十全九美——大众CC（Comfort Coupe）

据某权威哲学家说，世界上没有十全十美的事情；据某权威汽车设计家说，世界上没有十全十美的汽车，所以用“十全九美”这样的标题来写大众CC也就算是一种很特殊的赞扬了。     

汽车典型构件与钣金修复技术分析

汽车钣金是汽车维修中的重要技术手段,主要是采用手工对汽车受损部位进行修复,属于一种纯手工工艺。由于汽车钣金没有固定的修复标准,主要是依靠经验丰富的维修人员。据此,首先对汽车常见车身结构及主要部件进行说明,系统阐述了汽车钣金中常用的工具,并以汽车常见的翼子板、车门及保险杠的钣金修复流程进行阐述,旨在为汽车钣金修复提供技术参考与借鉴。     

汽车发动机故障维修实例

汽车发动机是汽车的心脏,为汽车行驶提供能量。汽车如果没有按时正常保养,在长期闲置后再次工作,发动机极易出现故障,故障的种类五花八门,对维修人员的专业水准是严峻的考验。文中通过一个实例介绍了一辆汽车发动机出现故障后的多次维修过程,在此基础上,分析了汽车发动机两种不同的润滑方式,也阐述了汽车维修中过程控制的重要性。     

免喷漆汽车凹陷修复技术揭秘

针对汽车车身轻微损伤,近年来国际上又推出一种新技术——免喷漆汽车凹陷修复术,这一新技术究竟是谁发明的,众说纷纭。曾查阅网络,其中一则报道介绍说,有一年某国下了一场冰雹,把汽车制造厂停放在露天停车场的大批新车砸了许多没有损伤到漆膜的小凹坑,不经过修理是无法出厂的。常规的刮腻子喷漆修理方法又不符合新车出厂标准,为了解决这个问题,挽回经济损失,该国汽车制造厂的工程技术人员经过反复研究终于发明了免喷漆汽车凹陷修复术。有了这种技术,我们就可以对车身上的一些没有损伤到漆膜的微小凹陷,使用免喷漆汽车凹陷修复术来修复。     

我对汽车的情怀

为什么我会喜欢汽车呢，这个好像没有为什么，只因为看到车我有一种独特的情感。几岁的时候家里过年妈妈拿回来一副挂历。上面全是汽车，就觉得好看，那时候就种下了喜欢汽车的种子吧，以后每年过年都嚷着要妈妈拿一副汽车挂历回来，所以从那以后家里的挂历很多都是汽车。     

中国汽车零部件工业新市场的展望

工业时代,汽车是一种普及化的代步工具,这已经是现实;信息年代,汽车渗入多功能、多媒体,这正在不断深化;知识经济时代,汽车将是为满足人们享受和乐趣为主要目标之一的服务性的活动装备。 这种趋势已成为国际汽车界的广泛共识。可以想像,如果现在一辆汽车,连收音机或空调都没有,可能很难卖得出去。五年后,如果一辆汽车没有卫星导航装备、车载多媒体,也     

东北唱起了“大风歌”

9月上旬,沈阳和长春分别举行了首届国际车展,以从没有过的热情在拥抱汽车;以从没有过的清醒在看好汽车;以从没有过的理性认识汽车——     

紧急锁止式汽车安全带工作原理与使用

汽车安全带是一种保护乘员的被动安全装置。早期的汽车安全带是把乘员约束在座椅上,限制乘员移动的自由,使乘员感觉不舒服,造成乘员对汽车安全带的厌恶,上车后不愿佩带安全带。而如今的汽车安全带克服了早期汽车安全带的缺点,汽车在正常行驶状态下,它没有把乘员约束在座椅上,使乘员有自由活动的余地,减     

汽车氙灯测试方法：相关性研究

1 背景 在1989年以前,汽车行业没有一个专门的氙灯加速老化测试方法的国际标准.1989年,汽车工程学会(SAE)发布了J1960"水冷式氙灯汽车外饰件加速暴露测试"和SAE J1885"水冷式氙灯汽车内饰件加速暴露测试"两项汽车材料耐候性测试标准.当时,SAE J1960和J1885有利于汽车制造商统一测试条件.但是,这些老化测试标准基于特定型号的设备构造,指定了某生产商的两种型号设备.     

横拉杆断裂原因的分析与改进

汽车做为一种现代化的交通工具，给人们的生活工作带来极大的方便和快捷，汽车的安全问题是当前汽车研究的主要课题。而汽车前桥横拉杆做为安保类项目必须确保其质量稳定性。若发生断裂，可能造成汽车没有转向，使驾驶员无法控制，进而造成严重的事故。     

中国汽车产业再谱新篇

在经历了不平凡的跨越式发展后,我国的汽车工业已完成了从无到有,从小到大的历史阶段。在祖国经济发展强有力的支撑下,我国汽车市场一跃成为世界汽车工业瞩目的焦点,产销量双双突破1800万辆,连续两年蝉联世界第一。曾几何时,拥有自己的汽车还是当时全体国人质朴的愿望,没有研发中心,没有完善的流水线,更没有可供借鉴的世界经验,但就是在这样的     

汽车线传电控制动系统及其关键技术分析

线传电控制动(BBW)是一种没有机械或液压备用制动机构的新型制动系统,它使汽车结构发生根本性变革,也极大改善了汽车的主动安全性。介绍线传电控技术的特点,分析了基于容错电子控制的BBW系统结构,对实现BBW的关键技术进行了探讨。     

汽车收音机国际标准的动向

目前,ISO(国际标准化组织)发布的汽车收音机标准只有ISO7736(前汽车收音机及连接部分的安装位置)。这项标准是参照德国工业标准DIN75500于1984年发布的,它规定了汽车收音机在仪表盘上的安装方式有前固定式和侧固定式两种。从标准名称来看,并没有规定出汽车收音机本身的尺寸,但是由于标准规定了仪表盘上安装收音机部位的尺寸,这实际上也就等于规定了汽车收音机的外形与尺寸。     

我眼中的交通安全

<正>行人速度再快,也跑不过汽车的四个轮子;骨头再硬,也经不起汽车的冲撞;声音再大,也盖不过汽车的喇叭声。先天条件的差异就决定了在道路行驶中所处的地位不同。不管是出于对自己安全的负责,还是对家人担心的一种回应,我告诉自己看到红灯的时候,即使没有汽车也老实停下来,也算是不给交通安全添乱。     

"入世"系列报道之九建设一个有作为的汽车产品开发产业

新型汽车产品开发产业化方式的一个重要特点表现为整个产品开发过程中的价值链作用,这是产品开发一切行动的最终目标。 我国汽车产品开发产业的发展,需要呼唤第三种力量,以便更好地发挥市场与政府之间无从发挥的自组织作用。 在一个没有产品自主开发能力的汽车企业里,也就没有它的市场存在与发展可言     

俄罗斯(前苏联)汽车的标志

俄罗斯(前苏联)其汽车工业发展较晚,沙俄时代没有汽车工业。在第一次世界大战期间,开始组建了几个规模不大的汽车厂,其中包括阿莫斯厂(莫斯科汽车公司的略称),直到十月革命前,没有正式生产过汽车。     

电来电往 车载蓄电池那些事

车载蓄电池可说是汽车必不可少的消耗品之一，没有了它，汽车就打不着火。可见其重要性是有多高。目前市面上的车载蓄电池可谓种类繁多，有普通的蓄电池、千式蓄电池及免维护蓄电池等几种。     

汽车轮胎百年行

汽车轮胎的演变与橡胶工业发展的关系,可谓密不可分。橡胶轮胎被使用以前,没有多少人愿意卖掉旧马车去换当时的汽车,这不仅因为汽车的金属轮箍震动太厉害,汽车不比马车跑得更快,还因为坐在金属车轮的汽车里,让人感到很难受。汽车装上了橡胶车轮,车轮与地面之间发出的噪声和震动也随之减轻或消失了。 生橡胶是热带地区出产的一种不稳定物质,在天热时会变成胶     

本刊视点——本周头条

新中国的汽车工业走过了半个世纪。半个世纪使汽车年产量从零涨到300多万辆,无疑是一种成就。 本来,对这个成就要客观地看,不要评估过高。可是,去年以来,媒体对这个300万辆汽车所唱的赞歌有点过分,让人很不舒服。 笔者以为有三个方面不能把300万辆汽车拿来自吹自擂。 第一是中国官方汽车统计没有把中国老百姓正在大量购买与使用的低级汽车     

爱车的升华 汽车模型收藏者靳轲

对于大多数爱车人来说,并没有能力拥有所有喜爱的汽车,所以收藏车模便成了对汽车热爱的一种表现,他们用车模打造了一个属于自己的汽车王国对于一个80后的男孩来说,可能我们从小每个人都会多多少少地玩过那么几个或者几十个上百个小汽车玩具,对它进行欣赏、把玩、甚至拆解。也许它成为了我们了解汽车的第一课,但大多数人都只会将这段记忆留在童年的回忆当中。也有些人从那时起就开始萌发了一个关于汽车的宏大梦想,走上了车模收藏和与汽车紧紧相连的生活方式。当问到靳轲为什么