完善高速公路客运经营组织的思考

本文从旅客运输行业的特殊性出发，论述了高速公路对旅客运输组织的基本要求，分析了当前我国高速公路客运存在的主要问题。提出：高速公路客运经营组织形式的最佳选择是按现代企业制度要求，组建统一的专业调整公路客运企业。     

高速公路客运经营模式选择

高速公路客运采取何种模式经营，不仅是公路运输管理部门需要研究的新课题，和运经营主体须重视的问题。文章结合高速公路客运的特点和目前我国高速公路客运经营实践中存在的主要问题，就高速公路客运的经营模式进行了探讨。同时认为，组建专门人事高速公路旅客专业运输企业，实行集约化的经营模式，是高速公路客运经营模式的最佳选择。     

新进入道路运输市场客车等级评定的必要性

随着道路客运市场的发展，对营运客车性能的要求不断提高。为提高客运硬件品质，维护旅客的合法权益，在客运资质管理规定中，要求营运客车类型等级与其营运的线路等级相适应，从事高速公路客运、旅游客运及超长线路客运的车辆必须达到中级车以上。因此，对营运客车进行等级评定成为车     

国产航空座椅液压调角器开发成功

近年来．随着我国公路交通事业的飞速发展，特别是高速公路客运的规模日益扩大、市场竞争的激烈和旅客对舒适性的要求不断提高，在高档客车上已竞相采用椅背倾角无级可调的旅客座椅。这已成为占领客运市场的一个重要因素。所以旅客座椅靠背倾角调节器成了旅客座椅上一个引人注目的关键部件。     

高速公路客运安全管理系统研究

本文不当前高速公路旅客运输中的安全问题，提出：建立客运安全管理系统，完善管理体制，健全法规政策，建立监控系统，改进技术装备和实施保障系统的一揽子建议。     

加强道路旅客运输企业安全管理

正《道路旅客运输企业安全管理规范》(交运发[2018]55号),旨在监督指导客运企业做好贯彻执行,提升客运企业安全管理规范化水平,落实好企业安全生产主体责任,主动适应新时代道路客运转型升级、安全发展的新需要和新要求。2012年1月,为规范道路客运企业安全生产管理,交通运输部、公安部、原国家安全监管总局联合印发了《道路旅客运输企业安全管理规范(试     

运用市场机制实现道路旅客运输资源优化配置

道路旅客运输资源优化配置是市场经济条件下发展道路旅客运输的迫切需要，通过招标的方式确定客运经营权是实现道路旅客运输资源优化配置的有效途径。客运经营权招标应坚持公平、公正、公开的原则，依法办事。     

江苏省公路旅客出行特征分析

以江苏省公路旅客调查数据为基础，分析江苏省旅客出行的特征以及对客运服务质量要求等问题，并对此提出相应的发展公路客运的措施。     

集约化,规模化经营是高速公路客运的理想模式

介绍了高速公路客运的特点，提出并探讨了适应高速公路客运的新型模式－－集约化、规模化经营模式。     

运用市场机制优化道路客运资源配置

在深化道路旅客运输改革中的转变管理思维，以全新的观念审视道路客运市场，用市场机制重新配置资源，尽快形成适应市场经济的运输市场模式，最大限度地满足社会对道路客运的需求，一直是交通运政部门追求的目标。     

LOGIT模型在评估旅客客运票价中的应用

介绍当前客运市场中旅客运输票价的制定现状，分析影响客运票价的因素，以及旅客需求对票价评估的作用。以广州一东莞等客运线路为例．提出利用LOGIT模型对旅客客运票价进行评估的思路和方法，介绍该模型的标定过程，并利用多条客运路线的实际数据与LOGIT模型计算结果相比较，确定该模型的实用性。     

客运枢纽服务策略改进方法研究

客运枢纽在我国发展方兴耒艾,如何提高客运枢纽服务水平,进一步方便旅客换乘是现在研究的热点问题。从旅客在客运枢纽需要的服务出发,建立枢纽旅客服务评价指标体系,利用因子分析法提取客运枢纽服务指标,建立各个服务指标因子影响模型,为枢纽客流集散服务策略有针对性的改进提供了思路与方法。     

高速公路服务区客运接驳站布局与交通组织设计

高速公路服务区客运接驳站作为长途客运接驳的主要设施,能够满足旅客出行的多样化需求,提高长途交通运输安全水平。为减少客运接驳站对服务区原有交通的影响,提高换乘效率和保障交通安全,有必要对接驳站在服务区的布局方案和相应的交通组织进行研究。根据客运接驳站相对于服务区主功能区的位置,将客运接驳站的布局方案划分为独立设置和与主功能区一体的两类,研究不同布局方案的特征和选择要点,提出服务区客运接驳站的交通组织原则与评价指标,作为选取布局方案的主要依据,给出了接驳站的运行管理建议。以江苏省高邮龙奔服务区为例,提出了适应于该服务区的客运接驳站点的布局方案和交通组织设计,并对方案进行评价和比选。     

包头市城乡客运一体化规划研究

城乡客运一体化是城乡一体化的重要支撑、保障与体现。文章分析了城乡客运一体化的内涵,重点辨析了城乡旅客运输的不同形式及特点,并在深入挖掘包头市城乡社会经济及旅客运输特点和发展需求的基础上,提出城乡客运一体化规划目标和实施方案,以及规划实施的保障措施。     

多目标决策在交通工具客运市场分析中的应用

通过分析影响旅客出行时选择交通工具的六个主要因素,提出了各因素的量化方法,建立了旅客选择交通工具的多目标决策模型;在该模型的基础上分析了各种交通工具被选择的概率表达式,并由此推断出不同交通工具的市场份额;最后利用该模型对高速公路汽车客运市场份额进行了分析。     

国产客车故障分析与排除实例两则

我公司为鲁西地区最大的客运企业，有大中型客车1600多部，拥有通往全国各地的客运线路八十多条。为进一步提高客车的档次，适应旅客舒适、快捷、安全的要求，近期先后购进各类客车九十多部，这些新客车无论从外观造型，还是从整体技术质量上来看，都比较好。但国产客车与国外客车相比，     

高速公路客运探讨

立足大交通并以全国运输市场发展现状为背景，研究通道运输中高速公路客流的形成过程和其他运输方式的相互关系，分析通道各运发展趋势和结构变化特征，探讨高速公路客流预测方法和客运组织管理模式，从而为合理确定运力投放规模，优化运输组织管理和建立高速公路快速客运系统提供理论基础。     

浅析未来长途客运模式新发展

通过对近几年高速公路资源和公路客运量的调研分析，同时结合公路客运、铁路客运的特点，对未来长途客运新模式的新发展进行了探讨。阐述了双层公路客车和BST半挂客车长途客运新模式对解决石油枯竭和空气污染的重要意义。     

浅谈公路快速客运的发展

高速公路和高等级公路的发展，为国有汽车运输企业发展快速客运提供了机遇。通过合股经营，组建有限责任公司按现代企业制度，实行规范化管理、优质服务，同时搞好宏观调控和强化管理才能保证快速客运健康、稳定、协调发展。     

公路旅客运输运力配置现状及趋势分析

总结了中国公路旅客运输在场站、车辆和运行线路等方面的配置情况及国内外的相关研究现状,分析了现有研究中存在的主要不足;指出为适应当前交通运输结构演变趋势,客运广义费用模型、短期需求预期、场站规模确定和线路动态配置优化等方面是公路旅客运输领域未来研究的重点。