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2005年6月25日,宗申赢家之Ⅲ公路跑车上市了!
之前在国内上市的“宗申赢家“之Ⅰ、Ⅱ以自己特立独行的内在特质与品位让无数车迷为之倾倒.澎湃激越的动力,势若奔浪的轰鸣以及与风竞速的体验,让人情难割舍,为之心动!宗申产业集团不负众望,2005年,继一代、二代赢家跑车之后,推出了第三代赢家公路跑车--ZS250GS!
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近年来,宗申集团不但令其所属的宗申车队在世界赛场上为国人争了光添了彩,其自身也在对赛车的研制上不断出新,以满足众多摩托车运动爱好者的需求。该集团不但推出了国内首款大排量赛车ZS750,而且在近期又隆重推出了一款具有完全自主知识产权的高性能公路跑车——宗申赢家公路跑车。该款公路跑车的造型及色彩时尚前卫,让你叹为观止。该款公路跑车集当代国内最先进的摩托车研发和生产技术于一身,设计师别出心裁的构想, 相似文献
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中国宗申车队在燃油车运动领域里征战了12年,历经了无数国际国内大小战役。从国内全国公路摩托车锦标赛到中国超级摩托车锦标赛;再到亚洲公路摩托车锦标赛、亚洲杯公路摩托车锦标赛;直至世界摩托车耐力锦标赛、世界超级摩托车锦标赛(WSBK)和世界摩托车大奖赛(MotoGP),都烙下了中国宗申车队深深的足印。他们赢得了无数的荣誉,其中最骄傲的是摘取世界摩托车耐力锦标赛的年度总冠军,创造了中国车队在世界摩托车运动中最好战绩。2011年,中国宗申车队转变新思路、新观念,迈向新能源运动领域,全 相似文献
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开放
从国内迈向世界
具有开拓精神的左宗申,眼界自然不会仅仅局限于国内市场,他有更高的追求,他要让宗申的产品走向世界.因此,在1998年宗申集团成立的同时,左宗申制定的"走出去"战略也提上了日程.
1999年,宗申成为全国第二批获得自营进出口权的民营企业.同年,宗申车队——中国第一支参加世界摩托车锦标赛的车队开始征战国际赛场.也在这一年,宗申集团和宗申摩托首次在意大利米兰国际车展上亮相,引起海外观众的惊叹.
从某种意义上讲,1999年应该被算作宗中的"开放元年",这一年,宗申产品开始正式走出国门,而且,走向世界的宗申正经历着一个好时期. 相似文献
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区志雄的一句“不在赛场上，就在奔向赛场的路上”，让我们见识了中国宗申车队的风采。区是中国宗申车队的总教练，作为澳门人，区不仅酷爱摩托车运动，更热爱着祖国大陆。他表示非常愿意为中国摩托车运动“做点事情”，而他做的事情就是保持了中国宗申车队连续5年成为国内最高水平公路赛事的冠军，乃至成为中国征战国际赛场的代表车队。[编者按] 相似文献
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当中国宗申车队在国际赛场上不断地给国人创造惊喜的同时，宗申车队在国内的赛场上又会是怎样的表现呢？2005年8月12日～14日“宗申杯”全国公路摩托车锦标赛在北京金港国际赛车场举行的第三站比赛或许为宗申车队又提供了一个很好的证明。来自港澳台及大陆的近百名车手为着各自的荣誉而战，结果在激烈的竞争中宗申车队技高一筹，获得了七金三银两铜的优异成绩，成为了此次比赛的最大赢家。 相似文献
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2005年9月18日,2005年“宗申杯“全国公路摩托车锦标赛第四站比赛在深圳沙井极速赛车场结束,这也意味着今年的“宗申杯“全国公路摩托车锦标赛落下了帷幕.作为一支劲旅,宗申车队不仅在本站获得了五个冠军三个亚军三个季军,而且还获得了七个年度总冠军,这在中国摩托车运动的史册上写下了浓墨重彩的一笔,也标志着宗申集团走赛车与工业相结合之路已经结下了丰硕的果实.…… 相似文献
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一分耕耘,一分收获!历经半年多的奋战,宗申自主研发的国内第二代电动专业赛车ZSE002R横空出世,并在珠海赛车场成功测试。这是继宗申自主研发第一代电动赛车ZPE001R之后的又一鼎力之作,也是中国宗申车队2012年征战世界零碳排放绿色赛事TTXGP的战骑。 相似文献
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首先,《摩托车信息》社长兼总编李学平以中国宗申车队见证人的身份,讲述了中国宗申车队从诞生至今的10年历程中不为人知的故事。他说：“在中国摩托车行业能够如此执着投入摩托车运动的只有宗申,而取得如此辉煌的也只有宗申。”他坦言,一个企业能走多远,不仅取决于企业家的眼光,更取决于他的专注程度。宗申产业集团能够发展到今天,成为中国摩托车行业的一个标杆,一面旗帜,这与左宗申先生的战略眼光和专注投入密切相关。中国宗申车队“只有征战、永不停息”的征战精神, 相似文献
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2005年“宗申杯“全国公路摩托车锦标赛首站比赛于5月27日～29日在上海天马山赛车场举行,宗申车队在本站比赛中发挥相当出色,共取得了七个冠军、三个亚军和两个季军的优异成绩,成为了本站比赛最大的赢家,实现了开门红.…… 相似文献
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当中国宗申车队在国际赛场上不断地给国人创造惊喜的同时,宗申车队在国内的赛场上又会是怎样的表现呢?2005年8月12日～14日“宗申杯“全国公路摩托车锦标赛在北京金港国际赛车场举行的第三站比赛或许为宗申车队又提供了一个很好的证明.…… 相似文献
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2005年“宗申杯”全国公路摩托车锦标赛首站比赛于5月27日～29日在上海天马山赛车场举行，宗申车队在本站比赛中发挥相当出色，共取得了七个冠军、三个亚军和两个季军的优异成绩，成为了本站比赛最大的赢家，实现了开门红。 相似文献
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震耳欲聋的摩托车发动机声渐渐熄灭,中国宗申车队2008年的赛事也圆满地结束了。当我们静下来回顾这一年中国宗申车队的表现,我们发现,它首次取得中国车队在世界顶级赛事MotoGP中的积分,同时又获得亚洲杯公路锦标赛年度季军,代表中国征战世界赛事的中国宗申车队创造了一项又一项的记录。它在将中国摩托车运动带向世界的同时,也不断提升了中国摩托车运动的良好形象。 相似文献
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随着F1赛事2004年登陆中国上海,宗申车队也会将我们带人世界顶级的摩托车赛事中。日前,在宗申集团总部举行的宗申车队新闻发布会上,宗申集团宣布,宗申摩托车队2004年将参加世界公路摩托车顶级赛事——世界超级摩托 相似文献
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宗申车队曾被央视誉为“中国第一车队”.在各大国际和国内的摩托车赛事上,宗申车队驰骋赛场,叱咤风云——2002年勇夺世界耐力摩托车锦标赛总冠军、2013年～2014年包揽世界电动摩托车赛事总冠军……多年来,宗申车队获得的荣誉不胜枚举,然而,在激动人心的夺冠时刻,大多数车迷只能从电视或者网络上一睹宗申车队的冠军风采.令人振奋的是,今年,您将有机会亲临全国公路摩托车锦标赛(CRRC)赛场,目睹宗申车队的夺冠表演.为回馈广大宗申用户,宗申机车和宗申动力联合出资举行“购宗申摩托享赛场激情”第二季活动,让喜欢赛车的宗申用户有机会到赛场为宗申车队加油助威,见证宗申车队问鼎冠军的精彩时刻. 相似文献
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2006年世界摩托车锦标赛(简称MotoGP)第四站比赛于5月12日登陆上海,世界顶级摩托车好手再次上演了一场精彩好戏。作为征战世界大赛多年的老牌车队,中国宗申车队也不例外地参加了这次比赛,并派出了何智锋和周浩云两名中国车手参与了GP250ml组和GP125ml组的角逐,结果双双顺利入围决赛。老牌劲旅重新起步中国宗申车队是一支享誉中外的职业车队,组建于1999年,当时为中国唯一一支工厂车队,并先后参加过世界摩托车耐力锦标赛、世界超级摩托车锦标赛和世界摩托车锦标 相似文献
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2006年世界摩托车锦标赛葡萄牙站的比赛于10月15日在埃斯多利尔赛道结束,中国宗申车队在克服赛车状况不佳的情况下,顺利完成了GP250ml组的比赛,同时也为参加今年的MotoGP赛事划上了句号。今年初,宗申集团对旗下的中国宗申车队和澳门宗申车队进行了整合,由澳门宗申车队来运作2006年MotoGP赛事,并以"中国宗申车队"的名义代表中国队参加这项世界顶级公路摩托车赛,整合后的中国宗申车队赛事任务繁重,不仅要参加MotoGP中国上海站、马来西亚雪邦站和葡萄牙埃斯多利尔站三个分站的比赛,而且还要参加全国公路摩托车锦标赛全年五站的比赛,并且在七月份还代表中国参加了亚洲国家杯公路摩托车锦标赛。对于全球的中国宗申车队来说,一年中参加如此多的比赛无疑是一个前所未有的挑战。在MotoGP中国上海站和马来西亚雪邦站中,宗申车队克服了各种困难,实 相似文献
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近日，宗申集团接到中国摩托车运动协会的批复：同意中国宗申车队代表中国出战2008年亚洲国家杯公路摩托车锦标赛全年5站赛事。这是中国宗申车队连续第3年代表中国出战该项赛事。 相似文献
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中国宗申车队今年参加全国公路摩托车锦标赛厂商杯250mL国产公开组比赛,使用的是以宗申非常出名的NC250发动机为动力平台,全新自主开发的RC250专业公路跑车,用于比赛的车辆则是RC250R版本.
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