长城"新三样"揭开面纱

据长城内部人士透露,有三款全新车型在上海亮相。这三款车刚刚命名,轿车分别名为：“i7”和“精灵四驱”;MPV名为“嘉誉”,均尚未定价。技术人员介绍：     

"整车特征"管理办法实施意义

“去年企业自报的进口件装配的轿车，中汽协会的统计显示有29.27万辆，占整个轿车产量的12.6%”。     

千里之行,始于"足"下关注您的轮胎

作为轿车行驶的四只“脚”，轮胎对轿车的重要性不言而喻，驾车经验丰富的车主一般都知道，轿车别的方面也许可以省，但轮胎方面一定要注意，因为它不仅直接决定着轿车的安全性、舒适性和经济性，而且在汽车的使用过程中，轮胎是仅次于燃料的第二大耗材。据有关统计显示，花在汽车轮胎上的费用约占汽车正常维修费用的30％。     

中坚力量

中等个头、中等价位，中型轿车的目标客户群是那些事业小成的社会中坚人士，这也决定了它们可以中庸但不能平庸     

强化工艺管理是电镀"安全件"产品质量的保证

轿车制动钳属于轿车制动系统零部件中的“主动安全件”，直接决定着轿车整车的质量水平与安全等级。论述了工艺管理是工艺实施的延续和支撑，是产品质量的保证。     

斯巴鲁 新力狮

斯巴鲁公司于5月在日本推出了新一代力狮系列，包括B4轿车、旅行款和傲虎混型车。据相关人士透露，新车型在下半年就可能进入中国市场。     

汽车消费也是理性的

上个世纪90年代初有一场关于轿车消费的论战，郑也夫先生写了一篇著名的《轿车文明批判》，他认为轿车消费热潮是“商人赚钱的动机与人类中多数成员虚荣的性格合理导致的。”“买私车主要是为了炫耀。”其后一些学者连续发表重磅文章，立场截然对立。为了总结这场论战，后来出了一个小册子。有意思的是，论战集的编辑者称，他们的论战不邀请官员和企业界人士参加，     

心随意驰——2004款Saah 9-5轿车

在2004北京国际车展上，Saab以其最新的2004款Saab 9-5轿车亮相。在沿袭Saab高档轿车品牌一贯风范的同时，2004款Saab 9-5轿车以一系列精益求精的创新改进表现出更完美的操控性、舒适性和安全性，为那些对Saab情有独钟、独立而自信的人士带来新的惊喜。     

"路线"分化:阁瑞斯逆市走高

上半年MPV同比增长40．5％。据中国汽车工业协会最新统计,7月份国内汽车产销环比下降较为明显,其中尤以MPV为甚,1．24万辆的产量和1．09万辆的销量分别比上月下降34.18％和38．74％,同比下降2036％和1525％。仅有华晨阁瑞斯、别克GL8等寥寥几个品牌产销继续增长。从车型看,瑞风、风行等传统轻客底盘MPV开始走下坡路,而阁瑞斯等增长的车型大多数采用了轿车底盘。其中,全面采用高级轿车专用底盘和轿车化内饰的阁瑞斯延续了上半年销量同比增长306．4％的神话,7月销量达1608辆,环比增长达16％,市场占有率从上半年的85％提高到14．7％。分析人士指出,轻客底盘MPV与轿车底盘MPV的“路线”之争愈演愈烈,7月或将成为今年MPV市场的一道分水岭。     

每周要闻

上汽集团有关决策人士指出:桑车年底大降价纯属谣传 近日个别新闻媒体刊发题为“桑塔纳年底大降价”的市场动态信息。由于价格尤其是轿车价格,是个非常敏感的问题,不少媒体纷纷转载此信息或发表降价评论。 主管桑塔纳轿车产销的领导层上汽集团决策人士对     

国产轿车"降价大道"上能跑多远?

为使国内轿车市场升温，轿车降低风潮可谓一浪高过一浪，降价方式不断更新，降价幅度不断加大。然而，车市一阵骚动后，依旧如故，恰似一壶烧不开的白开水。难道“降价”这把利刃在国内轿车行业失去了它的锋锐和威力，它给国内消费者留下了许多疑问和迷茫。剖析“国产车降价”这个经济“怪”现象的结所在，使企业把握轿车市场发展趋向，使消费者有一个正确认识，成了我国轿车能否平稳与国际市场接轨的重要因素。     

张小虞:轿车进家庭重在"鼓励"

记者：入关以来，中国轿车工业高速发展，2002、2003年生产、销售甚至出现“井喷”行情。国内的社会各界、世界的各大汽车厂商都看好中国轿车发展，纷纷前来合资合作，投资设厂；很多大的民营企业集团如“力帆”、“美的”、“奥克斯”等也宣布转向汽车行业发展，还有一些企业“只做不说”，暗中使劲，这些都导致中国的轿车工业发展急剧升温。     

香草冰淇淋满足用户需求没有"不可能"

上汽集团的市场销售经历了产品营销、精益营销等过程，如今已发展到忠诚营销阶段。面对轿车用户构成的变化，如何适应轿车消费群体的变化，满足用户多样化的需求，并为用户提供超值服务，将是上汽集团用户满意工程的崭新课题。     

"飓风之子"--红旗世纪星2.4 L商务、公务轿车将上市

2003年在中国汽车市场是群雄争霸的时期，随着各大汽车厂商纷纷推出极具杀伤力的商务轿车，一汽集团与德国奥迪公司强强联合，为素有中国第一车之称的红旗轿车大动手术，红旗世纪星轿车的动力心脏焕然一新，红旗世纪星轿车的动力总成全套使用奥迪A6动力总成系统。     

Audi2001.8T轿车用1.8L5气阀增压发动机

一汽一大众汽车有限公司在1998年5月推出的Alldi2001ST轿车，是在AUdi2002．6轿车基础上开发的，该车在我国率先采用了1．8L5气阀增压发动机．既保持了AU山20O2．6轿车的各项性能，又不受排量限制，是目前我国能满足各阶层人士需要的最高档轿车。AUdi2001．ST轿车最值得称道的是采用了1．8L5气阀增压发动机。1997年一汽一大众汽车有限公司在我国首次推出1．6L5气阀发动机，领先进人市场，进而AUdi2001．ST轿车又采用了1．8L5气阀增压发动机而再次领先。汽油机的废气涡轮增压技术是世界各大汽车制造商极为重视的尖端技术。一汽一大众…     

力帆二期工厂将投产 总产能将达到45万

据悉．力帆汽车重庆二期工厂将于2010年投产，设计产能为10万辆。届时，加上在重庆基地的主工厂，力帆轿车的整车年产能将达25万辆。另外．力帆汽车的发动机工厂也将于今年正式投产，产量将达到20万辆。力帆汽车相关人士透露．力帆轿车项目分三期投入24亿元．第一期已投入9亿元．     

江淮轿车的"从无到有"

2007年,中国自主品牌轿车又添新军。11月19日,江淮“宾悦”轿车正式上市。如果说年初江淮轿车准生证获国家发改委批准和10月下旬江淮首款轿车“宾悦”下线的消息并没有产生当年奇瑞、吉利那样的轰动效应。那么江淮“宾悦”在广州车展的精彩演绎着实让国人感受欣喜。一家商用车名门瞬间又成为轿车业的骄子。事实上,对于江淮轿车的“从无到有”,业内人士始终在密切关注着,因为明白人都知道。以“中庸”自居的江淮可是重量级的。     

国产车何日能"召回"

福特、三菱、沃尔沃,此前纷纷召回自己的产品,中国消费者正从接二连三的"汽车召回"中受益.国际汽车巨头带来的召回理念,成了世纪末国内汽车业的焦点新闻.对此,无论业界人士还是消费者的反应都十分强烈.在轿车快速进入家庭的大背景下,能否真正做到消费者至上,能否快速和全面实施安全召回,真正维护消费者权益,直接关系到消费者对国内汽车企业及产品的认同.于是,人们不禁要问:汽车召回,中国能例外吗?     

上海汽车演绎"德比大战"

上海大众和上海通用同属上汽集团旗下两大主力，两位老总陈志鑫和陈虹同为上汽集团副总裁。两家在集团内是自家兄弟、在市场上却是竞争对手。近几年来．小兄弟上海通用紧随老大哥上海大众闯荡江湖，进步神速，早已跻入国内轿车行业三甲。尽管它口口声声言称，赶超的目标是远在长春的一汽一大众，但明眼人一眼可以看出，锋芒所向直逼轿车业“龙头老     

自主品牌轿车企业的"多品牌战略"胜算几何

2008年国内自主品牌轿车遭受挫折，主要企业均未完成年初制定的销售目标，2009年多家自主品牌轿车企业押注“多品牌战略”。不过，自主品牌轿车企业“多品牌战略”的风险不容忽视。目前中国的汽车消费市场，虽然已经成为世界仅次于美国的第二大市场，但是从消费心理以及成熟程度来讲，仍然属于发展中的初级市场，或者更为全面的说法是存在严重差异化的初级市场。在这样的市场中，每个消费群体的消费心理和消费特征有着很大的不同。因此，如果汽车厂商定位以低端、中端、高端作为标准，则会使目标市场和消费人群骤然缩小，品牌溢价能力降低。