散货船水尺检量分析

考虑到不同国家和地区的水尺检量员在实际水尺检量工作中,对船舶排水量计算存在不同的理解和认识,使得大宗商品国际贸易中对商品数量的认定存在着一些纠纷,基于水尺检量原理,结合实际工作经验,分析水运散装货物船船水尺检量过程中影响计量的因素,为准确计量货物提供参考。     

邦戎曲线与静水力曲线计算船舶排水量的比较

水尺估算是大宗干散货船广泛应用的计重方法,精确计算船舶排水量是水尺估算的基础。邦戎曲线除可用来校核船体强度外,亦可用于船舶排水量的计算。此文阐述利用邦戎曲线计算排水量的方法,以某实船为例,比较分别采用邦戎曲线和静水力曲线计算船舶排水量的结果,并在理论上分析两种计算方法的不同之处及差值产生的原因,进而总结邦戎曲线计算排水量的优势,提出为船舶提供高精度邦戎曲线参数表的建议。     

水尺标志勘划与吃水量计

准确勘划船舶水尺的目的是在营运中显示船舶浮态,以通过检测量计吃水值,推算船舶排水量及载重吨位等技术数据。船舶应在其左、右舷的首、中、尾勘划水尺标志,因为它们直接涉及到运输船舶的航行安全。     

航海密度计的正确应用

正0引言在货物运输过程中,船舶常用载重线密度计和水尺计量密度计2种密度计。这2种密度计用途不同,船舶驾驶员、水尺计量人员和货物装运相关的人员只有充分了解这2种密度计的不同之处,才能正确使用密度计计量船舶货物质量,避免超载。1载重线密度计载重线密度计也叫比重密度计,用于测量港水密度以判断船舶在给定水线处的排水量是否满足《1966年国际载重线公约》的要求。该公约第12条     

散货船水尺检量中计算所得船舶常数的误差

本文讨论了大型散货船水尺检量中影响计算所得船舶常数的两个原因，及其对载货计量的影响．     

船体纵向挠曲变形对水尺线的影响

内河中小型船舶,在船体装焊完工后,一般总会产生纵向挠曲变形。在作水尺线时,若不考虑这一因素,将会给排水量的计算和倾斜试验结果的正确性带来影响。笔者根据几年来收集到的资料,归纳总结了内河中小型船舶产生纵向挠曲变形与修正水尺线的关系,以及修正水尺线与最小干舷的关系。同时给出了修正水尺基准线的经验公式。     

用水尺检量确定散货重量时应注意的问题

对装运散装货物的船舶而言,用水尺检量之方法核定散装货物重量仍是目前普遍使用的有效方法,常常出现的货差纠纷多与水尺检量的计算核定有关,也涉及一些需要注意的问题。     

散货船的水尺计量和激光量方探讨

针对传统砂船人工量方用时长,计算困难,需要平仓等问题,现时采用水尺计量及三维激光测量技术进行砂船量方的新工艺,解决目前砂船人工量方存在的一系列难题。通过在某吹填造地项目砂船量方及利用水尺计量中的应用验证,结果表明:水尺计量可信度较高,船舶激光量方存在误差。本文拟通过对水尺计量和三维激光测量技术进行研究及应用,为后续类似工程提供借鉴意义,并以此抛砖引玉,为行业的发展提供一点启示。     

大纵倾情况下船舶排水量的精确测定

本文较好地解决了目前普遍困绕水尺计重人员的船舶常数的准确测定问题，即对大纵倾情况下的船舶排水量的；隹确测定进行了探讨，论证了在极大纵倾情况下根本氏二次校正公式已不适用，对利用庞勤曲线图进行精确计算的方法进行了详细的介绍，并对两种方法的计算结果进行了实际比对，提高了水尺计重工作的精度，维护了贸易各方的正当利益。     

耐波型便携式船舶水尺观测仪的设计

利用毛细孔的滤波作用,降低船舶水尺刻度处受波浪的影响值,用摄像头对水尺刻度进行摄像,再利用蓝牙无线传输,以及相关数据分析技术,设计一种耐波浪型便携式船舶水尺观测仪,提高船舶在大风浪中水尺观测的精度,并提高船舶水尺测量工作的安全性。