虎门大桥施工综述

主要介绍了虎门大桥基础的施工概况，主航道悬索桥和辅航道预应力混凝土刚构桥的工程概况及施工方法。     

虎门大桥悬索桥东塔施工技术

介绍了虎门大桥东塔塔身提升翻模和大型横系梁有支架施工工艺。     

虎门大桥悬索桥东塔桩基施工

本文介绍了虎门大桥888m悬索桥东塔桩基施工的过程，详细总结了采用多种钻机钻孔的施工经验，并提出了体会和建议。     

虎门大桥悬索桥工程介绍

本文简要介绍了虎门大桥悬索桥工程的结构特点，锚碇、索塔、导索、牵引系统、猫道、索股架设、加劲梁等施工工艺和方法．     

虎门大桥东塔钢管桩围堰施工技术

本文简要介绍虎门大桥东培承台采用带锁口的钢管桩围堰施工的全过程。     

虎门大桥辅航道防撞岛沉井施工技术

介绍了虎门大桥辅航道防撞岛沉井的设计与施工，并对钢壳沉井的制作，锚碇系统，沉井下沉，井壁压浆，封底混凝土压浆的有关设计计算与施工技术作了较详细的介绍。     

虎门大桥辅航道桥施工低压配电控制线路设计

介绍虎门大桥（全长4588m）的辅航道桥施工用电控制系统的设计。从经济角度考虑，低压配电的合理性，既要满足在下部结构施工用电高峰期，又要考虑上部结构施工用电的负荷。同时解决了外线停电、过河电缆，线路过长及异步电动机总量大，压降大的补偿等问题。     

液压卷扬机在虎门大桥悬索桥施工中的应用

虎门大桥是一座主跨 888m的大型悬索桥 ,根据悬索桥施工的特殊工况 ,要求卷扬机具有特殊的性能才能完成频繁而复杂的架设工作。介绍了虎门大桥悬索桥牵引系统所用的液压卷扬机的构造、性能特点及其在悬索桥施工中的应用情况。     

虎门大桥钻孔灌注桩施工事故处理

主要介绍了虎门大桥辅航道桥钻孔灌注钻孔施工时事故发生的原因，处理方法及经验，并提出了建议。     

虎门大桥的悬索桥工程质量管理

虎门大桥的主航道桥是跨径888m的悬索桥，全桥于1997年5月1日试通车。我们悬索桥工程公司是主航道桥的施工单位。本公司参照国外资料，在大跨悬索桥施工质量管理方面积累一些经验。主要做法是：设置质检机构，完善质检制度；多层次培训，提高全员质量意识；加强试验工作，保证材料和中间成品质量；研制新设备，保持所有设备的完好率；借鉴国外技术，不断改进工艺；做好技术交流，加强现场检查；严格质量标准，完善原始记录；及时解决每个质量问题，努力创建优质工程。     

虎门大桥主缆索股翻新

索股的翻新难度较磊一无现成方法，二无文献参考，始终坚持高标准要求，时间紧迫的情况下，在短人把索股全部翻出来，避免了大量经济损失，同时保证了大桥工期。文中主要分析了放索困难和梳理鼓包的发生原因，提出解决方法和５点建议，供同行们制作悬索桥主缆索股时参考。     

混凝土泵在虎门大桥工程中的应用

通过广东虎门大桥施工中泵送混凝土的工程实例，简述了混凝土泵的选型，使用及泵送过程中出现问题的处理方法，讨论了混凝土质量对泵送的影响。     

虎门大桥辅航道桥大直径桩基施工及事故处理

虎门大桥位于珠江入海口。辅航道桥为3孔连续刚构,主桥墩的每个墩采用了32根直径为2m的桩。介绍了桩基施工及事故处理技术:钢护筒下沉、泥浆制备、基桩成孔工艺、灌注混凝土工艺,冲击钻机掉钻及坍孔、埋钻的处理措施。     

虎门大桥施工控制网GPS观测试验报告

介绍了虎门大桥施工控制网应用ＧＰＳ观测的成果。试验结果表明，ＧＰＳ控制网的点位坐标和常则边网的点位坐标较差在精度允许范围之内。     

虎门大桥辅航道270m连续刚构桥悬臂施工控制

论述了虎门大桥辅航道270m连续刚构桥悬臂施工控制中在线形和应力方面的一些经验和结论，同时给出了在桥梁悬臂施工中施工控制一些方法。     

虎门大桥工程运营状况简介

虎门大桥工程全线双向六车道，路线长度15．76km。虎门大桥主桥全长4588m，包括跨径888m的悬索桥，跨径270m的连续刚构桥，于1997年6月通过交工验收，1999年4月通过交通部组织的竣工验收。介绍了虎门大桥工程通车三年多来，888m悬索桥和270m连续刚构桥的运营状况。     

虎门大桥沉井压浆混凝土施工技术

主要介绍了虎门大桥辅航道防撞岛沉井井壁片石压浆混凝土和封底片石压浆混凝土施工设计与施工工艺，并分析了压浆混凝土的经济效益。     

虎门大桥270m连续刚构悬臂施工中的抗风计算及其抗风安全措施

介绍了虎门大桥２７０ｍ连续刚构对称悬施工到最大伸臂时的抗风计算及风洞试验，并提出了坑风安全技术措施。