共查询到20条相似文献,搜索用时 62 毫秒
1.
2.
G11鹤大高速公路大连至庄河段波形梁钢护栏运营年限已超过10年.受当时防腐工艺水平局限及项目所在地海洋性气候影响,沿线钢护栏各构件锈蚀较为严重,护栏美观程度和防护性能均有不同程度的下降,道路安全防护水平下降严重.在符合现行规范的基础上,对于改造段落的钢护栏,结合当地实际情况,采用了防腐性能更佳的锌铝镁镀层技术进行波形梁... 相似文献
3.
主要阐述了对环氧锌基复合涂层的工艺介绍,核心技术,实地应用,并与前几代产品进行对比,提出新产品的优势和先进性,指出新产品避免了酸碱污染,降低了热损失,减少了废气,粉尘排放. 相似文献
4.
结合高速公路桥梁工程监理工作实践,通过对高速公路水泥砼桥面铺装层质量通病进行成因分析,提出防止桥面铺装质量通病的技术措施、建议和施工质量控制要点。 相似文献
5.
结合多年高速公路桥梁工程监理工作实践,通过对高速公路水泥砼桥面铺装层质量通病成因分析,提出防止桥面铺装质量通病的技术措施和施工质量控制要点。 相似文献
6.
7.
砼桥面铺装层病害成因及研究方法探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
笔者列举了砼桥面铺装层病害的形式、病害产生的原因,以及现有的处理方法,同时,指出了目前对铺装层病害产生的机理认识不足,并提出了一些尚未引起注意的问题以及笔者对此的初步思考。 相似文献
8.
钻孔灌注桩在施工过程中的沉淀层控制一直是一个较难的问题,它直接影响灌注桩的质量,分析沉淀层的成因、危害及控制的有效途径。 相似文献
9.
首先对工程进行了概述,其次对高速公路高墩桥病害成因进行了分析,再次探讨了关于如何应对高速公路高墩桥病害的几点措施,最后对全文进行了简单的总结。 相似文献
10.
笔者列举了砼桥面铺装层病害的形式、病害产生的原因,以及现有的处理方法,同时,指出了目前对铺装层病害产生的机理认识不足,并提出了一些尚未引起注意的问题以及笔者对此的初步思考. 相似文献
11.
通过对辽宁省高速公路桥面铺装破损的研究,找出破损原因,提出有针对性的防治措施,对避免损坏主要受力构件、保证桥梁使用寿命和安全、提高行车质量具有重要意义。 相似文献
12.
高速公路改建模式多为在早期修建的双向四车道的路基两侧加宽路基,扩建成双向八车道高速公路。但在原路基两侧加宽路基很容易产生新旧路基的不均匀沉降,影响公路的使用质量,甚至会造成严重的后果。故保证原路两侧新填路基的强度以及新老路基的整体稳定性,成为施工中面临的一个重要课题。 相似文献
13.
通过现场调查,了解某高速公路桥梁的病害情况,针对病害提出粘贴碳纤维布、钢板、涂抹环氧砂浆进行维修加固,希望通过对该桥的加固措施介绍能够为其它桥梁维修加固提供一些借鉴和帮助.。 相似文献
14.
Cr12MoV钢渗硼层脆性与耐磨性研究 总被引:5,自引:0,他引:5
采用粉末渗硼和膏剂渗硼对Cr12MoV钢进行表面改性,利用显微硬度法和划痕法声发射检测并分析了渗硼层表面脆性与敏感脆性,通过磨损试验对渗硼处理试样进行测试,并利用扫描电镜对试样磨损及磨痕形貌进行观察,研究了渗硼层的磨损机理。结果表明,Cr12MoV钢经渗硼处理后,渗硼层具有高硬度,并呈现一定的脆性,渗硼层的脆性属剥落脆性;Cr12MoV钢经渗硼后耐磨性有显著提高,渗硼层的脆性和硬度对耐磨性存在影响。 相似文献
15.
随着交通量、车辆荷载的日益增大以及平均行车速度的提高,公路沥青路面的车辙损坏非常严重,它们在很大程度上阻碍了我国公路建设的发展。简要分析了沥青路面车辙损坏产生的原因,并对其防治措施作了阐述。 相似文献
16.
研究了引起宁高高速公路沥青路面泛油病害的原因,结果表明:高温多雨的气候条件,夏季路面温度持续较高是泛油产生的外因,另外混合料公称最大粒径与路面厚度不匹配、混合料粉尘含量偏高、粉胶比偏大、沥青存在由下面层到上面层的迁移、混合料级配设计的不合理也是泛油产生的主要原因. 相似文献
17.
根据沈抚高速公路项目建设特点,确定了沈抚高速公路工程水土流失防治责任范围,结合工程设计及施工过程中遇到的实际问题,提出经济合理的水土流失防治措施,并通过布设水土保持工程和生物措施,使新增水土流失得到有效控制,项目区原有的水土流失得到有效治理,减少水土流失造成的危害,恢复和保护公路沿线水土保持设施,加大公路绿化里程,改善项目区生态环境. 相似文献
18.
针对我省高速公路沥青路面在开放交通1~2年或3~5年后、路面平整度都有所下降的情况,通过对影响高速公路沥青路面平整度原因的分析,着重从基层、面层施工方面来阐述改善、提高路面平整度的若干技术措施。 相似文献
19.