公路施工平面图自动化设计方法

针对手工设计施工平面布置图在设计与施工组织上的不足，提出了建立施工平面布置图模型，用计算机自动或辅助设计生成布置方案，并就自动化设计的技术问题、数据库系统、专家系统及评价模型与指标进行了探讨。     

杭州湾跨海大桥外海沉桩施工

介绍了外海沉桩施工设计、施工要点分析、施丁方案的选择及技术方案的编制等，阐述了先进的测量定位在外海施工中的应用。     

浅谈公路工程施工组织设计对工程造价的影响

施工组织设计和工程造价相互依存、相互影响，施工组织设计决定着工程造价，工程造价又制约着施工组织设计，文章分析了施工方案、施工进度计划、主要技术组织措施、施工平面布置图、运输组织计划对工程造价的影响。     

苏通大桥主桥基础工程C1标施工测量

本文介绍了GPS测量定位技术和传统光电测趴、测角定位技术相结合运用于苏通大桥主桥基础工程的施工测量工作。通过运用GPS定位技术，解决了在宽阔江面建设大桥如何有效进行施工测量这一课题；传统光电测距、测角定位技术保证，施工测量的精度。两者的有效结合运用，满足了施工的进度要求，保证了施工质量，取得了较好的经济效益，对类似桥梁的施工测量具有借鉴作用。     

基于BIM技术的铁路路基设计施工应用现状及发展趋势

铁路路基设计施工是铁路基础设施建设的重要环节，对于确保铁路运行安全和效率具有重要作用。然而，传统铁路路基设计施工中存在设计效率低、施工质量监控难、设计施工协调差等系列问题和挑战，无法适应高效、精准、可持续的铁路路基建设需求。BIM技术快速发展，其作为一种全新的设计和管理工具，已成为现代化铁路路基设计施工的重要辅助技术，为铁路路基的发展带来了巨大的机遇和挑战。文章基于BIM技术的铁路路基设计施工应用现状进行分析，并探讨其面临的挑战和发展趋势。研究发现，BIM技术在铁路路基设计施工中具有提高设计精度、减少错误和冲突、优化施工管理等优势，但在技术、组织管理、法律等方面存在诸多挑战。而未来，BIM技术在铁路路基设计施工中将向智能化、协同化和数字化方向发展。     

公路施工平面图自动化设计方法

针对手工设计施工平面布置图在设计与施工组织上的不足,提出了建立施工平面布置图模型,用计算机自动或辅助设计生成布置方案,并就自动化设计的技术问题、数据库系统、专家系统及评价模型与指标进行了探讨.     

先张法预应力钢筋混凝土空心梁通用图简介

简要介绍先张法预应力混凝土空心梁通用图的技术指标及桥型设计，它与空心板相比具有结构先进，经济合理，便于施工等优点。     

高速公路波形梁护栏的施工经验

立柱的放线定位对波形梁护栏的外观质量影响最大，掌握好立柱定位放线的正确方法至关重要，根据施工图纸波形梁护栏立柱位置是靠路缘石来确定，这就假设了路缘石的铺设，在纵向(沿路线方向)上是绝对平顺的，在横向(垂直于路方向)是没有任何错位，而实际施工中并不是这样，路缘石的铺设在纵向和横向上与设计是有误差的，如果只按路缘石     

顶推连续梁仿真计算与施工过程可视程序简介

分析了顶推连续梁纵向恒载内力的影响因素介绍了顶推连续梁纵向恒载内力计算原理与程序设计思想，基本功能，及施工过程的内力，位移，顶推梁位置的图显程序原理，并给出了一个实例的图显结果，该程序可用于顶推设计及施工过程中的监控。     

苏通大桥主6#墩钢吊箱的设计与施工

苏通大桥主6#墩为主桥近塔墩,气象条件恶劣、水文条件复杂。承台施工采用钢吊箱作围水结构,施工中采用拉压杆、竖向反压型铜、千斤顶水平定位等工艺,有效克服潮水、洪水,完成了钢吊箱的精确安装和定位。结合施工实践。介绍钢吊箱设计、施工中的关键技术。