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桥头跳车的原因比较复杂,防治桥头跳车是一个系统工程,从设计、施工、体制等几个方面进行了分析,从改革不合理的管理体制、严把设计关、全面落实质量管理、抓好施工重点环节、应用先进技术等五个方面进行了论述。 相似文献
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根据桥头跳车的形成原因,从桥台台背回填设计和施工两个方面提出预防和治理跳车的具体措施,对于指导实际工作具有一定的意义。 相似文献
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对引起公路桥头跳车现象的原因进行了简要的分析,并从设计、施工等方面阐述了桥头跳车的修复,提出了处理意见。 相似文献
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梁凯 《交通世界(建养机械)》2014,(17):68-69
产生桥头跳车的主要原因是多方面的,包括地基地面条件、填料、施工材料、设计与施工方面的诸多因素,其主要表现在桥(涵)台背与相邻路基之间产生的差异沉降.造成锚台或纵坡不顺以及造成构造物的附加变形,导致跳车现象明显,严重影响行车舒适、降低行车速度、加剧桥梁及路面的早期破坏。 相似文献
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《交通世界(建养机械)》2008,(5)
近些年来交通部对解决桥头跳车问题极为重视,设计部门也探讨了不同的设计方法,通过工程实践来看高填方路基的桥头跳车现象屡禁不止,加大了维修成本、降低了社会效益,原因既有设计方面的不科学也有施工方面的 相似文献
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桥头跳车现象作为质量通病普遍存在着,从理论上分析其形成原因。在设计方面和施工过程中提出解决桥头跳车的方法。 相似文献
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万励 《交通世界(建养机械)》2014,(35):210-211
公路桥头跳车现象时一种典型的质量通病,尤其是新建的高填方路基更为明显,产生桥头跳车的主要原因是多方面的,包括地基承载力条件、沉降、施工材料的选用、设计深度与施工质量等方面的诸多因素,其主要表现在桥(涵)台背与相邻路基之间产生的差异沉降,造成错台或纵坡不顺以及造成构造物的附加变形,导致跳车现象明显,严重影响行车舒适、降低行车速度、加剧桥梁及路面的早期破坏。 相似文献
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黄敏 《广东交通职业技术学院学报》2007,6(4):15-17
文中根据低应变反射波法的振动曲线和时域计算公式,结合工程实例,讨论了离析桩、夹层桩由于波速选取产生检测桩长偏差的原理和特点,以此作为反射波法桩基检测中桩长校核的依据。 相似文献
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陈立 《广州航海高等专科学校学报》2010,18(4):26-28
采用二次旋转组合设计的方法进行零件修复试验,并以45钢和球墨铸铁为基材的零件镀铁修复为例,介绍二次旋转组合设计在零件修复中的具体应用,建立镀层结合强度与活化电流密度、活化时间之间的数学模型.结果表明,该方法具有试验次数少、便于分析和应用. 相似文献
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高等级航道水上服务区的探索与实践 总被引:1,自引:0,他引:1
本文界定高等级航道水上服务区的概念,并对服务区的功能进行详细分析;分析服务区布局选址的影响因素,初步探讨了水上服务区的选址问题;同时对水上服务区规模进行分析研究;本文还结合京杭运河宿迁段水上服务区的建设实例进行功能分析及规模确定。 相似文献
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经济法课程是为适应经济、管理类专业培养目标的要求而设立的一门重要的基础课。然而,当前经济、管理专业经济法课堂教学实践中存在诸多问题。为了提高经济法的教学效果,适应社会对人才的需要,教学理念、教学内容、教学方法、教学手段等几个方面的改革迫在眉睫。 相似文献
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张威 《辽宁省交通高等专科学校学报》2008,10(2):62-63
"数学思想"是数学教育的根本所在,在高职高专数学教学中有着重要的作用,对课堂教学的方式方法都有着根本的影响.本文通过对"数学思想"的阐述,对高职高专中数学教学的核心问题提出了个人的见解.对教学教育如何与高职高专对学生的"应用性"的要求相结合,提出了自己的意见和建议. 相似文献
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张辉 《武汉船舶职业技术学院学报》2014,(3):12-14
本文从产业技术结构的发展和调整的视角出发,研究高技能人才供需协调,进而论述高职教育层次结构的调整是高等职业教育深化改革的必然要求,高职教育层次完善与层次高移已成为发展趁势,也是实现人才培养目标的可靠保证。 相似文献
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陈友铭 《广州航海高等专科学校学报》2004,12(2):45-47
基于建筑物区分所有权难以完全适用于多业主的物业管理区 ,提出了物业区分权 ,并阐述了物业区分权的标的物和物业区分权人的权力与义务 相似文献
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从沥青路面施工的基准面控制、摊铺料中石块控制、摊铺机械操作及碾压工序等几方面探讨了它们对沥青路面平整度的影响 ,同时还提出了一些常规规范要求之外应充分注意的事项。 相似文献