水运投资项目综合评价方法的研究

根据水运投资项目特点，建立项目评价指标体系，从经济、技术、环境、社会四个方面出发，提出综合评价方法，即模糊多目标多级评价法。     

模糊灰关联模型在航道项目决策中的应用研究

本文根据航道项目决策的特点，应用模糊数学和灰色理论相结合，建立模糊灰关联决策模型，成功地应用在航道投资项目决策中。     

中国水运工程项目管理模式应用研究

以现有国内外项目管理模式为基础,分析当前水运项目建设的现状和特点,研究不同项目管理模式在水运工程建设领域中的应用.通过问卷调查,结合层次分析法和模糊判断矩阵建立管理模式选择的决策模型.     

水运公路工程项目基本安全度的评价体系研究

为加强水运公路工程建设项目的监督管理,科学地评价水运公路工程建设项目的安全风险,实现水运公路工程建设项目安全评价工作的规范化和制度化,本文提出基本安全度的概念,建立水运公路工程建设项目基本安全度评价体系,旨在将预防、控制关口前移。     

资源集成化项目管理在水运工程建设中的应用研究

十一五以来,我国水运工程建设蓬勃发展。水运工程"投资主体多元化、投资方式多样化、建设规模大型化、项目管理复杂化"趋势明显。单一传统的项目组织方式已满足不了水运工程建设和建设目标的需要。需要探索和研究适应于我国水运工程特点和水运工程项目管理特点的新型项目管理模式,以提高项目管理水平。通过专业化的管理技术、管理方法和管理程序,对项目进行系统化、集成化的管理以实现项目的系统目标。     

项目前期工作对投资的影响

在工程建设项目中，如何控制工程投资是投资者一直比较关心的问题，但是很多投资者对投资控制的认识都存在一个误区，往往把工作重点放在项目的设计、实施阶段。而事实上，对工程投资影响最大的是在项目的前期工作阶段，也就是项目的决策阶段，它是控制项目投资的关键。本文分析了项目前期工作对项目投资的影响，并提出子相应的对策。     

2011年，中国水运的投资机会

“2011年，中国水运的投资机会怎样？”记者将这一问题抛给了广州两位投资专家。他们分属不同的公司，一位是某大型投资咨询公司的研究员段女士，一位是独立国际理财师张业林先生。记者发现，在许多重要的问题上，分属两个不同公司的专家同一时间给出的观点不大一致，或许这正反映了中国水运投资市场前景的不确定性。     

浅析项目投资运作管理模式与对策

目前在项目投资运作管理过程中存在的诸多问题,即精于经济效益与乐观前景的考虑,疏于项目投资风险的全面分析;精于历史经验与个人感知的强调,疏于应用决策技术的使用;精于项目投资前期的管理运作,疏于项目投资后期的跟踪监控与经验的总结.针对上述问题,提出个人的一些看法与观点.     

港口企业项目投资财务管理控制有效模式

项目投资活动是港口企业集团经营发展的动力，是形成港口企业集团核心竞争力的基石。为保证投资项目管理决策、立项、实施的科学、连续、有效，港口企业集团有必要形成一整套行之有效的项目投资财务管理控制体系。     

加强项目决策后的监管完善投资管理体系

当前有些企业投资管理体系并不完整，存在头重脚轻问题，即将投资管理工作的重心几乎都放在项目前期决策上面，而忽视项目决策后的监管工作，造成项目的实际效益与预期目标相差甚远。本文针对当前企业存在这种问题进行了剖析，提出加强项目决策后的监管，构建完整投资管理体系的思路及对策。     

水运建设项目融资方式的可行性分析

探讨水运建设项目的融资特点，提出水运建设项目可行的融资方式，并进行分析。     

水运外资环境勃发生机--访交通部水运司王明志处长

交通是国民经济发展的基础产业,在实际操作中具有很强的政策性,如何在提倡国际合作的新形势下,加快水运交通招商引资的步伐,成为我国水路运输及其服务业快速发展的一个实际问题.9月,第六届中国投资贸易洽谈会期间,交通部水运司王明志处长在中国服务领域吸引外资研讨会上,作了有关调整外资政策的主题发言.本刊记者为此进行了采访.     

全国水运货运量预测的灰色系统模型

介绍灰色控制系统的基本理论，并给出了全国水运货运量预测的GM（1，1）模型，可供水运部门制定规划时参考。     

水运工程国民经济效益计算的探讨

文章就水运工程项目可能产生的效益类型及计算方法进行了总结和探讨,旨在更正确和有效地进行工程项目评价,提高工程基础上决策的科学性     

天津港水深动态维护研究

结合天津港深水航道建设和使用情况,在应用适航水深的基础上,论述了采用水深动态维护(适航增深、水深浅点处理)等技术的可行性。     

一种CGF动态协作模型研究

针对CGF动态协作性能要求,借鉴CPS方式,引入分层决策思想,突出了对突发事件处理的自主协调性,建立了一种团队分层协作框架模型,根据CGF实际能力适时分配任务,同时对协作过程进行详细描述并给出了基于BDI模型的行为实现,为动态智能推理提供基础,较好地实现CGF动态协作。     

旋转翼型冲击水介质动态模拟研究

简要介绍了旋转翼型声辐射的研究现状,建立了NACA系列翼型以及环形水域模型。对翼型采取刚性体,对水介质采用Gmneisen状态方程来定义材料的压力,对模型采用8节点实体单元进行网格划分。采用ALE算法模拟了水域单元的声压值,尤其是翼型在同一起始和终止时间的速度一时间曲线（直线、正弦线、抛物线以及正切线）被研究了。对同一单元在不同旋转方式下的声压值以及同一旋转方式下不同单元的声压值进行了比较。     

战场电磁兼容辅助决策模型构建*

针对当前战场电磁兼容难题,提出了基于动态频谱池管理的战场电磁兼容辅助决策模型,论述了战场电磁兼容辅助决策模型中关键的频谱感知、预测分析、频谱池分配与管理和辅助决策等模型,具有一定的工程应用价值。     

雨源型河道多河多点生态补水案例研究

结合深圳市宝安区前海湾片区水环境综合整治项目案例,探讨雨源型河道的多河多点生态补水系统问题,在系统设计及难点上进行客观分析,立足现实,为类似的城市河道生态补水设计提供一定的经验思路.     

二维甲板上浪模型试验研究

甲板上浪属于非常复杂和强非线性的波体相互作用过程。研究甲板上浪的基本方法包括理论分析、模型试验和数值计算。本文利用浪高仪测试方法对特定实验工况捕捉甲板上浪特征参数信息,分析甲板上浪的水位高度、上浪量与浮态之间的关系。利用PIV方法捕捉了波浪沿模型首端爬行、变形、破碎的过程_[1]。获得了上浪的统计规律,有助于自由液面的非线性流体力学模型试验技术的发展,推动相应学科的进步和发展。