和风三生——Acura TL VS Infiniti G35 VS Lexus ES350

中型豪华房车仿佛已是欧洲车厂的天下，牌子响亮、质素尚佳、转手容易。能与之抗衡的日系品牌似乎只有Lexus，但为什么另外两位日本巨头仍在相同范畴内推出与之相抗衡的产品呢？ 原因很简单，你能用四十多万的价钱买到相比起来质素并不差的汽车，不用花更多的钱已经得到想要的一切。因为对于在国内有意购买中高档次的豪华房车买家而言，欧洲同级制品售价偏高，精明的日本车厂便看中了这一群体，借助自己的豪华品牌针对开发出全新的高级型号。因为售价相宜，对于本田、日产，只要今后好好宣传自己的Acura、Infinili品牌，凭借产品的良好质素，达到Lexus的成就不是难事。三部日本三巨头的中型豪房，如何挑选你的心头所好？其实想想三大车厂的造车理念，答案也就不言而喻。[编者按]     

第二梯队 奇瑞A520VS比亚迪F3VS骏捷VS伊兰特VS赛拉图

若问现在热门的中小型家用房车，您多半会先想到福克斯，307、花冠、思域，可能还有凯越、伊兰特、赛拉图，没错，这的确是目前竞争最激烈的市场，但随着最近骏捷和奇瑞A520的发布，8-12万这个中小型家用房车第二梯队的战场，硝烟也开始弥漫起来。[编者按]     

日式小甜点——雅力士VS新飞度VS马自达2

虽身形小巧，但空间够用；虽不够豪华，但价廉质优；虽动力稍弱，但胜在节油……对于正处在事业上升期的年轻人来说，这些正是小型两厢车的诱人之处。而在这个细分市场，也永远不缺乏有实力的竞争者。今天，我们就把目前这一细分市场中的三款日系主流产品排列在一起，横比竖评一番。     

QQ VS路宝

《汽车导购》的编辑：你们的杂志办得贴近大众，的确是我们买车换车的好帮手，我开奥拓已经好多年了，我感觉奥拓确实经济实惠，省油，毛病很少，但最近准备换车，价格在6万元左右。如果再换个新奥拓确实没啥意思，所以目光就锁定在了QQ和路宝两款车型，但经过我对这两款车一年的关注，发现QQ质量不好，而且是经常有一些相关安全方面的毛病。     

高尔夫VS宝来HS

从前我一直对一汽-大众的高尔夫1.6L手动档青睐有加，但听说高尔夫最近出了个“兄弟”——宝来HS。我发现，从价格上来看，这两款车处于同一区间，据说二者还共用底盘，因此有点拿不准了，想请编辑帮忙参谋一下，这两款车有什么区别？我应该选择哪款车呢？     

大脑袋VS寿星头

F1的2010年，已经演变成了纽维这个寿星头和罗斯·布朗这个大脑袋之间的竞争。一个“智慧”的脑袋，可以做出精彩绝艳的战略决策；一个“技术”的脑袋，可以造出让对手望尘莫及的超级赛车。目前看来，纽维的硬速度完胜布朗的软策略。但，以后呢？回到欧洲，实力拉近之后呢？     

都市精灵一族——雨燕VS乐骋VS飞度VS波罗

近两年，街头的两厢车越来越多，造型越来越活泼可爱。今天。我们把这四部小车放在一起，看看这些外形时尚靓丽，瞄准都市年轻一族的车型各有哪些过人之处。[编者按]     

主流VS.非主流——Nissan TEANA 230JM VS Honda ACCORD 2．4i-VTEC Subaru LEGACY 2．5 VS Peugeot 407 2．2

本期的主题是分析两部主流房车与两部非主流车。所谓主流与非主流，只是相对国内市场而言，有的车款在国内绝对不是主流而在其本土却是主流，例如407。此次我们关于主流与非主流的讨论，意在尽量说明主流者因何广受欢迎，非主流者因何缺憾而造成影响，另外更想传达的是，主流的牌子固然有其广为接受的设计与表现，但我们也不希望这街上只有那几个牌子的汽车在跑，非主流的很多时候会有缺憾。但这视乎你对这些缺憾有多大的了解，如果你有冒险精神，并有足够的判别能力，若这些缺憾对体而言并非要害，它的其他特性又很对你的胃口，那它将比主流的更适合你。     

AT VS MT

各位编辑： 1.请教一下三菱的4WD和Quattro同样是4轮驱动，而价格却相差一大截，我知道Quattro性能非常好，但4WD同样也不差。     

功率VS扭矩

功率跟扭矩一样，都是决定汽车发动机性能的重要参数。但它们却又不一样，因为各自又是发动机产生的不同的动力学属性。[编者按]     

君越VS雅阁

我是一名工程师，近来准备出手购车。我从1个月前便开始调查市场，最后将目标锁定在了雅阁和君越这两款车的2.4L AT舒适型上。     

户外运动VS健身房

久居城市的我们，青山绿水已经是奢侈品，而健身房里的热气腾腾，又有点枯燥修行的意思。不知不觉那些在厚重大衣下藏了一整个冬天的赘肉，已经开始羞于见人了。究竟是到烈日炎炎的户外去，还是躲在健身房里挥汗如雨？还是让RAV4载着你去来寻找答案，马上运动起来，这一切还来得及。     

得心心者得天下试驾北京现代AONATA领翔2.4DLX AT自动尊贵型

得民心者得天下，这不光是帝王们的治国方略，也同样适用于竞争激烈的汽车市场。一款车型获得成功的因素有很多，但归根结底，赢得消费者的心才是赢得市场的关键。     

法拉利VS迈凯轮

虽然莱科宁与舒马赫相比拥有截然不同的特征，也许他会在新环境下，带来更大的变化。但如果他能以胜利的方式开始他的法拉利生涯，情况将很快照常进行。也就是说法拉利会继续强大，而他的对手将会换成6年前的迈凯轮。[编者按]     

拔得头筹 风神A60 VS日产轩逸VS东本思铭

这是三款都具有独特定位的家用轿车，价位也基本持平。从配置上看，这三款车的竞争力都非常强，但是总的看来。风神A60在这几个对比车型中的优势还是略显之高的。     

硬币的两面福特福克斯运动版VS福特福克斯赛车

面前摆着一枚硬币。一面是数字，一面是花朵。与盛放的花朵相比，数字难免显得冷酷，但它却能用最直接的方式告诉你，这个整体所具有的价值。所以，当你为花朵所困惑时，是否也想翻过一面，看清它真实的价值呢？作为一款运动车型，福特福克斯与其赛车版，就像是一枚硬币的两面，在这个专题里，我们邀请这两兄弟进行了一次正面对话。     

貌合神离 现代劳恩斯 VS一汽丰田新皇冠

非常凑巧的是，我们借来的两台车都是黑色的。但在同一颜色、相近的尺寸、相同的品牌定位、基本持平的售价里，包含了截然不同的设计思路。现代与丰田，这一对在国际市场打拼得越来越火热的对手，真的是在产品设计上针锋相对吗？     

BRILLIANCE FRV VS CHERY A3后生的较量

后生可畏，中华骏捷FRV和奇瑞A3两厢这两个自主品牌的后生在消费者当中的人气越来越旺。但它们之间的残酷竞争终将不可避免，有了竞争才会有更大的进步。我们希望看到它们共同进步，而不是为了赢得短时的市场弄得两败俱伤。     

买车选排量1.8T VS 2.4l

近来，一位打算买车的朋友在1.8T和2．4L的车型之间犹豫不决。笔者为了能给他满意的答案，查了许多资料。还向一些资深人士请教。这是一个乍看之下似乎没有可比性的问题，但却代表了消费者选车时的一些特点，笔者认为有必要与广大读者一起分享，为同样在1．8T与2．4L车型间犹豫的消费者一些启示。     

Q80王侯将相宁有种乎

＂大型豪华4门轿跑车市场向来是德系车的天下，但所谓‘王侯将相宁有种乎’，英菲尼迪凭借Q80 Inspiration开始进军这一细分市场。这样的做法激进吗？实际上，英菲尼迪已做好了准备。＂