中国交通教育研究会4届3次理事会议暨2012年学术会议在乌鲁木齐召开

中国交通教育研究会4届3次理事会议暨2012年学术会议于2012年6月21-22日在新疆乌鲁木齐市新疆交通职业技术学院召开。理事会会长吴兆麟作工作报告,全面回顾了2011年的工作并提出了2012年工作安排。交通运输部科技司副司长李祖平介绍了交通运输部近期的主要工作、交通教育培训的重点工作以及如何发挥研究会的作用以推动交通教育的发展。科技司教育培训处于敏处长作题为"加强行业管理,做好交通教育培训工作"的报告。来自企业和院校的代表分别就企业教育培训、校企对接、示范院校建设、远程教育培训、绿色交通联盟等方面介绍了新理念、新思路、新经验和新做法。     

四个交通”一体化发展现状与对策

目前,交通运输业的主要问题仍然是经济社会发展和人民群众日益增长的交通运输需求之间的矛盾。发展包含综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通在内的"四个交通",对于提高交通运输质量、创新力及服务水平有着重大意义。本文在对中国"四个交通"一体化发展的现状和存在问题进行分析的基础上,就如何加快推进中国"四个交通"一体化发展提出对策建议,以供有关政府部门及企业决策参考。     

资讯

正2017世界交通运输大会即将启幕2017世界交通运输大会将于6月3日至6日在北京国家会议中心召开,与会嘉宾将围绕"创新引领·绿色融合"主题,开展高水平的学术交流和成果展示。大会的亮点之一是举办"一带一路"国际交通合作圆桌会议、交通发展论坛、中非基础设施合作论坛,发布"一带一路"(国际)交通联盟《北京共识》,推动"一带一路"(国际)交通联盟筹建。水运供给侧改革明确19项工作近日,交通运输部制定实施《深入推进水运供给侧结构性     

城市交通可持续发展问题研究

介绍了城市交通可持续发展和绿色交通的含义,探讨了绿色交通与城市可持续发展的关系,并从城市可持续发展的角度,讨论了发展绿色交通的策略.     

港航携手共建绿色水运宣言

<正>随着经济的不断发展,转变生产方式,提倡节能环保,发展低碳经济的呼声越来越高。"绿色交通、绿色水运"是转变经济发展方式、调整产业结构、保护生态环境的需要,也是中国港     

推动交通一体化建设的关键路径

交通一体化是发展区域经济的基础,不同层次交通一体化的特征和需求各不相同。实现泛区域交通一体化的关键路径是优化泛区域经济布局,推动区域交通一体化主要是通过建立跨省区政府间的合作联盟,促进次区域交通一体化则主要依靠交通职能管理部门的沟通与协调,特别是规范和统一城乡交通相关政策措施。加快交通信息化建设,为交通一体化提供技术支撑。     

观点

各部门、各单位要准确研判明年的形势和任务,牢牢把握交通运输改革的重点,加快推进综合交通、智慧交通、绿色交通和平安交通“四个交通”发展,努力为实现“两个百年目标”提供有力的交通运输保障。     

关于可持续发展战略下绿色城市交通规划的思考

城市交通规划是实现城市可持续发展的重要保证和必要手段,城市可持续发展同时也是城市交通规划的最终目标。文中将"绿色交通"的概念引入城市交通规划,建立起一个"以人为本"的可持续发展的交通运输系统以助力城市的可持续发展。     

交通运输部:3-5年,打造100艘标配智能船舶系统的智能化船队

近日,交通运输部发布《关于招商局集团有限公司开展集装箱码头智能化升级改造等交通强国建设试点工作的意见》以及《关于中国远洋海运集团有限公司开展绿色航运建设等交通强国建设试点工作的意见》。原则同意在长江绿色航运建设、高端邮轮自主设计与建造;在绿色航运、智能船舶发展应用等方面开展试点。     

“低碳交通运输——水运发展峰会”在京召开

以"构建低碳交通运输体系,促进水路交通绿色发展"为主题的"低碳交通运输———水运发展峰会"在京召开。会议旨在宣传贯彻交通运输部《交通运输"十二五"发展规划》、《建设低碳交通运输体     

新型交通工具在交通运输中的应用进展和展望

为了应对快速城镇化发展中的城市交通问题,城市新型交通工具发展迅速。文中综述了国内外11种新型交通工具的关键技术和特性,包括城市轨道交通、地面交通及航空交通,考察新型交通工具在公路、铁路、航空等不同模式下的具体应用,并从资源环境约束、技术经济性能、系统服务性能、产业发展潜力等方面讨论新型交通工具的发展态势。提出多模式一体化综合交通系统发展的关键特征在于共享、畅达、绿色、公平。     

“十二五”广西将加快推进西江黄金水道建设

<正>本刊从2011年1月7日在南宁召开的"交通运输部与广西交通合作座谈会"中获悉,"十二五"期间,广西将坚持交通优先发展,加快构建出海出省出边国际大通道,加快推进西江黄金水道建设,加快打造北部湾     

海事“十一五”成就之一:“十一五”发展铸辉煌——专访交通运输部海事局副局长黄何

随着2010年的远去,海事"十一五"也画上了圆满的句号。"十一五"期间,全国海事系统在交通运输部的正确领导下,认真贯彻落实"三个服务"的要求,全面提升水上交通安全监管能力和水平,不断提高服务经济社会发展的能力,为水路运输发展创造了畅通高效、安全绿色的交通环境。为了回顾海事"十一五"的辉煌成就,展望"十二五"的美好未来,本刊特别策划一组稿件,以飨读者。     

以“三化”建设促“四个交通”发展

在2014年全国交通运输工作会议上,杨传堂部长提出,要深化改革,集中力量加快“四个交通”发展纵览“四个交通”,综合交通是核心,智慧交通是关键,绿色交通是引领,平安交通是基础。“四个交通”相互关联,相辅相成,共同构成了推进交通运输现代化发展的有机体系。通过“四个交通”的协调发展,交通运输服务社会经济发展的基础性和先导性作用更加突出,公众出行将更加安全便捷、更加舒适满意,为实现交通运输强国目标打下坚实的基础。     

轨道交通车辆段综合开发的交通规划策略探讨

分析了轨道交通车辆段综合开发原则、模式特点及交通规划存在的诸多难题,基于“高效安全、绿色低碳”交通理念,提出多种模式的道路网络衔接与2层次的公共交通衔接策略,指导了广州市多条轨道交通线车辆段综合开发项目的交通规划和建设。     

浅谈交通、环境与可持续发展的关系

运用可持续发展理论讨论了交通对自然环境与社会环境的影响,及自然环境对社会发展的影响,最后指出开发绿色交通的必要性及途径.     

全国人大代表、交通运输部长江航务管理局局长唐冠军：升级黄金水道 引领长江航运可持续发展

“四个交通”是全面指导长江黄金水道建设发展的行动纲领。长江航运要在综合交通建设中发挥优势、为智慧交通建设增添“智慧”、为绿色交通建设当好先行者、为平安交通建设打牢基础。     

杨传堂：建设绿色交通

在2014年全国交通运输工作会议上，杨传堂部长指出，要“全面深化改革，加快发展四个交通”，并强调“绿色交通是引领”。     

落实沿海发展战略 促进河北港口又好又快发展

<正>"十二五"的开局之年,河北港口发展迎来了前所未有的发展机遇,国务院批准实施了《河北沿海地区发展规划》,冀中南地区上升为国家层面的重点开发区域,省第八次党代会确定了"经济强省、和谐河北"的战略目标,省交通运输厅提出的交通建设"两个率先、一个搞好",即"率先建设交通强省、率先建设交通现代化、搞好和谐交通建设"目标,大大激发了河北港口大发展、快发展的信心和决心。面对这一新机遇、新形势,如何调结构、促发展,使得河北港口     

天津水运工程科研院获国家水路绿色建设与灾害防治国际科技合作基地证书

<正>本刊从交通运输部天津水运工程科学研究院获悉,2015年1月15日,交通运输部天津水运工程科学研究院荣获科技部授予的国家水路绿色建设与灾害防治国际科技合作基地证书。水路绿色建设与灾害防治国际科技合作基地是我国水路交通领域首家、也是目前唯一一家国家国际科技合作基地。此次证书的获得标志着该院国际科技合作基地正式落成并进入建设运行阶段。近年来,该院坚持"走出去"战略,在东南亚、