“驾驶台资源管理”课程的开发研究

文章对STCW公约2010年修正案中涉及驾驶台资源的条款进行了全面地梳理与分析,对国内外开展驾驶台资源管理课程的情况进行了对比分析,并提出改进和完善操作级船员"驾驶台资源管理"课程的建议,对提高该课程的培训效果具有指导价值。     

“驾驶台资源管理”培训实践及探讨

本文在总结驾驶台资源管理培训实践经验的基础上阐述了驾驶台资源管理培训的主要内容及形式。根据STCW78/95公约的相关要求分析了驾驶台资源管理培训的发展方向。并提出了在培训中应注意的问题。     

深圳公车拟统一标识管理

正"深圳公车拟统一标识管理,并实行油耗和维修保养费用单车核算,以降低行政成本。"《深圳市机关事务管理办法(草案)》(以下简称《办法》)3月底在深圳市法制办官方网站上公开征求公众意见。"《办法》重点对机关资产管理、服务管理、资源节约、重大任务保障等进行了规定,并明确了机关事务集中统一管理制,以利于统筹配     

为全面推进“四好农村路”建设做好制度保障——《农村公路建设管理办法》解读

正近日,交通运输部印发了《农村公路建设管理办法》(简称《办法》),对2006年部第3号令进行了修订。《办法》旨在贯彻落实好习近平总书记对"四好农村路"建设重要指示精神,进一步规范农村公路建设管理,为更好地服务乡村振兴战略、打赢脱贫攻坚战、支撑农业农村现代化提供制度保障。完善"四好农村路"顶层设计为完善"四好农村路"制度体系,破解农村公路建设发展瓶颈,交通运输部修订该《办法》。     

倡导"公交优先"体现"以人为本"--《城市公共汽电车客运管理办法》解析

对《城市公共汽电车客运管理办法》（以下简称“办法》）出台的背景进行了阐述。从倡导“公交优先”体现“以人为本”的角度,对《办法》进行解析,指出“公交优先”即“人民大众优先”,并且要把人民群众关心、涉及人民群众切身利益的问题,作为城市公共客运交通工作的重点内容。同时,对《办法》中三十八条内容的四个主要问题：城市公共汽电车的定义、专项规划和建设、客运管理和监督检查进行了论述。     

深圳:路边停车7月起正式收费

正近日,深圳市交委组织召开了发布会,宣布《深圳市机动车道路临时停放管理办法》(下文简称(《管理办法》)已获得深圳市政府常务会议审议通过,将于5月1日开始实施。而具体的收费工作时间表为:5月启动路边停车的现场宣传,6月份免费试运行,7月1日起正式开始收费试点运行。深圳路边停车免费历史结束这是深圳第一次为路边停车颁布专门的规章制度。日前公布的《管理办法》中,对路边停车的管理单位、管理权责、收费办法进行了明确。这也意味着深圳正式结束了免费历史,不再是"全国大中城市中唯一路边停车免费的城市"。     

越级实力助别克英朗GT赢得高分

近日,新的《党政机关公务用车配备使用管理办法》(下文简称《办法》)颁布,正式拉开公车改革大幕。新《办法》对公车配备的价格和排量标准设置了更为严格的"双18"限制:价格18万元、排气量1.8L。业内普     

从海上事故看船长的管理方式

通过对两起海上事故的分析认为船长的管理方式是引发航海事故的原因之一。在较为科学的管理模式下，船长和船员以团队的形式开展工作，从而避免船长决策的片面性。驾驶台资源管理培训对良好管理风格的形成有积极的作用。     

船员《驾驶台资源管理》项目化课程开发探讨

从STCW公约马尼拉修正案所规定的甲板部操作级船员最低适任要求出发,分析了海船三副的岗位职能及最低适任要求,在此基础上进行了教学内容遴选,并按项目化的设计理念重新对《驾驶台资源管理》课程内容进行了序化,提出了项目化教学实施标准的制订思路.     

"补牢"莫待"亡羊"后

"亡羊补牢",比喻在受到损失后,想办法补救,免得日后再受损失.不关乎人民群众生命财产安全的事情,"亡羊补牢",还算"犹未为晚".然而,有关生命财产安全的"亡羊补牢",虽"犹未为晚",可以避免日后重蹈覆辙,但毕竟已造成了"难以弥补"的损失.