浅谈铁路施工企业如何做好线上料供应工作

从线上料的概念入手,总结了线上料的特点,分析线上料供应的难点,从而提出了铁路施工企业如何做好线上料供应工作的方法和途径。     

浅谈铁路施工企业如何做好线上料供应工作

从线上料的概念入手,总结了线上料的特点,分析线上料供应的难点,从而提出了铁路施工企业如何做好线上料供应工作的方法和途径.     

关于铁路工务线上料储备管理模式探索与实践

针对上海局集团公司工务线上料库存现状,根据工务大维修的特点,通过探索线上料局内各工务段段库、车间分库和工区现场库的储存层级模式、普铁道岔配件跨段联合储备、高铁道岔配件跨局区域联合储备、供应商代储等储备管理模式,促进降低线上料库存占有率,以期减少储备资金占用,提高公司效益.     

关于线路材料进料费用成本分析

在新线铁路铺架工程中,线上料的进料成本比较高,合理地测定有关进料费用,有利于控制工程成本。本文就我局线上料进料费用进行分析探讨。 一、进料和供应的基本模式与流程 1.线路料库的设点情况 以我局担负的宝中线、兰新复线的铺架为例,根据设计文件及施工组织安排,局材料厂所属线路材料库设在营业线与新线接轨点的地方。宝中线     

认真履行职责 科学优化配置 在物资供应管理工作中发挥保障作用

郑州工务机械段是路局唯一从事线桥大维修的专业化工务施工单位，主要承担着局管内线路大中修、铺设超长无缝线路、更换轨枕、桥隧大维修及新建、机械化养护线路等任务。段材料科担负着全段生产和施工用的线上料、大机配件等物资的供应和管理工作，年供应总额达2亿多元。针对施工任务比较分散、点多线长、物资供应管理工作难度大的实际，     

材料厂与施工企业如何实现双盈

1材料厂要与施工企业形成一个利益共同体 随着市场经济的发展，竞争的加剧，铁路施工企业材料厂或内部物资供应站的业务范围萎缩为主供铁道线路建设所需的主要材料 (五大材 )和线上料。铁路施工跨度大，地理状况复杂，因此设立临时材料供应基地，实行集中供应是必要的。铁路施工的材料供应企业对资源分布、运输环节、材料集散的临时基地选建等均积累了一套经验，加之企业贯标过程中严格选择合理供货方，因而可确保施工用料的质量。这些为材料厂供应创造了一定的有利竞争条件。 但应看到，铁路施工工程造价核定包死后，施工单位和材料供应…     

夯实基础 创新工作 全面提升物资工作整体水平

2004年，根据路局整体工作的要求，全局物资系统要确保完成供应额20．9亿元。按品种下达的任务为：机车用柴油6亿元、线上料4亿元、原材料2亿元、机电产品1．5亿元、机辆配件1．4亿元、招议标采购5亿元、其他1亿元。     

关于优化铁路工务线上料库存的思考

分析铁路工务线上料库存基数大、周转率低等主要问题,根据多年的铁路工作经验和现场实地调研,从工务线上料库存优化的必要性、目标、原则、策略等4个方面进行论述,对工务线上料库存优化提出思考。     

铁路工务线上料库存管理现状与问题分析

通过实地调研、专家访谈等研究方法,对铁路工务线上料库存管理现状进行研究,并分析存在的问题,对优化工务线上料库存管理进行探讨。     

认真履行职责科学优化配置在物资供应管理工作中发挥保障作用

郑州工务机械段是路局唯一从事线桥大维修的专业化工务施工单位,主要承担着局管内线路大中修、铺设超长无缝线路、更换轨枕、桥隧大维修及新建、机械化养护线路等任务。段材料科担负着全段生产和施工用的线上料、大机配件等物资的供应和管理工作,年供应总额达2亿多元。针对施工任务比较分散、点多线长、物资供应管理工作难度大的实际,     

优化铁路工务线上料库存的策略研究

针对铁路工务线上料库存在工务整体库存中占比高、材料周转慢、信息化滞后、管理体系不健全等问题,提出了网格化库存管理、全寿命跟踪、统一道岔标准、建立标准化评价体系等四大策略,并对策略目标和实施方案进行探讨和研究,为优化铁路工务线上料库存提出切实可行的路径。     

夯实基础 创新工作 全面提升物资工作整体水平

1强化保供工作,为全局运输生产提供坚实的物资保障 2004年,根据路局整体工作的要求,全局物资系统要确保完成供应额20.9亿元.按品种下达的任务为:机车用柴油6亿元、线上料4亿元、原材料2亿元、机电产品1.5亿元、机辆配件1.4亿元、招议标采购5亿元、其他1亿元.     

降低线上料库存

正1课题介绍线上料物资作为工务段满足生产需要、确保线路畅通的储备物资,是工务段的重要库存物资,其库存量多年来一直居高不下。为压缩库存规模,优化库存结构,减少资金占用,降低库存成本,材料科QC小组决定选择降低线上料库存做为此次攻关课题。2小组简介淄博工务段管辖胶济客专线、胶济线、张东线、张博线、辛泰线、海青线、德大线等23条线路、1730组道岔、2396.756km延展长度的线路设备,现有12个科室、22     

中铁物总轨道装备贸易有限公司

<正>中铁物总轨道装备贸易有限公司是中铁物轨道科技服务集团有限公司(以下简称"轨道集团")的全资子公司,成立于2013年,注册资本1亿元人民币,专注于中国铁路钢轨供应链集成服务领域,年营业收入超过15亿元。公司业务范围涵盖钢轨全寿命管理、铁路线路建设维修物资生产供应(钢轨、道岔、轨枕、扣配件及其他线上料、转辙机等)、线路养护服务及设备(轮     

新建铁路温福线热水供应方式的选择

根据铁路线和地区的特点，适合在新建铁路温福线上采用的几种热水供应方式有几种方案；通过从定性和定量两个方面分析各种方案，并采用“年经常费用法”进一步来分析，供选择最优方案提供依据。综合考虑推荐新建铁路温福线的热水供应方式采用太阳能热水供应系统。     

轨道集团所属装备物资公司成功中标莫桑比克钢轨道岔采购合同

正5近日,轨道集团所属中铁物总铁路装备物资有限公司成功中标莫桑比克马普托港口货运铁路线维修项目,中标物资包括钢轨、道岔、岔枕、辙岔、尖轨等铁路线上料包件、总计金额1 304万元。此次中标是装备物资公司与中车山东机车车辆有限公司继去年合作供应62辆铁路货车车辆的基础上又一次合作的成果,也是装备物资公司首次对外销售钢轨、道岔等铁路线上料产品,是在经营传统装备、造车材等项目以外的一次成功突破。     

铁路工务线上料库存联合储备管理模式探究

以集中式库存管理为基础,结合上海局联合储备试点实践,围绕联合储备管理模式,对铁路工务线上料库存联合储备的管理结构、特征、实施难点、效益预测等进行探究。     

铸钢件气流冲击造型自动线工艺

介绍了生产铸钢件的气流冲击造型自动线的工艺分析主布置。该造型线使用粘土湿型砂及耐火制品的浇注系统，砂型不喷涂料，所产铸钢件达到了产品质量要求。造型线采用了开放式布置，满足了间歇供应钢水和铸件冷却时间长的要求。     

浅谈完善施工企业的供应商管理

本文结合上海地铁M8线工程实例，提出了完善施工企业的供应管理方法，以实现增强企业竞争力、减少物资采购成本、增加项目经济效益的目标。     

抢抓机遇 锐意进取 努力开创物资工作新局面

1 2005年工作回顾 1．1构建体系，完善机制，初步形成企业内部物流管理新格局 运用现代物流和供应链管理理念，提出了《关于构建以供应链管理为核心内容的新型内部物流体系的指导意见》，下发了《武汉铁路局物资集中采购和供应链管理办法》。同时，制定了对钢轨、柴油、线上料、机车车辆配件、废钢铁和设备等物资设备的专业管理办法。实行了物资设备供方准入管理，进一步建立、健全了招标采购、价格管理和质量控制等管理制度，初步搭建起了全局企业物流管理制度体系，形成了企业内部物流管理机制。