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汽车在正式量产下线前会对车内噪音情况进行严格的管控,寻找到噪音源一直是NVH审核时的难点。文章介绍了针对旋转器件产生的噪音现象进行的NVH分析,如何对分析软件的参数进行设置,以及主要参数在分析中所代表的意义,最后根据某车型噪音阶次分析结果寻找到噪音源。 相似文献
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Rob Snoeijs 《汽车与配件》2009,(31):21-23
在某车型准备量产前,OEM厂商发现该车在满油门加速时会产生严重的发动机噪声。LMS将竞争车型的内部噪声,尤其是加速时的噪声水平作为问题车型优化的最终指标。 相似文献
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为实现汽车驱动桥NVH性能的分析与优化,本文中建立了驱动桥NVH性能分析与优化流程及方法,对分析过程中所应用的有限元、振动响应、声学仿真和拓扑优化等方法进行了综合研究,恰当地选取了分析方法、计算方法、分析软件;然后,以某客车在60~65 km/h加速行驶工况出现噪声大的问题为例进行分析与优化;最后,对优化后驱动桥进行整车NVH测试,验证了所建立的分析流程及方法的有效性。 相似文献
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双风扇冷却系统噪声特性的识别与控制,是NVH工程师需要面对与解决的重要问题。阐述了风扇噪声的产生机理,介绍了常见风扇噪声的控制方法,对某车型冷却风扇(左侧风扇7片叶片,右侧风扇6片叶片)进行了NVH测试,研究了每个风扇及双风扇同时工作时的工作特性,并结合风扇的物理参数和结构特点,分析了风扇的主要噪声为7阶和12阶噪声问题,为风扇类噪声的分析与控制,提供了一定的参考。 相似文献
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针对汽车关门低频噪声的控制问题,建立了一套优化流程.首先采用显式有限元法计算汽车关门动能和门锁反力;然后以关门动能最小为目标,以车门主要板件厚度为设计变量,在试验设计的基础上采用响应面法建立优化模型,用遗传算法进行优化,得到车门主要板件厚度的优化值.最后以某车型为实例进行关门动能优化,用间接边界元法对车门的辐射噪声声压级进行了数值分析,结果表明:该车型优化后的关门低频噪声明显减小. 相似文献
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新能源汽车增程器一般为增程专用高效发动机,发动机压缩比较高,燃烧速度较快。文章分析了发动机燃烧性能对噪声、振动与声振粗糙度(NVH)性能的影响,最大燃烧峰值压力和较陡的压力升高率会引起振动和噪声的增加。最大燃烧峰值压力接近6 bar,声压最高达到0.16 Pa,振动加速度最高在3 m/s2左右。最大燃烧峰值压力为4 bar左右,声压最大值为0.06 Pa,降低62.5%,振动加速度基本在1.5 m/s2以内,降低50%。 相似文献
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NVH是汽车研究与设计过程中既需要一定理论基础又需要大量实践经验才能解决的应用问题。文章阐述了汽车动力系统引起整车NVH问题的原理,重点分析介绍了减振圈的质量、刚度、阻尼、安装位置等因素对汽车传动轴NVH问题的影响。 相似文献
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最近“天价医药费”、“老百姓看病难”、“看病贵”已经引起了全社会的高度重视。而我们汽车的公立“医院”4S店一样存在着“过度医疗”的情况。[编者按] 相似文献
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NVH(Noise Vibration Harshness噪音振动平顺性)是新能源汽车行业衡量驱动电机的设计水平和制造质量的重要指标.为了从制造过程来分析和优化驱动电机的NVH性能,提升量产电机产品的制造质量,本文结合六西格玛DMAIC质量体系方法,应用到车用驱动电机产品的实际量产制造中,进行了制造产线中NVH相关的M... 相似文献
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为解读新版《汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法》征求意见稿提出的各项要求及方法,从试验条件、试验方法及结果处理等方面,阐述了新旧法规测试方法的差异。在按照新法规方法对某款汽车进行试验后,通过排除法对影响其通过噪声的各项因素进行了定性分析,总结出各系统影响所占的百分比。对于汽车企业未来开发车型如何满足新法规各项要求具有一定的指导意义。 相似文献
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本文介绍了国内外噪声法规的制定过程,并概述了国内外汽车噪声预测理论方法的发展及现状,对汽车的NVH研究方法做了详细的比较。 相似文献
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噪声、振动与舒适性,是衡量汽车质量的综合性指标,它给用户的感受是最直接和最表面的。业界将噪声、振动与舒适性的英文缩写为NVH(Noise、Vibration、Harshness),统称为车辆的NVH。它是国际汽车业各大整车制造企业和零部件企业关注的重要问题之一。有资料显示,整车约有1/3的故障和车辆的NVH问题有关系,各大公司有近20%的研发费用消耗在解决车辆的NVH问题上。 相似文献