级车中较高的     

有点不寻常 长城WEY VV7

正一个崭新的品牌和一款让人好奇的新车,来自长城汽车WEY品牌的VV7系列,总让人感觉有点不寻常。眼下,自主品牌的SUV产品已经丰富到了乱花渐欲迷人眼的程度,而这辆新车——长城汽车WEY品牌的VV7系列——绝对能成为当中最惹眼的一个。它的外形设计非常与众不同,其中一些外观元素的应用真的很大胆,这甚至让我怀疑,设计师是不是在有意无意地挑战大众对超前设计理念的接受上限。     

吸引眼球的秘密——漫谈专用车展车的外形与色彩

在去年9月举行的德国汉诺威车展上,有两款车最能吸引众人的眼球,德国大众的概念型牵引车(图1)和日本三菱的概念型自卸车(图2).这两款产品造型别致、色彩斑斓,堪称巧夺天工的艺术品.在整合车辆功能的同时,更把吸引观众眼球的两大要素一外形与色彩发挥得淋漓尽致.     

实施A计划 JAC Tongyue

与其它自主品牌不同,江淮的第一辆轿车选择了C级车,这主要是出于品牌塑造的考虑.其实,江淮进攻轿车市场的真正主力车型应该是其A级车(同悦).江淮对其轿车产品的命名颇有新意,据厂家介绍,所有后续轿车车型自勺名字都会带有一个"悦"字.     

别拿上市太当回事——卡罗拉及明锐上市之后的市场反响

中级车市场的竞争向来是最惨烈的，促使消费者产生购买行为的主要原因也是五花八门，但归纳下来所有因素当中能够左右最终结果的无外乎价格、外形、品牌。后期保养费用（包括油耗）等几个方面。而能否在第一时间打动挑剔的消费者，价格往往起到了非常重要的作用。就在不久前，一汽丰田公布了全新卡罗拉的市场售价；而紧随其后，上海大众颇有针对性地举行了斯柯达明锐的上市仪式。一个是叱咤中级车市场的当红小生，一个是有着悠久历史的百年品牌，两者之间以及整个中级车市场的竞争也随着两款车的面市达到了白热化。     

2012巴黎车展斯柯达媒体专访

OA：我们知道这款车在中国有两款兄弟车型。一个是桑塔纳。一个是捷达。请问斯柯达Rapid在中国的定位。以及与这两款大众车型的关系？ 范安德博士：斯柯达汽车是一个传统的品牌。也很高兴能够在中国市场进行拓展。桑塔纳和捷达对于中国市场来讲也是非常重要的品牌，可以说他们实际上在中国也起到了为汽车销售来定型的一个角色。     

家用小车之争——骐达飞度空间及实用性对比

作为普通家用两厢家庭轿车,飞度与骐达一直以来都比较受关注,两者无论是从外形还是操控方面都让广大消费者觉得非常满意,所以经常有用户在这两个车的选择上觉得左右为难。所以,我们这次专门找来08款的飞度1.5LCVT 舒适版和08款的骐达自动智能型做一个对比。不过首先要给大家说明的是,它们不是同一级别的车,飞度是 A0级,骐达是 A 级车,而且价格方面也略有差别。这次我们就只给大家看看它们各自都有一些什么样的配置和在实用性上各自都有什么特点。相信大家在看了这篇文章以后,在买车的时候心里就会有底了,也不再觉得左右为难了。     

名门新丁 宗申2014款新车回顾

<正>2014即将画上句号,风起云涌的中国摩托车行业渐渐归于平静,回望这一年的国内摩市,虽稍嫌平淡,但仍不乏醒目的亮点,也能盘点出为数众多的精彩车型,譬如宗申旗下的数款新车……RA1RA1是宗申参照纯正美式巡航车外形设计,并兼顾国人驾驶习惯研发的一款全新产品,这款有着不羁外形的个性巡航车除了外观令人一见倾心,其独特贴心的细节配置更是让人一驾难忘。秉承纯正美式巡航车外形设计精髓,RA1     

明泰克斯MINTEX 历史悠久的制动品牌

<正>泰明顿摩擦材料集团是全球领先的汽车品牌和商用车制造商的首选供应商。海拉作为泰明顿公司的战略合作伙伴,继成功引进了泰克斯塔这一高端制动品牌之后,在不断拓宽产品线、增加产品数量的同时,又引进了明泰克斯品牌,以满足客户的不同需求。同为泰明顿旗下的两大品牌,泰克斯塔TEXTAR定位于中高端市场,产品覆盖诸如宝马、奔驰、奥迪等高档车的原车配套产品以及适合大     

海德馨:应急电源车行业领军企业欲延展产业链

正去过福建省龙岩市海德馨汽车有限公司(简称海德馨)的人都会对该公司留下深刻的印象,产品和公司整体形象非常独特,特色异常鲜明,文化气息非常浓厚。不仅该公司的企业文化给人印象深刻,而且其产品更让人赞叹不已。作为一家专业从事生产和销售移动应急电源车的公司,海德馨也是国内外唯一一家专业从事车载应急电源车研发与制造的厂家。从2000年成立至今,经过多年的发展,海德馨已经成长为国内车载电源车的第一品牌。