浅议公路施工设备的实效性管理

对云南公路施工企业施工设备的管理现状做了简要描述，针对公路施工企业的经营特性，粗略谈述了对施工设备管理的观点和看法，为公路施工企业的施工设备管理工作提供借鉴。     

公路施工企业怎样走出困境

目前，公路部门所属的公路施工企业比较普遍地存在着包袱过重、效益偏低、市场竞争力较差等方面的问题，制约了公路施工企业的发展。     

公路施工技术管理的问题和处理措施

随着我国国民经济的发展．公路工程建设是社会不可缺的重要部分．而在公路建设的过程中．施工成为建设管理最重要的一部分。在施工企业中，技术管理则是最基本的生产技术工作，在公路施工中也起到了的重要作用。而公路施工管理的核心就是公路施工技术管理，所以公路施工技术管理便成为了现代公路施工管理的重中之重。公路的质量在于整个公路的施工过程，只有将公路施工的每一个环节。     

公路施工中的工程质量管理

随着我国经济社会的快速健康发展，公路作为国民经济发展的基础设施越来越发挥了重要作用。公路施工质量管理的艰巨性随着国家对公路建设投入的增多，各级公路主管领导都加快了治理公路工程质量的步伐．收效颇多，公路施工质量明显提高．特别是施工质量管理方面效果尤为突出。公路施工的质量，直接关系到人民生命财产安全．关系到企业的形象。因此对公路施工质量的管理至关重要。     

如何降低公路施工企业工程成本

随着公路行业体制、机制改革的不断深入．公路施工企业走向市场．是改革的大势所趋，一方面有利于增强公路施工企业活力．增强企业自主经营．自负盈亏、自我发展和自我约束的能力。另一方面是公路建设项目公平竞争的需要．有利于降低工程造价．提高工程质量，是市场经济体制改革的有机组成部分。     

公路施工机械的维修

公路施工机械是现代公路建设中极其关键的设备．也是施工企业生产力发展水平和现代化程度的重要标志。抓好机械设备的维修管理工作．直接关系到企业经营目标的实现和企业能否维持稳定协调发展。公路施工机械管理与维修的目标是排除故障和故障隐患．恢复机械的技术性能，延长其使用寿命，保证工程施工的需要。从而促进施工企业提高生产效率和经济效益。     

公路工程机械的管理与维护

主要介绍了当前公路施工企业机械设备管理过程中存在的几个问题及其相应的解决方法，为公路施工企业提高机械设备管理水平提供借鉴作用。     

谈公路施工企业工程项目目标成本管理

阐述了工程项目的目标成本管理对公路施工企业的重要性和紧迫感，指出了加大力度抓目标成本管理，已成为企业领导及全体员工的共识，并就公路施工企业如何对项目成本管理提出了几点看法。     

公路施工企业的专业化发展

公路施工企业专业化、市场化的趋势，必然要取代现行施工企业的管理体制。     

探讨公路路基施工风险分析与评价

公路路基施工风险问题一直以来都是施工企业关注的焦点问题,主要就公路路基施工风险中的公路路基施工质量风险因素进行分析和探讨,在此基础上对某公路路基的施工风险进行评价,以期能提高施工企业风险管理意识,降低企业在施工中的风险水平。     

浦南高速公路高液限粘土路用性能试验

以浦南高速公路C2合同段为工程背景,按照不弃土、不改良原则,通过室内、室外试验,分析了土的强度、干密度、饱和度、膨胀量与含水量、击实功的关系,据此得到了高液限粘土最佳含水量范围,提出了高液限粘土用于路基填筑的控制标准,即可用含水量及其对应的干密度、压实度和饱和度要求值,为本工程施工提供了依据。本文的研究对促进高液限粘土在路基填筑中的应用具有重要参考价值。     

受电弓/接触网系统动力学模型及特性

针对中国提速铁路采用的 CH1 60 - 0简单链型悬挂接触网及 SS7受电弓 ,建立接触网的有限元模型 ,计算得出固有频率及相应的模态振型 ,导出其振动方程 ,并推导出受电弓非线性模型的运动微分方程 ,利用泰勒级数展开对非线性模型进行线性化 ,得到受电弓框架的等效参数 ,最后在这个基础上建立起受电弓 /接触网垂向耦合动力学模型。应用受电弓的线性模型及非线性模型 ,而且考虑机车、轨道激扰因素影响下 ,对接触网 /受电弓系统的动态进行了运行模拟计算并加以比较。     

国外摆式列车发展和运用概况

介绍了国外摆式列车的特点、运用和发展概况,与航空、公路运输相比 ,提高列车运行速度、缩短旅行时间是世界各国铁路亟待解决的问题。高速列车可以提高列车运行速度和运输能力,但修建高速铁路不仅投资高,而且工种周期长,作为一种在既有线路上提高运行速度的补充措施,摆式列车近２０年来在世界上许多国家得到了广泛的运用。运用摆式列车提高运行速度和运输能力的方式是一种在保持原有运输方式的条件下投产少,见效快、行之有效的方法。     

铁电铁弹材料的自然构形(II)--多晶材料

由于铁电铁弹单晶材料的内能密度函数是变形梯度张量和自极化电位移向量的非凸函数,在自然条件下(即无外力和无外加电场作用)的铁电铁弹多晶材料的自极化稳定构形,一般呈现出一种粗糙的混合构形,即每一晶粒不可能由单一电畴或有限的电畴组成。在这种混合结构中,各电畴的体积比受到位移和电位移场在晶界上必须满足的连续性条件约束。由于材料中可以形成多种形式的孪晶,变形体积比和电畴体积比取决于晶界的取向、两侧晶粒的取向以及孪晶的形式外,电畴体积比还与孪晶区域的形状有关。     

道路危险货物运输安全现状分析及对策

从当前我国危险品运输安全现状着手,着力分析影响我国危险品运输安全的因素,并针对这些因素提出解决对策,包括提高从业人员队伍素质、提高行业准入门槛、建立危险货物运输相关管理部门协调机制。     

基于公路建设质量行为评价的监督方式初探

基于质量行为与实体质量有着较好的相关性,提出了公路建设质量行为评价指标,并鉴于质量行为评价的模糊性,采用层次分析和模糊综合评价方法对建设过程中的质量行为进行了分析,实现了建设质量行为的科学准确评价,最后依据评价结果对工程建设的监督方式做了初探,从而实现公路工程政府监督的差别化和动态化。     

盾构施工穿越PBA工法车站站台层的数值模拟研究

以北京地铁马连洼车站为工程背景,采用ANSYS软件模拟盾构穿越PBA工法车站的施工过程,通过数值计算结果分析,研究盾构施工隧道穿越PBA车站时地表沉降、车站结构应力变化规律,可得下列结论：盾构在扣拱后的导洞下部掘进时对地表的沉降影响很小;盾构隧道掘进对上部导洞初支结构内力影响非常小;站厅层施工对盾构施工隧道影响较小,后续施工对管片轴力的影响要大于对管片弯矩的影响.计算结果表明：在条件受限时,采用先隧后站的施工方法既可以缩短工期,同时也能保证结构的安全.     

江西工业化与城市化发展关系偏差分析

通过IU比、NU比国际标准值法等方法,判断出江西工业化与城市化关系从改革开放初期的低水平协调互动发展到二者偏差逐步拉大,近年又有协调的趋势,但二者偏差依然较大．剖析了江西工业化与城市化发展关系存在较大偏差的原因,并给出了协调二者关系的对策．     

脾大脾脏巨噬细胞在门脉高压症脾亢发生中的作用

目的　探讨脾大、脾脏巨噬细胞 (MΦ)在门脉高压症 (PHT)脾亢发生中的作用。方法　采用免疫组化和透射电镜等方法 ,对比观察PHT脾脏MΦ 内ACP含量 ,MΦ 超微结构及MΦ 吞噬破坏血细胞数量的变化。并对PHT患者的脾指数、MΦ 内ACP含量及外周血细胞计数三者之间作相关分析。结果　同正常脾脏相比 ,PHT脾脏MΦ 内ACP含量增多 ,MΦ 表面伪足增多、增长 ,胞内溶酶体数量增多 ,MΦ 吞噬破坏红细胞、血小板的数量明显增多。PHT患者的脾指数和MΦ 内ACP含量与外周血细胞计数成反比 ,脾指数和MΦ 内ACP含量成正比。结论　脾大、脾脏MΦ 在PHT脾亢的发生中起着重要作用。     

基于海事监管的引航员管理

随着《中华人民共和国船员条例》配套规定之一的《中华人民共和国引航员注册和任职资格管理办法》正式出台实施,以及全国引航管理体制改革全部完成,对加强现阶段引航员安全管理工作又是一个新的课题,笔者结合多年的工作经验,从海事部门的监督管理角度对引航员安全管理工作进行客观地分析,并对存在的问题和不足进行探讨,以期引航员安全管理工作更上一台阶.