“多路一公司”模式下高速公路综合信息管理系统建设

结合浙江浙北高速公路管理有限公司综合信息管理系统建设实践,介绍了在"多路一公司"模式下高速公路综合信息管理系统建设的原则、要求和解决方案。综合信息化管理平台建设主要分为网络系统建设和软件系统建设;网络系统建设新增加了办公网络、金融网络和服务网络建设,并且为了满足办公系统各类业务运行需要,办公网络的建设主要依据公司组织架构和工作流程进行树枝状部署,并按照"中心-分中心-收费所(站)"三级管理模式进行构建;软件系统建设主要采用了"平台+应用"的模式来进行系统搭建。最后,介绍了浙北公司综合信息管理系统结构中各系统的基本功能。     

“代建+监理”新管理模式在浙江试点项目中的应用

"代建+监理"管理模式是将代建指挥部与监理办的职能进行资源整合,避免相同职能管理部门的重复设置,是一种机构精简化、管理专业化和投资高效化的项目管理与工程监理的融合方式。该模式由"二套班子、合署办公"监管一体化模式转型升级至"一套班子、面对面办公"监管深度融合模式。通过试点项目应用结果表明,该模式可简化公路工程项目管理的工作流程,优化管理工作,提高管理执行力和管理效率,从而增加建设项目的投资效益。     

结合雅温得项目实际浅谈“项目群管理——材料集中化管理”

随着社会不断发展和进步,各类企业的管理模式趋于复杂化,传统的项目管理模式,并不能充分发挥大型跨国公司的资源优势。项目群管理模式应运而生,这种新型的管理模式既能充分发挥资源优势,又能使得公司架构更加合理。项目群管理包含了"人员、机械和材料"三个方面的集中化管理,本文就材料集中化管理在海外项目中的应用,分析如何解决材料集中管理优势发挥不充分的问题。     

基于"新零售"的生鲜农产品电商供应链模式研究

"新零售"模式下的农产品供应链管理就是在整个农业领域中,供应链管理理论的应用,涵盖农作物的种植、农产品的生产、加工以及销售、销售之后的农产品运输等环节,并对其中涉及的人、物、事以及其他各种信息,通过必要的手段进行管控与协调.现从生鲜农产品供应链管理现状入手,对"新零售"进行适当的解析,并结合生鲜农产品电商供应链管理模式...     

基于路况绩效的公路养护管理模式介绍

概要介绍了基于路况绩效的公路养护管理模式,以及该模式与传统的基于养护工作量的管理模式相比较所具有的优点,并对该模式的实施步骤、工作重点及应用中需注意的问题进行了阐述,建议结合我国公路养护管理的实际情况予以试验和推广.     

生产准备系统计算机管理的开发与应用

将计算机技术应用于生产准备过程，辅助生产准备过程管理；通过数据文件的共享，实现公司各单位的数据一致；实现生产准备各阶段数据的随机和查询和统计；利用计算机管理，实现生产准备过程的“同步工程”，即可提前介入，缩短生产准备周期     

浅析汽车零部件企业供应链管理模式

本文主要浅析汽车零部件企业供应链管理模式,以东风本田汽车零部件企业供应链管理的分析为研究对象。介绍公司的基本情况,分析了该企业传统管理模式的弊端,指出了实施供应链管理的必要性,分析了基于供应链管理进行业务流程重组与组织结构重构,提出了在供应链管理环境下,生产计划与控制、库存控制第三方物流等多种有效策略。     

精益理念 精益之路

随着汽车、电动车对摩托车的冲击,地方禁摩令的执行,中国摩托车行业竞争日益激烈,利润空间不断缩减。2009年,北易公司决定系统地推进先行的精益生产管理体系,借助丰田汽车制造丰富的管理经验,抢占市场先机,完善北易内部管理系统架构,形成具有北易特色的精益管理模式,企业走上持续发展的道路。2009年6月18日,北易"精益推进"项目正式启动,3年来,"精益"管理理念与方法已经深深植入北易的企业文化。从精益制造到精益生产,再到精益管理,公司始终秉承"为客户、公司和员工创造价值,为客户提供比对手更好的产品和服务"的经营理念,向管理、质量要效益,提升企业竞争优势和实力。     

通用公司分权管理模式分析

1908年美国汽车业发生了两件事情，一件是亨利-福特推出了T型车，并在晚些时候实现了流水化生产方式；另一件是威廉-C-杜兰特以别克为基础组建了通用汽车公司，并在更晚的时候在通用确立了分权管理模式。这两件事代表了两种不同的管理哲学，都取得了辉煌的成功：亨利-福特首先被时代所认可，由此奠定了福特汽车公司在早期汽车工业中的统治地位；接下来通用公司的多样化的产品策略被时代认可，分权管理模式与这种产品策略相结合，使通用公司超过了福特公司并保持了不可动摇的地位。通用公司首创的分权管理模式在今天的公司组织模式中仍占统治地位，它对市场和管理逐步实现与国际接轨的中国汽车企业集团仍具有重要的借鉴意义。本文将剖析通用汽车公司分权管理模式，并对我国汽车企业组织模式的改革进行探讨。     

CM模式在中国公路工程项目管理中的应用研究

该文针对目前我国公路工程的项目管理情况,探讨了CM模式与传统管理模式的优劣,分析了该模式在我国公路工程中的实用性,并设计了3种适合我国目前公路工程的项目管理模式。并结合我国政府目前推广的代建制,分析了两者的关系,同时对推广过程中应当注意和解决的问题进行了分析与探讨。     

公路建设项目实施"代建制"的适用模式及管理方法

根据国家对建设项目投资管理体制改革的要求,对"代建制"的涵义、推行依据和意义予以说明,对国内外主要建设项目管理形式及应用特点作分类分析,论述适合代建制的建设项目管理模式及应用范围,并对公路投资项目建设管理实行"代建制"的适用模式及管理方法作研究探索。     

浅析汽配公司仓储管理模式

一、汽配公司仓储管理模式完善的必要性及汽车配件仓储的特点所谓汽配公司仓储管理模式,从理论上讲,是指遵循物资储运的客观经济规律的要求,运用科学的方法,对汽车配件从脱离生产过程起到进入销售服务之间的储运活动,     

公路工程“代建、监理一体化”管理新模式探索

文章结合内蒙古自治区公路建设的实际情况,分析研究近年来国家公路建设管理模式的体制机制创新;结合我国其他省份的公路建设管理模式,提出适合内蒙古自治区实际的公路建设管理模式,即"代建、监理一体化"模式;从理论上充分论证"代建、监理一体化"模式,探讨分析"代建、监理一体化"模式在现有法规和制度下遇到的困难和问题,并提出解决问题的意见和建议。     

全通公司实行安全生产“五适”管控法

<正>重庆全通工程建设管理公司是招商局重庆交通科研设计院有限公司旗下的一家以工程建设管理为主要业务的投资建设管理企业。自2011年5月24日成立以来,已经连续6年实现安全生产,做到了所有承建的工程"零死亡"。6年来该公司先后以BT模式承建了重庆东水门长江大桥、重庆千厮门嘉陵江大桥工程;以PPP模式承建的重庆曾家岩大桥工程被列入财政部第2批PPP示范项目;以代建模式承建了解放碑地下停车系统接口工程、重庆市滨山大道隧道与轨道交通6号线共建段等重、特大型工程。     

无人化停车管理新模式

提出一种无人化停车场管理新模式,并参照国外先进经验,结合互联网SAAS平台技术,打造全新的停车管理模式.该模式的理论意义是使停车管理产业由劳动密集型向科技密集型转变,实现停车管理"无人化,透明化,标准化,人性化";现实意义是提升停车管理行业服务水平,做到集约化、精细化管理,并提高管理收益.最后,通过介绍无忧停车管家端App构建思路,相关项目效益分析及实施案例总结,对无人化停车管理的发展现状进行阐述.     

高速公路机电设备管理模式的探讨

根据国内高速公路收费系统、通信系统、监控系统设备的特点和现状,结合当前国际先进设备管理理念,探讨一种TNPM(全员规范性生产维修)的设备管理模式,并介绍本公司推进TNPM的有关做法和成效.     

中国一汽解放公司“TTI”管理模式剖析

中国一汽解放公司是具有国际先进水平的卡车生产基地,有着占据国内高端地位的一流产品,同时也需要有一流的管理体系与之配套。文章介绍了中国一汽解放公司组织管理的巨变,具体阐述了以精益思想(TPS)为指导,以符合TS16949国际汽车质量标准的管理体系为基础,以IT信息管理系统为手段的"TTI管理模式"的内涵及特点。     

公路工程“代建、监理一体化”建设管理模式研究与实践

本文以解决近年推行的公路建设管理模式"代建制"中存在的问题为目的,首先,结合国内外建设管理体制改革思路,分析了"代建制"中各建设主体的职能定位和关系;其次,在理论上充分论证了"代建、监理一体化"建设管理模式,对解决"代建制"中存在问题的优势和实施的可行性;再次,通过"代建、监理一体化"模式在项目的实践效果,证明了理论分析的正确性;最后,分析了"代建、监理一体化"模式在现有法规和制度下实施遇到的困难和问题,并提出了解决建议。     

“施工图设计-施工”EPC模式下高速公路建设管理探究

高速公路建设中涉及到的管理模式多种多样,对项目管理水平和标准要求越来严格。为达到理想的管理效果,在概述"施工图设计-施工" EPC模式基础上,对设计、施工如何进行系统化和整体性管理、控制和优化,实现设计、采购和施工之间的融合协调进行了分析,并结合具体情况提出了相应管理措施加快施工进度,降本增效。     

公路建设项目"代建+监理"管理模式研究

随着公路建设规模和工程管理需求的不断提高,现有工程管理体制难以满足建设任务需要。"代建+监理"管理模式将开展项目管理的代建机构与监理机构进行有效整合,使管理各方的职责达到充分融合。文中分析了该管理模式的组织架构、业主和代建方的职责;介绍了试点工程的实施情况,实施效果表明该专业化管理模式能提升公路工程项目管理水平与效率,优化组织管理机构,有效控制项目投资,让"最多跑一次"成为可能。