谈发动机曲轴轴承损伤的预防

通过注意遵守发动机准备，装配，操作和维护时相 的规程，可预防汽车发动机轴承损伤。正确的装配，洁净良好的润滑能延长轴承的使用寿命．     

中型载货车离合器分离轴承的改进

统计近几年的三包索赔产品看出，某载货车离合器分离轴承的故障率一直居高不下，主要故障形式有轴承异响、烧蚀、缺油、轴承座耳台肩磨损等。通过改进轴承结构、增加挡圈、加强块和增加润滑脂的注入量，可大大改善轴承的工作状态，提高分离轴承的寿命。     

日本五十铃汽车轴承规格及通用互换(续)

近年来，中国进口和引进了大量的日本汽车、摩托车。在进口、经营和维修更换轴承等项实际工作中．就会经常遇到找不到原厂家车型的疑难轴承而困扰，致使影响效益。故特为读者提供常见的日本五十铃轻型汽车NKR55、NKR58两款车型采用的不同轴承专业厂家(NTN、NSK、KOYO、NACHI)，不同型号的轴承之间通用互换，并可参照国产轴承互换。用户掌握这项独特的技巧知识，有利于减少库存，灵活运用。     

车用发动机滑动轴承的维修特点和方法

薄壁轴承不允许修刮传统车用发动机的曲轴主轴承、连杆轴承换新时，轴承必须经过刮削才能保证有理想的接触面积。实际上，现代车用发动机曲轴主轴承和连杆轴承的耐磨合金涂层均很薄，加工的尺寸精度很高，粗糙度很低，一般不允许修刮，只能按相应的尺寸选配。如果没有合适尺寸的曲轴轴承，必要时可采用基孔制的方法磨削曲轴，以求得合适的配合间隙。为了适应这种情况，应采用按轴承尺寸配合磨轴颈的方法，改变过去以轴配轴承的办法。还有一种三层合金轴承，由钢背、铜铅合金、表层等构成。表层合金厚度一般为0．02-0．03毫米，     

发动机连杆轴承邦联估线诊断新方法

根据声源传播途径，提出了发动机连杆轴承故障监测新方法－固体声监测，并研制了试验系统。通过对汽车发动机连杆轴承的故障模拟试验研究，证明该方法效果郎，可在线诊断连杆轴承的故障。     

塑料轴承在汽车上的应用

塑料轴承的显著特点是自润滑性好，质量轻，成形性好，适用于大指生产并能减少振动，此外还有抗腐蚀，抗化学药品性和不易损伤对磨材料的优点，但导热性差，热膨胀系数大，机械强度比金属低，用于汽车前悬架系统的塑料推力轴承组可克服滑动轴承的缺点，由含油聚缩醛树脂制成上，下套圈与之相配的聚酰胺树脂制中间垫圈组合而成，这种结构在较高的负荷下也不易产生变形与熔融，在低速范围可用作为滚动轴承的代用品，如座椅轴承，汽车上各种铰链用轴承。     

曲轴轴承拆卸工具拆装方法

摩托车的曲轴轴承与曲柄轴以过盈配合连接，拆出曲轴总成后，轴承会附在曲柄轴上，见图1所示，要将轴承拆下，可采用各种方法，但无论经采用何种方法都不得损坏曲轴及轴承。     

车用滚动轴承的使用维护

汽车上的旋转轴(件)大都靠轴承支承，一旦轴承出现故障，汽车就会产生噪声或有关机件工作失常，进而影响正常使用或危及行车安全。因此，在了解车用轴承结构特点、工作环境的基础上，做到正确使用、认真维护十分必要。汽车上装用滚动轴承较多，分布较广，出现的问题也较多，是维护的重点。     

圆锥滚子轴承负荷分布计算

给出了圆锥滚子轴承负荷分布的计算方法，建立了轴承系统承载运行是的平衡方程，提出了求解方程的方法，形成了较原圆锥滚子轴承负荷分布计算模型，为建立轴承几何设计与性能分析交互式优化设计系统奠定了基础。     

延长重型汽车悬挂系统主销轴承寿命的设计探讨

文章从理论上对重型汽车悬挂系统主销轴承的失效机理给予详细的剖析，述导出轴承的密封性、疲劳剥落、材质、应力曲线、保持架整体性能等参数的趋势和不足是造成轴承失效的关键因素。对长寿命主销轴承的设计进行了学术上的探讨，结合相关学科理论，提出切实可行的解决途径，辅以工艺论证和关键工艺技措的革新；使优化设计的重型汽车主销轴承的性能远优于旧结构轴承指标，满足用户对轴承性能的新需求，达到预期的经济目标。     

日本五十铃汽车轴承规格及通用互换(续)

近年来，中国进口和引进了大量的日本汽车、摩托车。在进口、经营和维修更换轴承等项实际工作中，就会经常遇到找不到原厂家车型的疑难轴承而困扰，致使影响效益。故特为读者提供常见的日本五十铃轻型汽车NKR55、NKR58两款车型采用的不同轴承专业厂家(NTN、NSK、KOYO、NACHI)，不同型号的轴承之间通用互换，并可参照国产轴承互换。用户掌握这项独特的技巧知识，有利于减少库存，灵活运用。     

汽车轴承的现状及应用技术

本文介绍了汽车轴承的常用类型，在分析国内外汽车轴承现状的同时说明了新结构，新材料，新工艺在轴承中的应用，并联系工程实践阐述了汽车轴承的应用技术。     

边缘应力对轴承寿命的影响及凸度工艺

汽车轴承的使用寿命直接影响整车的使用寿命，轴承丁作表面的边缘应力集中是导致轴承早期疲劳损坏的主要原因。对边缘应力产生的机理进行了分析，认为减少边缘应力集巾可以延长轴承使用寿命。有凸度轴承与无凸度轴承的寿命对比试验结果显示，采用凸度工艺的轴承其寿命大幅度提高。     

摩托车汽油机轴承

轴承是影响发动机能否长期可靠运转的关键部件之一。对于摩托车汽油机，由于空间的限制，需要紧凑的结构，轴承的材料、热处理及润滑是重要因素。从分析轴承耐疲劳性入手，介绍当今生产的采用高纯度钢和表面硬化处理的轴承，并着重介绍连杆大小头滚针轴承的选配以及与之密切相关的连杆大小头和曲轴的结构。     

柴油机高比负载轴承的试验研究

近年来，作为环境问题的一项对策，一直要求柴油机减少废气排放。同时，为了提高燃油效率，发动机的气缸压力也在不断增加，因此发动机轴承，必须在恶劣的高比负载条件下工作。由于连杆轴承，特别是柴油机的连杆轴承在超过100MPa的高比负载下工作，轴承表面会发生弹性变形，在轴承宽度两边缘处的油膜厚度会减少。这就会使轴承与曲轴直接接触，从而导致轴承的磨损，甚至可能引起粘着。引起粘着的因素有：轴承材料、轴承形状、加工方法以及装配不当。针对这些因素，本研究利用试验装置评定了实际发动机的连杆轴承性能，然后将试验结果与按弹性流体润滑理论分析的结果进行了比较。     

东风EQ系列汽车变速器轴轴承拉器

东风EQ系列汽车的变速器轴轴承拆卸时非常困难，鉴于此，我们自制了一个如图1所示的专用工具——轴承拉器，使用该工具拆卸轴承非常方便，现推荐给广大同行朋友们。     

轿车后轮轴承早期失效分析

汽车轮毂轴承是汽车中最重要的关键零件之一，不断受到汽车设计和制造人员的关注。面对设计要求和环境条件的变化，汽车轮毂轴承必须保持较高的可靠性。文章介绍了轿车用轮毂轴承使用状况，对轴承失效提出了改进方案。     

轿车转向柱总成故障原因分析

一段时期，国产转向柱出现故障增多现象，其故障形式为转向柱轴承松旷并伴随有异响。在对5万km以内的故障件进行分析之后，得出转向柱故障是由于其轴承早期失效所致。大批量生产的轴承与产品验审时的质量有较大的差异，表现为轴承保持架尺寸偏差较大。在生产过程中，冲压零件的工艺尺寸控制不严格是产品质量下降的根本原因。     

无后顾之忧的自润轴承

无给油(oil less)自润轴承是给油量,给油次数可减少,或是无给油亦可使用等滑动轴承的总称。它有两种含义:一为给油次数少,二为无给油。目前有以油润滑的含油轴承及用低摩擦的固体(如石墨、二硫化钼、金属皂基等固体润滑剂)、还有以塑胶类、有机化合物为润滑剂的干性轴承。 自润轴承可解决许多实际问题。 1.在汽车的制动、加速踏板处做衬套(如图1)。踏板支点及U形钩处,     

日本五十铃汽车轴承规格及通用互换(续)

近年来，中国进口和引进了大量的日本汽车、摩托车。在进口，经营和维修更换轴承等项实际工作中，就会经常遇到找不到原厂家车型的疑难轴承而困扰，致使影响效益。故特为读者提供常见的日本五十铃轻型汽车NKR55、NKR58两款车型采用的不同轴承专业厂家(NTN、NSK、KOYO、NACHI)，不同型号的轴承之间通用互换，并可参照国产轴承互换。用户掌握这项独特的技巧知识，有利于减少库存，灵活运用。