摩托车消费市场调查报告

调查显示,我国当前摩托车消费有几大特点,一是现有摩托车相对集中在125ml、100ml和50ml排量上,期望购买的摩托车同样集中于这三个排量上;二是各地区对本地品牌的摩托车认可性较好;三是半数以上的居民有购买摩托车的要求;四是中小城市居民对摩托车消费的积极性高于农村,也高于大城市;五是摩托车主要用于日常交通。     

关于发起成立全国摩友驿站的倡议书

各地摩托车爱好者、摩托车俱乐部(协会)、旅游景区(文化)部门、摩托车生产企业、摩托车经销商(店)、汽车摩托车维修厂(店)、各相关媒体:众所周知,中国是世界著名的摩托车生产及消费大国,目前中国已成为世界首屈一指的摩托车生产大国,更有近8000万摩托车消费者,而其中不乏摩托车     

骑摩托车去旅游

我最大的爱好就是骑摩托车,不单单是用于代步,更主要是用于骑摩托车旅游。骑摩托车旅游,不受时间限制,或早或晚,全凭心境;不受别人制约,或停或走,随心所欲;心境的无限放松,也使旅游充满了无限乐趣。骑摩托车旅游,有一种驾驶其它交通工具无法比拟的心灵感受,没有了汽车、火车、飞机等等车体的阻隔,仿佛抛     

二手摩托车市场正在形成

国内摩托车市场经过近几年的高速增长，旧车的淘汰量已开始呈现逐年翻番的迹象。随着车型不断丰富、消费层次多元化、个性化需求日趋活跃，种种利好因素使换代消费逐渐趋热。二手摩托车市场的空前膨胀正在发生。说二手车也有市场．其根本原因是国内摩托车消费已进入一次购买和二次购买的叠加阶段。     

上海将举办中国摩托车出口交易会

2005年中国摩托车产量已接近1800万辆，包括有15种排量、2000多个品种，并且拥有行业完整的摩托车零部件配套体系，成为目前世界上公认的摩托车生产和消费大国。为扩大国产摩托车出口的海外宣传渠道，提高我国摩托车产品在国际市场的影响力和竞争力，2006年第四届中国摩托车出口交易会订货会将于2006．12．18-20在上海光大会展中心举行。     

漫游仙境哈纳斯

很早以前就想去有“人间仙境”之称的哈纳斯湖一游，这种想法在拥有摩托车之后更是不可抑制，于是鼓动拥有摩托车的几个朋友去哈纳斯一游。没想到朋友们也是早有此意，只是无人组织而已，这下可好，一拍即合。     

耳光响亮

有朋友到广东江门公干回来，聊起江门的摩托车，引起了我们的极大关注。江门，中国最年轻的摩托车基地，上升势头之猛，人们除了惊奇以外，更多的是咋舌了。而这一点，尚不能成为我们的关注重点，因为我们更多地把关注的目光投向了江门摩托车的消费使用环境，也就是说，在全国城市一派“禁摩”声中，江门却另行其道，对摩托车大开绿灯，而结果更令人称意外，江门街头的摩托车洪流，并没有影响江门照常成为“国家卫生城市”，     

摩托车消费与市场政策现状探讨

摩托车消费能改善人们“行”的条件,提高人们的生活质量,同时也能推动摩托车工业和带动相关工业的发展。如何促进我国摩托车消费,推动现代社会的发展,制定好摩托车市场政策至关重要。人类社会实践告诉我们,有需求才会有生产,有生产才会有消费,有消费也才会有市场。市场政策正确与否,将直接影响到产品消费。对摩托车工业而言,市场政策对头就可促进摩托车消费,从而推动其发展,反之,就会抑制其消费,阻碍其发展。     

多彩的摩托车骑回家——新春摩托车市场印象录

“一年之计在于春”。每年的秋冬春季是摩托车市场的相对旺季,春季更是商家倾力一搏的必争之时,是摩托车促销的重中之重。新春期间,一些摩托车市场和商场竞相推出优惠大展销,迎接消费者消费的新高潮,掀起了新一轮摩托车竞争的浪潮,更显示出新春摩托车市场的生机勃勃、多姿多彩。     

我在日本买摩托车

20世纪80年代,中国对外开放,海关允许中国海员每年免税进口日本旧摩托车一辆。这无疑给多年来望摩托车兴叹的中国海员带来福音。我是在海关允许进口旧摩托车的后期赶上一次去日本,以后旧摩托车就禁止进口了。 那次船跑日本名古屋,我才有机会大概地了解日本旧摩     

追逐偶然的必然——倾听中国摩托个性化时代渐近的脚步声

随着80后、90后消费群体的日益成熟,国内摩托车市场开始进入主流消费群体的更替期,"个性化"这一充满新意的词汇逐渐凸显,并逐渐成为国内众多摩托车企业用于应对当前消费群体更替期的重要指导思想。随之而来,各种标榜着"个性化"的营销活动、宣传口号、全新产品,犹如雨后春笋般破土而出,面对这令人目眩的"个性化"大潮,人们不禁产生了这样的疑问:个性化,到底是一个什么玩意儿?     

更好 更美 更快——大阳POP02008款全面升级

大阳POPO作为洛阳北方易初摩托车有限公司2007年推出的一款具有完全自主知识产权的产品，其小巧玲珑的设计、鲜艳的色彩、精致的做工，在这个崇尚实用、节俭、便利的时代，如同一股扑面清风，问世当年即实现销量6万余辆，开创了中国小踏板摩托车的消费新时代。2008年新款大阳POPO秉承了07款大阳POPO的优秀品质，外观改型，动力升级，更好、更美、更快。     

征程故事——《摩托车信息》与中国摩托共同走过的9个瞬间

每一张的图片背后，都蕴藏着一段意义深远的故事。《摩托车信息》与中国摩托车行业相伴相行，走过了近30个年头，在这段征程上留下了无数的脚印与，故事。其中便有最为闪亮的9个瞬间。让我们认真去审视这9组图片，去领略《摩托车信息》坚定不移的前行步伐；让我们解读这9段故事背后的深意，去感受《摩托车信息》对中国摩托的不变坚守。     

论湖北省摩托车工业的发展前景

九十年代以来，我国摩托车工业进入了持续，高速，健康的发展时期，平均年增长率超过５０％，１９９５的上产量达７８３万辆，为世界总产量的１／２左右，这是在国内巨大消费市场引导下形成的。面对湖北省即将到来的摩托车消费高潮，本文试论本省摩托车工业的发展前景     

搞好精品服务 促进摩托销售

据有关媒体报道，截止2004年底，我国摩托车社会保有量已逾6500万辆，成为世界头号摩托车生产大国和消费大国，同时，也是摩托车维修从业人员最多的国家。如何搞好摩托车的维修服务，已日渐成为业界人士讨论的热门话题。作为机械产品，摩托车的生命是极其有限的，它会随着零件的不断磨损以及其他各种因素的影响，逐步达到使用极限而抵达“生命”的终点。因此，正确的维护保养和合理的维修，对摩托车的正常行驶和延长使用寿命有着重要的意义。由于我国摩托车工业起步较晚，维修服务体系还不十分健全，部分用户对国产摩托车的使用深有疑虑，是可以理解的。笔者通过近几年国内外市场调研的亲身体验深深感到，在市场竞争日趋激烈的今天，要想扩大市场份额，搞好售后服务极为重要：谁在服务上多下功夫，深得人心，谁就能拥有更多的消费者。从这个意义上说，维修服务质量的好坏，对促进摩托车销售、繁荣摩托车市场起着重要的推动作用。我们先来看看欧洲摩托车的维修服务体系有什么先进的东西值得我们学习和借鉴：     

力帆摩托下乡竞争优势显著

力帆摩托车销量位居行业前茅，摩托车下乡后，拥有极大的竞争优势。 一是产品优势。下乡产品没有了车型和价格限制，产品结构丰富的一线摩企竞争力相对提升。力帆集团针对农村消费环境和农民消费特点研制出一系列物美价廉、性能可靠、质量优异、节能环保等摩托车产品，使之在自主产权新品开发上始终走在行业前列。     

今生缘

1990年的春节过后，经过无数次的软磨硬缠，并保证绝对安全后，父母终于答应为我买一辆摩托车。在一个阳光明媚的早晨，我怀揣3000元钱，偕同一朋友去了县城。那时骑摩托车的人少，卖车的自然更少，偌大的县城，只有一家店铺销售摩托车，所售的也只有原野250、金城70等少数几个品种。经过工作人员的推荐，我以2150元的价格购得一辆河南洛阳生产的洛嘉L150型摩托车。那一夜自然是彻夜未眠，我搬了一个小座位，坐在“她”的身边，静静地欣赏“她”，直至天色发亮。     

送给消费者的几点建议

现在,摩托车作为一种新的代步工具,已经在各阶层兴起,大有取代自行车之势。而您是不是正在为挑选一辆既经济实惠,又美观大方的摩托车而烦恼呢?为此,笔者为大家提供几点建议,供您购买摩托车时参考。 摩托车是一种高档消费产品,而且具有长期的使用价值(一般摩托车的使用寿命是6-10年)。所以在购买摩托车时千万不要只看外观,而应该更重视摩托车的质量和生产厂家的势力。这正是我们说的“心灵美,才是真的美”。 一、企业实力是生产好产品的关键 俗话说“龙生龙。凤生凤”,只有好的企业才能生产出好的产品。所以。了解企业是我们选好摩托车的重要步骤。一个有规模的企业给人的感觉是值得信赖的,比如全国的连锁经营.专卖店的统一形象,良好的服务网络.整洁的工作服装都     

是“天使”还是“魔鬼”：强国之策 多赢之举

摩托车下乡政策的正式敲定．点燃了中国摩托车下乡；进村的热情，趁机打开消费潜力巨大的农村市场，也成了中国摩托车行业的被点燃的希望。但是，这场摩托车下乡行：动。就如同一个正在打开的潘多拉魔盒，是迎来推动农村摩托车市场升级这样的天使，还是放出投机牟利、扰乱市场的魔鬼呢？     

摩托车起动电机的检修

摩托车起动电机是一种直流电动机，按产生磁场的方式分为：永磁式和励磁式。永磁式起动电机的磁场是由永磁铁提供的，一般用于125mL以下排量的摩托车；励磁式起动电机的磁场由专门的励磁绕组（线圈）通直流电后产生，一般用于大排量摩托车上。