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印度2007年国民生产总值就突破了1万亿美元,成功跻身全球12个GDP超过万亿美元的国家之列。随着印度经济的快速增长,印度的卡车制造业也风声水起。与此同时,一些国际卡车巨头,诸如“沃尔沃”、“戴姆勒”、“曼”等公司,不约而同地都把眼光投向了这个新兴市场。 相似文献
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6月14日,美国《纽约时报》披露了一则“有可能改变阿富汗战局”的消息。该报称.美科学家经过数年勘探,发现阿富汗有储藏量极为惊人的矿藏,价值近1万亿美元!按阿富汗全国2900万人口来算.摊到每个人头上有3.4万美元还多. 相似文献
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进入2010年以来一路稳步上行的美国股市在5月6日上演了历史上罕见的惊魂落魄一幕。道琼斯指数在短短的5分钟时间内暴挫近千点,数十指股票的股价被打落至零,市值一度蒸发上7万亿美元。如此极端不正常的市场现象震慑了美国总统与监管机构.彻查暴跌“元凶”的序幕也随即拉开. 相似文献
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在欧洲,平均每辆车的半导体使用量在350美元~450美元之间,而中国市场,2009年平均每辆车的半导体使用量是1 50美元。未来几年,中国车用半导体的市场需求将有很大的增长。未来的需求谈到汽车电子市场,意法半导体(ST)大中华暨南亚区汽车电子部资深总监刘建宏认为,过2年的金融危机,汽车电子产业已经复苏。中国、印度等新兴市场的发展尤为强劲。中国已经成为全球最大的汽车市场,但中低档车依然是市场的主流。未来一段时期内,中国市场对于高端车的需求将逐渐扩大。 相似文献
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20世纪90年代初,纳米技术得到迅速发展,纳米材料研究与开发应用成为各国科学家进行研究的主攻目标.目前,纳米技术在世界上已广泛应用于光学、医学、半导体、信息通讯、汽车材料制造等行业,年营业额已达到500亿美元.据专家预测,到2003年,全球纳米技术创造的年产值将增长到1000亿美元,到2010年时将达到1.44万亿美元. 相似文献
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1 国内轻型卡车市场基本情况
2001~2007年,我国经济持续保持了10%或略高于10%的增速,经济运行总体平稳,没有出现大的起伏,是中国经济平稳快速增长、波动较小的时期。随着经济的持续快速发展,国民经济上了一个大的台阶,经济总量从2001年的10.8万亿元跃升到2007年的25万亿元以上,人均GDP超过2500美元。经济快速增长为我国创造了大量的就业空间和发展机会,特别是中小企业的快速发展,为我国轻型卡车市场的发展提供了充足的动力。 相似文献
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虽然财政赤字对于美国政府来说并不是什么稀奇事,但最新出炉的财赤数据还是让美国朝野毛骨悚然。据白宫行政管理和预算局预测,在截止9月30日的2009年财政年度内,政府赤字规模为7.58万亿美元,而且今后十年的财政赤字将达9万亿美元。同样,国会预算局称,本财政年度的联邦预算赤字为7.6万亿美元,而2010-2019年,联邦预算赤字总额将为7万亿美元。 相似文献
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近期资本市场上战略性能源和资源板块表现十分强劲,纷纷受到市场投资的追捧,源于3月18日美联储决定在未来六个月内购买3.000亿美元两至十年期美国国债.(相当於2008年外国购买量的总和).7,500亿美元抵押贷款支持债券(MBS),7.000亿美元机构债券,使购买总额扩大到1.45万亿美元,并增加短期融资工具担保品范围.以刺激住房市场和消费信贷市场。 相似文献
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《世界汽车》2014,(7)
<正>国内智能汽车市场规模将超1500亿元有业内人士表示,汽车行业正再次迎来革命.智能化、互联网技术发展正在改变汽车产品以及汽车行业的格局。专家预计.智能手机技术和车载技术将在今年实现更大程度的融合。来自麦肯锡全球研究所最新发布的研究报告显示.在未来12项可能改变生活.企业与全球经济的颠覆性科技中."自动或半自动导航与驾驶的交通工具"(即无人驾驶汽车)位列第六。麦肯锡预测.无人驾驶汽车到2025年可以产生2000亿至1.9万亿美元的产值。而据分析机构易观智库预计,到2015年中国车联网用户的渗透率有望突破10%的临界值.届时.中国智能汽车的市场规模将超过1500亿元。 相似文献
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汽车工业“十五”发展规划提出“重点发展8万元以下、排量1.3L以下和百公里油耗达到国内先进水平的经济型轿车。”其不妥之处有三: 一是轿车是国民经济发展到较高程度后市场才能较快的发展,我国去年的人均GDP才合800多美元,到2005年人均GDP估计在1200~1300美元之间,远没有达到轿车进入家庭人均GDP 2000~3000美元的程度。根据“十五”规划,轿车五年增长3%~4%的市场份额,其中经济型轿车的市场份额增长顶多为2%~2.7%,而排量1.3L以下的轿车顶多占到1%~1.3%,市场份额这么微小 相似文献
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亚洲开发银行主管财务与行政事务副行长宾度·罗哈尼在2010年11月8日的“中国一亚行知识共享平台”研讨会上表示,交通基础设施的发展对于促进亚太地区经济增长及减贫工作具有至关重要的作用。预计未来10年中国交通基础设施投资需求为2.4万亿美元,其中90%来自于道路建设。 相似文献
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瓦格纳透露,截至2006年的第三财季,通用汽车全球业绩在经过修整后,由亏损42亿美元成功扭转为盈利19亿美元。在这个扭亏为盈的过程中,通用汽车在北美市场的出色业绩起到了核心作用,而通用汽车在部分新兴市场,尤其是中国市场上取得的出色业绩,也积极推动了这个进程。 相似文献
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锂离子电池现状与发展 总被引:1,自引:0,他引:1
我国锂离子电池经过近十年的发展,取得了惊人的成绩,也受到越来越多的关注,本文将对锂离子电池的现状和发展加以介绍和探讨。一、中国锂离子电池现状:1.2008年产量已经达16万亿只,从图1中可以看出增长的幅度:2.中国锂离子电池出口从2000年的1.62亿美元,增加到2008年的39.14亿美元,增长了24.2倍,如图2: 相似文献
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日前,美国财政部在其网站上发布通告称,为减少该国高达7.6万亿美元的债务负担,“非常欢迎”各界人士向财政部附属的有关机构“捐款”。 相似文献
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中国轿车市场是新兴的、富有活力的、最有生机的市场。经历了2002—2003年的“井喷”,震惊中外。但2004年以来,车市并未像大多数人期望的那样“继续兴旺”,人们对于她的变化多端觉得难以理解。本文从另一种视角发表论述,希望能有助于观察分析轿车市场发展的过程和趋势。 相似文献
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一、2003年我国经济发展概况
2003年,我国国内生产总值(GDP)达到11.67万亿元,同比增长9.1%,是1997年以来增长速度最快的年份.按照现行汇率计算,人均GDP达到 1090美元.国民经济的持续增长、人均收入的稳步提高,有力地推动了汽车工业的发展,汽车工业增幅大大高于GDP增幅. 相似文献
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丰田公司自1933年创立以来,在70多年的发展历史中,创造了全球汽车发展史上的奇迹。在2005年《商业周刊》全球顶级品牌100强中,丰田以248.37亿美元的品牌价值高居汽车业品牌之首;在2005年《财富》世界500强公司名单中,丰田以1726.163亿美元的营业收入位居汽车业第三、全部行业第六;丰田公司创造了世界单一汽车品牌产量和销量都最大的“花冠”。在其发展史中,丰田在不断赶超同行业竞争对手的同时,在许多方面也成为各行业发展的标杆。细读丰田汽车发展史,抛开文化背景、历史背景等的差异,它对我们中国更多的“新兴”汽车企业有着重大的学习借鉴意义。本文在介绍丰田汽车发展史的同时总结了对我们的企业发展有实际借鉴意义的方面,在总结这些方面的同时也介绍着丰田汽车发展史。 相似文献