聚丙烯网状纤维在码头面层砼中的应用

1 引言 南京港龙潭港区一期工程是交通部及南京市的重点工程，码头水工一期工程由3个5万吨级集装箱专用泊位及2个千吨级泊位组成。码头型式为顺岸式高桩板梁结构，由码头、平台、引桥三部分组成。码头总长910m，码头加平台宽43．50m，共计15个分段，由五座引桥与岸坡相连，引桥长度47．5-57．5m，宽度为18m。     

抛石基床的沉箱接岸结构施工

1 工程概况 1．1工程地点 洋山深水港区一期工程的水工码头构筑物总长1600m，分为码头和驳岸二部分。其中码头部分均采用高桩梁板结构，在码头东西两侧覆盖土层较厚区域，驳岸采用板桩墙承台结合墙后抛石棱体结构；在覆盖层较薄的码头中段（106～127号排架间），驳岸结构为抛石基床小沉箱的重力式挡土结构。     

钦州30万吨级油码头工程通过交工验收

<正>12月28日,广西北部湾港钦州30万吨级油码头水工工程、栈桥工程顺利通过交工验收。油码头水工工程含1个30万吨级泊位,由工作平台、靠船墩、系缆墩和辅助区平台组成,码头结构总长564. 3 m,为重力式圆筒结构,独立结构之间采用预应力箱梁连接。栈桥工程起点与30万吨油码头辅助平台相接,终点至三墩外港规划岸线区南端部登陆点,总长度2 998. 25 m。     

马钢港务原料总厂码头加固改造提前完工

<正>2015年4月21日,由中交三航局承建的马钢港务原料总厂码头结构加固改造工程完工。马钢港务原料总厂码头位于长江下游马鞍山河段小黄洲右汊,马鞍山外贸码头下游,水路上距芜湖49 km,下距南京44 km。码头总长287.7 m,宽18 m,由#1~#3引桥与后方相连,引桥长约60 m,宽约5 m。本工程主要为拆除及新建等部分,新建13座系靠船墩及配套设施。改造结构     

马钢港务原料总厂码头加固改造工程提前完工

<正>2015年4月21日,由中交三航局承建的马钢港务原料总厂码头结构加固改造工程完工。马钢港务原料总厂码头,位于长江下游马鞍山河段小黄洲右汊、马鞍山外贸码头下游,水路上距芜湖49 km,下距南京44 km。码头总长287.7 m,宽18 m,由1#~3#引桥与后方相连,引桥长约60 m,宽约5 m。工程主要为拆除及新建等部分,新建13座系靠船墩及配套设施,改造结构型式为高桩墩式结构。     

天津港东突堤工作船码头竣工

本刊从天津港获悉，2007年12月27日，全国第一座工作船专用码头——天津港东突堤东侧（横头）工作船码头竣工，结束了天津港在海港没有专用工作船码头的历史。该码头位于东突堤横头，是南疆港区、北疆港区、东疆港区和主航道的交汇点，船舶调度十分方便。它采用栈桥式两侧靠船高桩梁板式结构，由一座长148m，宽12m的引桥与陆域相连。码头顶高程为5．5m，前沿水深为-5．5m。     

马鞍山港9号码头修补加固施工工艺

1 工程概况 马鞍山港9号码头于1959年设计与施工，1963年竣工并投产使用至今。码头结构形式为高桩框架栈桥及高桩梁板平台，码头前方平台长185m、宽13．5m，后方平台长202．5m、宽19．5m，可同时停靠两艘1000t级驳船，现主要承担钢材出口装船作业。     

大窑湾三期集装箱码头正式投产

大连港大窑湾三期集装箱码头日前正式投产。该码头工程占地面积218．05万m^2，岸线总长1842m，顺岸布置5个集装箱泊位，其中10万吨级3个、7万吨级2个，码头前沿最大水深-16m。现已建成并投入使用的两个泊位为大窑湾三期17号、18号泊位，总长792．8m，     

苏州港太仓港区建设高智能现代化散货码头

苏州港太仓港区协鑫码头工程,为深水煤炭装卸码头,拟建1个5万t级散杂货接卸泊位(水工结构按靠泊10万t级集装箱船设计)和4个500 t装船泊位（水工结构按靠泊1000 t级驳船设计）以及相应配套设施。码头长310 m、宽46 m,前沿满足5万t散货船舶卸船功能,同时满足1000 t船舶装船功能,码头面布设4条门机轨道,一侧为卸船门机,另一侧为装船门机。该码头是我国内河在建的一座具有绿色环保、节能高效、功能多样、高度智能化等特点的现代化散货码头。     

江阴港申夏港区港口集团通用码头试投产

<正>2015年1月,由中交二航局第一工程有限公司承建的无锡(江阴)港申夏港区港口集团通用码头投入试生产。首艘4.4万t级的长航"盛海"号海轮,顺利完成靠泊和矿石货物的卸载进场任务。该项目为2个10万t级海轮泊位(水工结构按照15万t级散货泊位设计)。码头由1座码头平台和2座接岸引桥组成,码头平台长590 m,上游1号泊位宽30 m,引桥长270.871 m、宽14 m;下游2号泊位宽40 m,引桥长275.981 m、宽22 m。靠船装卸平台除转运站平台外,均采用高桩梁板结构,转运站墩台采用高桩墩式结构;陆域面积46万m2,堆场内配套有消     

四航局承建的广西北海港码头工程通过验收

<正>5月28日,四航局承建的广西北海港铁山港区北幕作业区神华1#泊位码头工程通过验收。该项目位于铁山港区兴港镇,码头总长323 m,水工结构按10万吨级泊位设计,为重力式沉箱结构。项目合同额约1.54亿元,工期29个月,主要工程内容包括水工建筑物、助导航设施、水工范围内给排水及电气埋管、南侧护坡、1#和2#泊位基槽及停泊回旋水域开挖等。     

水上抛石区冲孔吊打桩施工技术

1工程简况 洋山港中港区前期工程顺接已建成投产的洋山港一期码头的东部，于小洋山镬盖塘岛和小岩礁岛之间，码头岸线2600m．建设规模为七个第五（六）代集装箱船专用泊位。码头总宽66m，由码头平台和承台接岸结构两大部分组成，其中码头宽42．5m，承台接岸结构宽23．5m，集装箱装卸桥轨距为35m。码头结构型式为高桩梁板结构。     

南京港西坝港区四期化工码头扩建工程完成沉桩

<正>2015年3月23日,由中交三航局承建的南京港西坝港区四期化工码头扩建工程完成沉桩。工程码头平台总长279 m,与下游已建码头桩台相接,其中桩台长246 m,宽20 m,为整桩台结构,采用排架式高桩梁板结构。共设4个结构段,采用悬臂结构分段。排架间距为8 m,桩台每个排架设2根直桩(Φ1 000 mm PHC管桩),2对     

南京港机重工码头完成下横梁浇筑

<正>2015年6月6日,南京港机制造基地码头工程最后一根引桥下横梁浇筑成功。至此,码头工程的47根下横梁全部完工。建设中的南京港机制造基地码头是南京市重点工程项目,工程位于南京龙潭港区下游三江口附近,与仪征大化纤码头隔江相望。码头长150 m、宽36 m;引桥长198 m、宽24 m;沉桩332根。该工程水工码头和引桥共有47根下横梁,其中码头18根,每根长36 m、高1.4 m、宽1.6 m;引桥下横     

南京港西坝港区四期扩建工程码头主体顺利完工

<正>2015年8月20日,由中交三航局三公司承建的南京港西坝港区西坝作业区四期扩建工程码头主体顺利完工。本工程紧邻南京化工园区,码头平台总长279 m,其中桩台长246 m,宽20 m,为整桩台结构,采用排架式高桩梁板结构。码头共设4个结构段,采用悬臂结构分段。排架间距为8 m,桩台每个排架设2根直桩(Ф1 000 mmP HC管桩),2对叉桩(Ф800 mmP HC管桩);码头中段泥面高程低于-10 m的结构段,     

长兴岛首座30万吨级原油码头完工

<正>本刊从中交一航局获悉,2013年11月19日,由一航局承建的大连港长兴岛30万t级原油码头及栈桥工程顺利通过交工验收,并交付业主使用。该工程位于长兴岛北港区防波堤外侧,由主码头工程和码头后方栈桥工程组成。主码头工程长436 m;栈桥工程总长313 m。一航局在施工中研发、应用的桁架——钢板结合式钢围堰加高技术为中国水工建筑行业首创。码头建成后,年通过能力约1 837万t,将成为辽宁地区第4座     

深圳盐田港区5、6号泊位码头工程通过竣工验收

正近日,由中交四航局承建的深圳港盐田港区西作业区集装箱码头工程5、6号泊位码头护岸及道路堆场工程通过竣工验收。工程施工内容为建设2个5万吨级集装箱专用泊位及配套设施,码头为高桩梁板式结构,码头岸线长575. 4 m。项目建成后,盐田港区西作业区年通过能力可达180万TEU,码头岸线总长增至1 142 m,可大     

江都中航鼎衡#2码头工程进展顺利

<正>截至2015年4月20日,江都中航鼎衡#2舾装码头工程施工进展顺利。目前,安全、质量和工期均在可控范围之内。江都中航鼎衡#2舾装码头,平行于建成的#1码头江侧。#2舾装码头长161 m,宽20 m,码头后侧通过引桥与#1码头连通。引桥长67.7 m。码头采用典型的高桩梁板式结构形式,水工工程     

科伦坡南港集装箱码头正式投产

由招商局国际有限公司投资5亿美元建设的斯里兰卡科伦坡南港集装箱码头于2013年8月5日正式投产。该码头共有4个泊位，岸线总长1200m，年设计吞吐能力240万TEU，配备12台岸桥和40台场桥，采用招商局国际信息技术有限公司自主研发的码头操作系统CMPort，可停靠世界上最大的18000TEU集装箱船，是目前斯里兰卡唯一能够接泊超大型集装箱船的码头。     

天津港明年再添一大型散货码头

天津港远航散货码头水工工程日前开工。该泊位建成后,可有效地降低华北地区钢铁企业铁矿石运输成本。该工程位于天津港南疆港区五期围埝范围内,码头岸线总长375 m,前沿设计底高程近期为-20.8 m,远期为-22.8 m,可停靠25万吨级散货船舶。工程将于2006年8月16日竣工。天津港明年再添一大型散货码头