海外召回

雪铁龙--865辆日前,雪铁龙公司因蓄电池负极线太短在英国召回865辆汽车。据该公司介绍缺陷产生的原因是由于蓄电池负极回流线缆可能太短,在车辆行驶过程中,可能会在变速器支点处脱开,从而导致发动机熄火。     

海外召回

因发动机螺栓故障可能引起漏油和发动机故障,日产汽车公司近日表示将在美国召回1．4万辆汽车英菲尼迪2011款FX、英菲尼迪2012款M、     

海外召回

牧马人—6.7872万辆克莱斯勒汽车公司（CHRYSLER）近日在美国召回部分2011年款装备了自动变速器的吉普牧马人（WRANGLER）汽车。据该公司介绍,缺陷产生的原因是变速器靠近三元催化转换器的防护板上可能会累积一些碎屑,累积的碎屑可能会在毫无征兆的情况下被点燃,导致车辆起火。     

海外召回

科鲁兹——47．5万辆,雷克萨斯——-15.4万辆,雪铁龙凯旋——9.7万辆,奥迪Q5——1.3172万辆。五十铃——1.1万辆,奔驰E——3613辆,雪佛兰科帕奇——2070辆,     

海外召回

大众-16．8275页辆 据美国国家公路交通安全管理局NHTSA网站近日透露,因柴油机故障,大众汽车集团正准备从美国市场召回16．8万辆     

海外召回

道奇挑战者——9688辆美国克莱斯勒集团日前在美国召回近1万辆去年生产的道奇挑战者（Dodge Charger）警车,据称上述车辆存在过热安全隐患可能导致车前大灯和制动系统失灵。     

海外召回

丰田——75万辆丰田汽车公司近日宣布,将在美国召回主力中型轿车凯美瑞、休旅车型Venza以及卡车塔科马,共3款车型,约68万辆汽车。据介绍,凯美瑞和Venza因车身组装时带上的润滑油会影响位于刹车踏板底部的开关动作,可能导致刹车尾灯不亮和自动变速箱的齿轮无法切换。塔科马则是连接方向盘和车身的线路发生磨损,可能会在事故时导致安全气囊无法打开。而据丰田称,有关上述问题尚未接到人员受伤或事故报告。     

刹车灯存在缺陷 通用召回40多万辆汽车

由于刹车灯存在缺陷，美国通用汽车公司近日宣布召回40.5万辆汽车，其中涉及2004到2006款GMCCanyon、雪佛兰Colorado以及两种2006款铃木卡车。     

完善制度推进我国汽车召回制度的实施

所谓汽车召回制度,就是投放市场的汽车,发现由于设计或制造方面的原因,存在缺陷,不符合有关的法规、标准,有可能导致安全及环保问题,厂家必须及时向国家有关部门报告该产品存在的问题、造成问题的原因、改善措施等,同时提出召回申请,经批准后对在用车辆缺陷进行弥补,以消除事故隐患的一种服务制度。厂家还有义务让用户及时了解有关情况。     

召回

国内召回悦动—9.7452万辆北京现代汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理规定》要求,近日向国家质检总局递交了召回报告,决定从2012年7月10日起,召回2008年3月16日至2010年1月25日期间生产的部分08款悦动轿车,涉及数量9．7452万辆。据介绍,本次召回范围内的车辆,在停车、慢行的状况时,安全气囊有可能产生误爆,造成安全隐患。北京现代将为召回范围内的车辆免费进行气囊控制模块（ACU）软件升级,以消除安全隐患。     

汽车召回一个绕不开的话题

从今年10月1日起,我国正式实施《缺陷汽车产品召回的有关规定》。当前,在汽车召回问题上还存在一些模糊观点,如何正确认识和执行好召回规定,是我国汽车领域一个绕不开的话题。 实施汽车召回,不是可有可无,而是规范汽车市场的当务之急。中国目前有汽车整车生产企业115家,改装车企业551     

缺陷汽车召回管理条例解读

简要地介绍了缺陷汽车产品召回管理条例的核心内容及召回条例发布后汽车企业和消费者应该注意的事项,重点对企业合理规避召回风险进行了解读与分析。     

缺陷汽车将强制召回

近日，针对目前汽车质量投诉上升的现象，有关部门拟对由于设计原因造成涉及安全的汽车缺陷产品实施强制召回。目前，由相关部门草拟的《缺陷产品召回管理条例（草案）》已经报国务院有关部门，而相关配套法规《产品责任法》、《消费安全法》也在起草当中。     

海外召回

三菱扶桑——4885辆三菱扶桑货车公司(MITSUBISHI FUSO)将召回部分2012-2013年款FEC52、FEC72、FEC92和2012年款FGB72汽车。低压回油管和滤清器在软管卡夹部位布置不当,可能导致燃油软管从滤清器上滑脱,产生燃油泄漏。如果存在火源,泄漏的燃油会增大车辆着火的风险。     

美国摩托车的早期预警及缺陷召回制度综述

摩托车质量问题是一个复杂的系统工程,安全预警及缺陷召回制度对于保障摩托车产品质量具有重要意义。美国是摩托车起步较早的国家之一。经过多年的发展,美国的摩托车产品的安全预擎及召回制度已经形成了一套完整有效的体系。我国摩托车产品的市场预警及召回管理还有空白,需有关部门制定相应的管理制度。     

海外召回

美国美国国家公路交通安全管理局(NHTSA),成立于1970年,隶属于美国交通部,下设政策运营、交通伤害控制、车辆安全三大部门,现有650名工作人员,依据《国家交通及机动车辆安全法1966》、《公路安全法1966》、《机动车信息和成本节约法1972》等法律行使职能,负责交通安全研究(人、车、环境),制定机动车安全标准、燃油经济性标准,开展机动车缺陷调查,法规符合性监管和调查里程表欺诈等。车辆安全部门下设执法局,负责缺陷调查、机动车安全符合性监     

汽车召回大事记

随着时间的推移,汽车召回制度在中国正逐步走向成熟。汽车生产厂家不再忌谈召回,也很少利用召回机会作秀炒作。虽然有个别厂家仍在召回问题上采取回避态度-但多数企业已经将召回作为对消费者负责和表现企业诚信度的重要手段。     

汽车召回现状及缺陷模式研究

对近5年国内外汽车召回情况进行综合研究。基于我国汽车召回数据库,参照欧美国家同期数据,对汽车召回的现状、产生缺陷的原因及制造商群体特征等进行分析;提出以"召回率"作为评价召回实施情况的主要指标。数据表明,我国的汽车召回总体水平相对较低,汽车制造商在召回主动性方面有待提高。     

通用汽车全球召回1万余辆皮卡及SUV车型

美国通用汽车公司于7月1日宣布,由于该公司生产的部分车型的制动或转向装置存在故障．该公司将在全球发起两次召回,     

走近汽车召回

10月1日，令人瞩目的《缺陷汽车产品召回管理规定》开始正式实施，这也是我国以缺陷汽车产品为试点首次实施召回制度。伴随法规的出台到正式实行，越来越多的汽车品牌迈出了主动召回的步伐。