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还未在新冠危机中脱身而出的航运业,又面临着新的威胁.
早在2017年,世界航运巨头马士基集团惨遭勒索软件攻击,损失约3亿美元.此后4年,航运业的四大巨头(马士基、地中海航运公司、达飞海运和中远海运)无一幸免,均遭遇网络攻击.网络安全专家Naval Dome发现,自从新冠肺炎疫情暴发以来,全球针对航运业的网络攻击增长了4... 相似文献
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国际船市:罕见增长造就持续兴旺 总被引:1,自引:0,他引:1
华天 《中国远洋航务公告》2005,(3):46-47
承继2003年的畅旺,2004年不仅是全球航运业最为火爆的一年,同时还是世界造船发展史上罕见增长的年份。统计信息显示,自上个世纪的1973年以来,2003年和2004年全球新船签约量均超过了1亿载重吨,连续两年如此高的新船签约量在世界造船史上前所未有。有关专家为此断言,此番旺盛景象 相似文献
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《中国远洋航务公告》2005,(6):52-52
航运业出现稳步上扬新循环正当航运业界猜测2006至2007年市场走势会否向下之时,铁行渣华行政总裁格林接受访问时认为,航运业将摆脱“几年兴盛、几年衰退”的循环模式,改为连年稳定上扬。他更称中国经济所带动的,是世界“第二次工业革命”。 相似文献
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据悉,随着即将到来的船队更新以及市场增长,航运业将再度面临资金问题。根据克拉克松的预测,2014年至2023年的十年间,航运业需要高达1.4万亿美元左右的资金投入,这一数字相比上世纪90年代显著提高。 相似文献
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承继2003年的畅旺,2004年不仅是全球航运业最为火爆的一年,同时还是世界造船发展史上罕见增长的年份.统计信息显示,自上个世纪的1 973年以来,2003年和2004年全球新船签约量均超过了1亿载重吨,连续两年如此高的新船签约量在世界造船史上前所未有.有关专家为此断言,此番旺盛景象在今后的二、三十年时间内恐怕也将难以见到. 相似文献
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国际货币基金组织预测今年全球经济增长将接近5%,是连续第五年强劲增长。而中国一季度更是达到11.1%。受全球国际贸易以及国内需求较快增长利好,全球航运业景气度上升,市场持续繁荣。 相似文献
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自1979年以来全球航运业发生了巨大变化。本文结合1979年和2003年靠港船次及船籍国船队的相关数据,对过去二十几年全球航运业的发展作一简单回顾。 相似文献
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<正>2014年,我国航运业发生着深刻的变化,出现一批重要的航运新闻事件。本文统计了2014年发布的全部国内新闻,根据曝光量和传播率,结合专栏专家意见与编辑投票,评估新闻事件对航运业的影响与现实意义,遴选出十大国内航运新闻。 相似文献
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据经合组织发布的数据,2004年美国对石油化工产品的需求将增长4%左右,而2005年也不会差太多。欧洲和日本的增长率为2%左右,明年预计为2.5%。这种增长的态势是航运业的福音。 相似文献
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我国航海人才现状及航海教育发展现状分析 总被引:3,自引:1,他引:2
《交通人才需求预测及交通教育发展规划研究》航海教育子课题组 《航海教育研究》2000,(2):3-5
前言海上运输是交通运输的重要组成部分,是其它运输方式尤其在外贸运输方面所不能替代的,对于促进我国国民经济增长,实现现代化战略目标具有重要意义。发展航运业离不开科技与人才,作为为航运业提供专门人才的航海教育,几十年来,尤其是改革开放以来已经取得了长足的进步,为我国的海上交通运输事业提供了大量人才,做出了积极的贡献。但是随着经济的发展,以信息技术为主要标志的科技高速进步,高科技成果向生产力转化的加快,国际间经济、科技竞争的加剧,尤其是我国加入世界贸易组织的临近,我国教育包括航海教育的现状与经济竞争的需求相比已经… 相似文献
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航运业是世界经济发展的基础产业,是全球经济中的一个不可替代的组成部分,是国民经济、对外贸易、社会发展的重要支撑。近年来,随着国民经济增长和政策支持,我国航运业发展迅速航运业是国民经济、对外贸易、社会发展的重要支撑。与陆运和空运相比,航运凭借其覆盖范围广、航道投资小、运输能力强、占地少、成本低的优势,在现代货物运输中具有不可替代的地位。 相似文献