海神纳普丘的利器——玛莎粒蒂

历史悠久的古国意大利，是世界上的跑车王国，亚平宁人特有的奔放性格，使得他们所钟爱的跑车同样激情四溢。大多数中国人对于意大利跑车的认识都是从法拉利开始的，而对玛莎拉蒂跑车却不甚了解。其实要论资排辈，玛莎拉蒂建厂比法拉利还早，更比法拉利在赛场上先行取得过功绩的。     

另类意大利风情——菲亚特领雅

当提到意大利汽车工业产品的时候，在我们脑海中第一时间出现的总会是法拉利、玛莎拉蒂、兰博基尼之类的超级跑车。没有错，意大利是个盛产超级跑车的国度，但具有生活格调的意大利人似乎更愿意为自己的国人生产一些更为实用的家用轿车。     

性能追求者大连体验倍耐力P Zero

意大利跑车制造商玛莎拉蒂于年初拉开了2009年中国路演活动，而同样出自意大利的著名轮胎制造商倍耐力成为此次全国路演的指定轮胎供应商。两者的强强联手，让试驾者真真切切地体会到味道纯正的意大利跑车文化。     

浴火重生的猛兽之王--奥古斯塔Brutale(野兽)系列

意大利总是盛产超级跑车的乐土，Ducati、Aprilia、Benelli这些响当当的名字让车坛充满了神奇的魅力。说到意大利的跑车家族就不得不提到一个重要的成员，那就是大名鼎鼎的MV Agusta(奥古斯塔)，这家在1954年至1974年间蝉联GP500世界冠军的工厂曾长期主宰着跑车潮流的走向，奥古斯塔仿佛一时间就是超级跑车的代名词。     

百年龙腾——布加迪百年历程

布加迪，许多人认为这是一个意大利跑车的品牌，也许人们认为只有意大利这个对跑车极度痴迷的国家才能造出这种狂暴机器。但是，同样具有浪漫色彩的法国才是布加迪的诞生之地，这个古老的法国跑车品牌创立至今已经有百年。今天，就让我们一道漫步在布加迪的世界……     

阿尔法Visconti

意大利设计师在开始设计之初，就刻意寻找一种使艺术与设计相结合的方式。阿尔法跑车，始终代表着创新与技术的完美结合，最能体现欧洲的浪漫风情和意大利的人文情调。Visconti是一款乔治-亚罗超越传统、专为阿尔法打造的旗舰跑车.     

造型和噪声

以下是有关跑车噪声的信息。跑车的噪声会让驾驶者颈后的毛发直立起来，也会让旁观者更进一步地了解跑车。这些跑车的声音信号各有特色，有些跑车还实现了视觉和听觉的完美统一。例如，法拉利360 Challenge Strdale不仅具备卓绝的品质，还不乏精妙动人的造型，其涂装也如同意大利正午的太阳般光采夺目。     

威胁来自于远东

德国跑车 Elite的最新竞争者，既不是产自意大利，也不是产自美国，而是来自于远东。这款展现了日本生产水平的日产GT-R跑车。     

横空出世

提到跑车．可能很多人都会想到意大利．因为法拉利、玛莎拉蒂和兰博基尼等超级跑车都诞生于此．其实在日本也有几个不错的跑车品牌．日产、丰田、斯巴鲁和三菱等都拥有自己的跑车。在2009年的东京车展上，丰田旗下的雷克萨斯品牌全球首发了一款重量级的跑车——雷克萨斯LFA。     

收放自如的“Forza” 全新玛莎拉蒂总裁轿车

与同样出身意大利的另外两位“王者”对于超级跑车的专一不同，玛莎拉蒂这位意大利“女王”要更加“博爱”，超级跑车、豪华轿车甚至是SUV车型都是它所涉猎的目标。这次试驾的Quattropode总裁是这位“女王”的最新得意之作。     

Pagani敞篷跑车

在全球跑车市场中，Pagani的名声或许不像法拉利那样拥有超高的人气，但却拥有一个共同点，那就是两家车厂同样位于意大利超级跑车故乡蒙大纳。     

十年磨一剑 Honda HSc

当今超级跑车市场风起云涌．法拉利和保时捷先后推出重量级Enzo和CarreraG7，一派热闹景象。意大利是生产超级跑车的强国，但日本车厂一向以生产轿车为主、跑车并不是它们的强项、本田NSX更是日本车厂少有的跑车佳作．为什么一间车厂会斥下重资．开发一款年销量只有几百台的超级跑车呢’这似乎不符合车厂的经济     

概念车

本田CR-Z概念车，眼镜蛇V8，来自意大利的超级跑车-Mantide     

极少量存世

位于意大利都灵的ICONA设计公司全手工制造了一款VULCAN0高性能跑车。这款超级跑车除了具有令人眼花缭乱的外形设计外，动力性能同样让人欲罢不能。由电动机和V12汽油发动机组成的混合动力系统，     

浴火重生的猛兽之王--奥古斯塔Brutale系列街跑车

意大利是盛产超级跑车的乐土,Ducati、Aprilia和Benelli这些响当当的名字让车坛充满了神奇的魅力。说起意大利的跑车,就不能不提到大名鼎鼎的MVAgusta(奥古斯塔)。这家在1954-1974年蝉联GP500世界冠军的工厂,曾长期主宰着跑车的发展潮流,一时间“奥古斯塔”便成为超级跑车的代名词。20世纪     

豪华意式风——Masserati Quattroporte Automatic GT行政版

Quattroporte在意大利是总理和政府高官的座驾，但它绝不是一辆行政车加点跑车的元素而已，它是给一辆跑车穿上了行政车的外衣，以满足意大利人西装下随时随地的奔放不羁，所以最早推出的是配备了法拉利DuoSelect变速箱，反应速度超快，不过顺畅性就有所打折，如今配上传统自动变速箱，虽然牺牲了一些奔放，但却被更多人所接受。     

体验蛮牛——兰博基尼金港赛道日

2009年7月7日，意大利顶级跑车制造商兰博基尼汽车公司在北京金港国际赛车场举办了“兰博基尼赛道日”的试乘活动，记者们体验了Gallardo LP 560—4couDe和Gallardo LP 560—4spyder两款超级跑车。     

海神纳普丘的利器玛莎拉蒂

历史悠久的古国意大利,是世界上的跑车王国,亚平宁人特有的奔放性格,使得他们所钟爱的跑车同样激情四溢。大多数中国人对于意大利跑车的认识都是从法拉利开始的,而对玛莎拉蒂跑车却不甚了解,其实,要论资排辈,玛莎拉蒂建厂比法拉利还早,更比法拉利在赛场上先行取得过功绩的。     

霸王别姬Maserati Ghibli S Q4

我明白，Ghibli仍是一台里里外外充满玛莎GT跑车基因的豪华房车．往高性能房车之上一股意大利跑车的味道，这是跑不了的。车体小了或许倒是其次，厂方始终要向市场屈服，但机械结构与驾驶感极近似纯种意式GT跑车，却是它最大的特点。     

“赛车皇帝”恩佐·法拉利——纪念恩佐·法拉利诞辰110周年暨逝世20周年

一说起意大利的象征，大多数人可能都会想到两种东西：一是风靡全球的意大利足球甲级联赛，一是享誉世界车坛的超级跑车“法拉利”。而对于车迷来说，只要一谈及超级跑车，脑海里都会首先出现“法拉利”和其独特的标志——黄色徽章里，一匹腾空跃起的黑色骏马。就是这匹虎虎有生气的“黑色骏马”，勾起了多少爱车者的人生最大渴望和期盼；