2015羊年吉祥

树摇头,枝摆手,风拉袖,雨挽留,始终留不住岁月的匆匆脚步——羊年吉祥。子夜时分,聆听着新年的浑厚钟声,收到一条极富诗意的祝福短信,细细品读,不禁哑然失笑。随手翻阅2015年的新台历,不再年轻的心却也止不住地潮湿和澎湃起来。又是一年春来到——农历乙未羊年。在中华文化特有的十二生肖中,子鼠狡猾,丑牛勤劳,寅虎威猛,卯兔高洁,辰龙威严,巳蛇神秘,午马矫健,申猴调皮,酉鸡高傲,戌狗忠诚,     

一位船长的航海经历

历时84天的西向环球航行 我以前做过杂货船的水手、三副、二副、大副和船长,后来又当过多用途货船和小型集装箱船的船长,最终成为一艘大型集装箱船的指挥者.比较典型的航程是多次参与一艘大型集装箱班轮历时84天的西向环球航行——从上海港出发,在上海港引航员引领下驶出长江口,开往东海;在中国香港、新加坡短暂停留后,穿越马六甲海峡,经印度洋、亚丁湾、红海,过苏伊士运河,一路挂靠热那亚、巴塞罗那、瓦伦西亚,而后出直布罗陀海峡,跨越北大西洋,停靠纽约、萨瓦那、迈阿密,穿越巴拿马运河后,继续西行,旁经墨西哥海岸,停靠长滩、西雅图、温哥华,最终横渡北太平洋,经津轻海峡,入日本海,回到上海的母港.     

韩水难觅千帆影

韩江,广东境内第二大河流,一条曾经千航竞发的繁忙河流,如今,再不见当年风光。从茶阳至三河,自高陂至阝留隍,一路追寻,却再难觅百舸争流的船影,韩江边,古渡口,竹影下,流淌着无尽的萧瑟与落寞。     

推进器之制造

船用推时器,由于螺距性质之不同,大约可分为等螺距与变螺距两种推进器,而变螺距推进器又以变向之分别,复可分为辐向变螺距,轴向变螺距,与轴辐向变螺距三类,这些不同性质的螺距,对推进器之性能,固有不同的影响,就是施工制造中,也各有不同之处,过去国内制造之推进器,大都采用等螺距,而变螺距推进器,由于施工繁复不若等螺距之容易掌握,因此制造的还是很少,最近曾就辐向变螺距     

象牙海岸：非洲PSC见闻

法国里昂是一个港口城市,主要出口粮食、钢材鑫哥特式的建筑,沿街的雕塑,男士含蓄的气质,女郎优美的身姿,让人流连忘返。我轮满载运往西非的小麦,顺着塞纳河缓缓出港,不拘一格的山岭依河而立,犹如梵高油画,扑朔迷离,虽目不暇接,仍全神贯注,谨慎驾驶,安全航行。穿过船只密集的英吉利海峡、跨过波涛汹涌的比斯开湾后,风开云散,顺风南下,告别了文明的西欧,驶往非洲。     

一船爆炸造成一城灾难

古今行船,起火爆炸当数船上最大威胁,不慎失火,如不能及时有效扑灭,全船覆没不说,如果失火船在锚地或在码头,还会火烧连营,殃及无辜。     

体验打工

人人都有到退休年龄的这一天。今年初,我终于退休,离开了熟悉30多年的港口公安消防岗位,赋闲在家,安享晚年。我对退休后的生活如何安排,早有心理准备：趁目前自己身体健康、精力充沛、女儿尚未出嫁的当儿,出去打工,体验一下打工族的生活,增加一段人生的经历。我是老驾驶员,深谙开车的道道：一辆行进的车子,没有紧急特殊的路况,一般不会踩急刹车;停车需缓缓减速,慢慢刹车,稳稳靠边。其实,人生也是如此,我的生活作息一向有规律,     

宁波船

宁波船是典型的浙船型海船,艏艉两头翘,适合海上穿浪航行,艉楼虽高,但体量也较小,以减少受风面积,艉部出虚艄.前桅更靠前,主桅也在中偏前.艏舷部有龙目,正视前方,舷墙有5～6个大方口,似为炮口,当时出海为防盗是需配带火铳的.舷墙与艉楼将台上均有手扶拦杆,四周环有五色旗,尾旗杆设于后部左舷,艉端中间设置大型艉灯.     

豪华邮轮设计流行趋势

豪华邮轮一直是造船界顶尖级的高附加值类船舶,欧洲各国专业制造商凭借对其艺术的独特理解,设计的繁杂,技术的先进以及装饰的奢华一直独占鳌头。目前,豪华邮轮发展趋势有两种,一种是越来越向大型化方面发展,船上的餐饮及娱乐设施一应俱全,符合年轻家庭的度假需求。另一种是走奢华路线,船舶尺度中等,但船上设施豪华,空间大,服务更加人性化,满足高端人士需求。同时,豪华邮轮在注重安全性能的环境下,对环保的要求也越来越严格。     

人在海上 家在心头——记“海巡31”船上海事人坚守的春节

除夕的灯火,千万家,过年的红灯,门前挂,想起了慈祥的妈妈,翘首倚门下……每年除夕,"海巡31"船的海事人员就是这样,双眼凝望着漫无边际的大海,