南方片推广“三单”总结评审会在穗举行

交通部水运司、科技司1994年12月下旬在广州召开了南方片推广应用上海“工试”单证总结会议，由专家组评审了广州、福州、厦门、汕头、深圳、珠海、湛江和海口等8个口岸的推广“三单”组织实施报告和技术报告，认为各口岸已顺利完成了这一重点项目的预定目标，可报请国家鉴定验收。     

徐祖远副部长元旦到广东海事局慰问

2009年的第一天，交通运输部徐祖远副部长分别到广东海事局、南海救助局和广州打捞局视察节日期间安全工作并慰问全体干部职工。在广东海事局总值班室，徐副部长通过监控设备检查了辖区船舶航行安全形势，并通过视频向“海巡31”船以及广州、汕头、湛江海事局进行了慰问。     

石碑山灯塔纪事

正石碑山,位于广东省惠来县靖海镇西南方向的坂美村旁,是粤东海岸线伸入海洋的最突出陆地。这里曾经是郑和第七次下西洋时的物资储备基地,是海上丝绸之路的中继站,是汕头至广州海运国际航线的扼喉。英国人初建灯塔第二次鸦片战争期间,清政府无力对抗英、法两国对中国发动的侵略战争,被迫签订了丧权辱国的《天津条约》,增开汕头等10处口岸,1860年1月1日汕头正式对英、美开埠通商。从此,汕头至广州航道上升为国际黄金     

徐祖远副部长到广东海事局慰问

2009年的第一天，交通运输部副部长徐祖远分别到广东海事局、南海救助局和广州打捞局视察节日期间的安全工作并慰问全体干部职工．在广东海事局总值班室，徐祖远通过监控设备检查了辖区船舶航行安全形势，并通过视频慰问了“海巡31”船以及广州、汕头、湛江海事局全体干部职工，     

狂风巨浪中的交通海事人--海事系统防抗台风"珍珠"纪实

(本刊记者童翠龙周秀玲通讯员李鑫阵江骏陈智雄)这是我国沿海52年来同期最强的一次台风,其来势之猛、影响范围之广、强度之大为同期罕见,这就是今年第0601号台风“珍珠(”CHANCHU)。它于5月9日2100时在菲律宾以东洋面生成,5月18日凌晨0100时左右在广东汕头附近登陆,登陆后于5月     

华南线沿海客货船

本型船系双机、双舵沿海客货船,航行于广州到三亚、汕头及厦门沿海航线,已建“马兰”号和“山茶”号两艘(见第47页),入ZC船级。主尺度及主要性能如下: 总长107.6m 垂线间长96.4m 型宽15.2m     

广州港航道疏竣及相关问题的探讨

广州港在“七五”、“八五”期问曾是我国沿海重点发展的三大集装箱港口之一。但是近10年来发展缓慢，1996年全港仪完成国际集装箱55．8万TEU，占珠江三角洲水运集装箱总量的1/3，名列全国港口第4。上海港完成197万TEU，天津港完成82万TEU,青岛港完成81万TEU。与之相比广州港差距甚大。     

打造长江中游集装箱枢纽港——武汉港集装箱有限公司的奋斗之路

武汉地处长江中游，素有“九省通衢”之称：京广铁路与长江在武汉交汇，京九铁路也在此通过联结线与京广铁路相联结，京珠、沪蓉高速公路途径武汉，沿长江的高速铁路也即将建成，交通条件十分优越。高速公路、高速铁路与长江水运“柔性联运”的出现，将使武汉作为我国内陆市场枢纽的战略地位更加突出。如果以武汉为圆心，以1000km半径画圆，北京、上海、成都、广州等大城市都在其中，武汉因此被誉为进人我国内陆市场的“金钥匙”，成为华中内贸物资运输、外贸转口的集散中心。     

四亿吨新突破，广州港时代跨越很给力

四亿吨,沸腾广州港 2010年12月20日,这个日子势必在广州港的发展史上留下浓墨重彩的一笔。随着一辆崭新的进口小汽车从广州港新沙港区桔天轮船舱缓缓驶出,广州港货物吞吐量正式突破4亿吨大关!在“十一五”收官,“十二五”起步之际,广州港成为我国继上海港、宁波一舟山港之后第三个跨入4亿吨行列的国际大港,广州港由此沸腾。     

“入世”对汕头港口服务的影响

汕头港位于广东省东部沿海,在福州至广州黄金海岸中央,东临台湾海峡,距高雄214海里,西距香港187海里,是韩江、榕江、练江的出海口,素有"岭东之门户、华南之要冲"的称誉,至今已与52个国家和地区的248个港口有货运业务往来.     

汕头的产业新机遇

众所周知,作为我国最早批准成立的首批经济特区城市之一,30年来,汕头走过了不凡的峥嵘岁月,特区各项事业建设都上了一个新台阶,但唯独其经济发展势头相对于其他几个特区城市总有那么一点点“疲软”,因此,调整、发展成为当前汕头最为迫切的任务。     

我国高性能船又添新家族

我国第一艘具有自主知识产权的小水线面双体船“海关201”号4月3日在广东汕头签字交船。 这艘由广东汕头大洋船舶工业总公司与中国船舶重工集团公司第七○二研究所合作开发、汕头大洋公司建造的220吨级小水线面双体船采用两台山西柴油机厂生产的8V165TE9柴油机驱动,上层建筑为玻璃钢结构。 汕头大洋公司较早就致力于小水线面双体船的研究开发,早在1994年他们就和七○二所合作,向我国渤海油田推荐800吨小水线面双体交通倒班船,并提交了成套的初步设计方     

高性能船又添新家族——我国首艘小水线面双体船下水

我国第一艘具有自主知识产权的小水线面双体船10月27日在广东汕头大洋船舶工业总公司下水。 这艘由广东汕头大洋船舶工业总公司与中国船舶重工集团第七○二所合作开发、汕头大洋船舶工业总公司建造的220吨级小水线面双体船“海关201”号,总长34.     

前景灿烂的广州港

悠久的历史位于秀丽珠江江畔的广州港,是我国最古老的港口之一。由于它靠近浩瀚的南海和地处祖国的南大门,因此,二千多年来,一直得天独厚,历久不衰,时至今日,它仍然是我国的南方大港之一、全国对外贸易的重要口岸。广州港的历史可以上溯至春秋战国时代,当时地处岭南的厂东,被称为百越(或南越)之地,居住在这     

粤琼桂3省5地灯塔举行升旗仪式庆祝国庆

10月1日清晨,交通运输部南海航海保障中心在辖区广东、广西、海南三省的汕头、广州、湛江、北海、海口等5地5座灯塔举行升国旗仪式,开展灯塔知识教育、海洋知识普及等活动,以此祝福祖国65周年华诞。此次活动主会场设在汕头石碑山灯塔。交通运输部南海航海保障中心干部职工、社会人士和优秀学生代表共40余人参加了升旗仪式。7时30分,会场报告：“南海海区5地5座灯塔升国旗仪式准备就绪”。     

汕头港“转身”之痛

对汕头港的关注具有里程碑意义。1860年,汕头同烟台、南京甚至内河的汉口等10个港口被迫随《天津条约》开埠;1930年左右,汕头港货物吞吐量全国第三;上世纪八九十年代,汕头港与上海港、广州港并列全国三大港口,进港商船排至数十里之远的外海。1980年,汕头与厦门、深圳、汕头首开全国四大经济特区。然而,特区始终没有特起来。     

汕头修造船企业现状及其出路

一汕头修造船工业的历史及分布 汕头修造船工业是从1952年开始建立起来的。二十世纪四十年代，汕头只有分散的修造木质船舶的个体修造船(修机)工场30多家，大部分修造船工人分散到香港、越南、泰国及广州一带打工。1951年汕头市人民政府把分散的28家修造船、修机工场联合起来组建汕头市造船工程处，拥有修造船技术工人108人。     

《有“尾”之地》补遗

《航海》杂志1982年第6期上发表了《有“尾”之地》一文,谈及我国以“尾”命名的地方很多,有些重要地方尚未列入,我特补充如下: 垃圾尾——是万山群岛诸岛中一个重要岛屿,位于珠江口东侧,是广州、黄埔及珠江各港的出海门户,左右与香港、澳门隔海相对,是我国南大门的     

海事

广东海事局巡视组到汕头局进行巡视工作,茂名海事局深入学习实践科学发展观活动拉开序幕,落实发展观 争当排头兵广州海事局力求“四破四立”,茂名海事局加强冬季大风寒潮防范工作,茂名海事部门加强冬季海图作业专项检查.     

汕头海事局开展“标兵基层行”活动

为贯彻落实广东局文化建设推进会精神,激发全局干部职工践行“尚学、精进、乐业、争优”的汕头海事精神的积极性和主动性,为汕头海事“三化”建设和“五精”海事处建设提供精神动力,汕头海事局从8月下旬至12月中旬用四个月左右的时间在局属六个海事局（处）中开展汕头海事精神践行标兵基层行活动,营造学习先进、争当先进、赶超先进的良好氛围,弘扬和传递汕头海事“正能量”。据悉,该活动将评选八名标兵,