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作为国内最大的接触网制造企业,安凯特生产的铜合金接触线和承力索已经在多条新建客运专线、干线铁路上得到了成功的应用,产品及服务备受用户赞誉。 相似文献
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《电气化铁道》2017,(1)
<正>信承瑞·安凯特专门从事开发、设计、生产、销售铁路干线、城市轨道交通、高速客运专线等接触网系统所需要的各种合金线材与服务。我们的前身为德国安凯特电缆子公司,经过多年的发展及技术转让,现已成为中国可以提供满足各种速度所需的接触网线材供应商。在过去的二十年中,我们已经成功地为中国交通基础建设的发展和现代化做出贡献。早在1991年,我们就开始参与中国地铁建设及电气化铁路改造,如早期的上海地铁1、2号线、京郑铁路电气化改造、香港-九龙铁路线、成昆铁路线,都获得了非常好的市场反响和稳定的发展基础。我们的成功轨迹遍布全国,地铁及轻轨交通方面:1999年中国第一条城市轻轨交通工程--上海轨道明珠交通线;2001年大连轻轨项目、广州地铁2号线;2006年上 相似文献
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F.Düker 《变流技术与电力牵引》2003,(5):39-41
如今乘火车长途旅行,当然是乘坐ICE列车."比汽车快一倍,是飞机速度的一半"的口号表明ICE的强项--高速.对于许多旅客来说,ICE是高速加高舒适性的同义语.ICE是德国铁路的高技术产品. 相似文献
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介绍了德国城市轨道交通建设投资的有关法规,包括投资来源、投资规模、投资管理及投资准确性检验等方面内容,并举例加以说明。 相似文献
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由于上世纪60年代起德国铁路建设相对滞后,而高速公路却以比铁路大8到10倍的投入进行扩建,使安全以及对环境、能源带来的负面影响日益显现,人们重新认识到轨道交通的优越性.以及提高和发展铁路运输的必要性.政府也提出了”让旅客回到铁路上来”的口号,制定了优先发展铁路的政策。 相似文献
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余韬 《城市轨道交通研究》2022,25(3):57-60,65
分析了城市轨道交通与干线铁路2个系统的接触网组成,总结了 2个系统在牵引供电制式、悬挂方式、接触线高度、设备限界、回流网、开关设备、轨道车辆高压电器设备等方面的差异.根据城市轨道交通与干线铁路所采用的授流方式,提出了在二者的衔接段采用直流架空接触网和交流架空接触网衔接、直流接触轨与交流架空接触网衔接2种设计方案.该研究... 相似文献
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近日,本文作者以近90岁高龄,仍关心我国铁路建设,提供了一份1994年文稿。文章结合建国45年国内外交通运输实践,探讨我国交通运输建设上的一些经验教训,就高速铁路、进藏铁路、长江大桥、焦枝铁路、地方铁路、城市轨道交通等方面的问题提出建议。虽然其中一些问题,在以后几年的铁路建设中已经着手解决,但作为一个老交通专家的思路,仍有其独到之处,可供大家借鉴。 相似文献
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中国应如何发展市郊铁路(一)——改革管理体制是发展市郊铁路的关键 总被引:4,自引:2,他引:2
论述了国外主要大城市发展市郊铁路的管理体制,结合我国实际,约有7种模式可供选择。并指出,现有管理体制必须改革。 相似文献
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较系统概述武广铁路客运专线高速接触网的技术方案和设备特点,并结合目前国内外不同类型进行分析比较,说明武广铁路客运专线的独特性和共性。同时,根据工程实践,对系统的可靠性给予评估并指出需要改进的建议。 相似文献
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阐述了发展城市轨道交通和市郊铁路的必要性,分析了城市化轨道交通系统建设中应关注的几个问题。 相似文献