浅谈新形势下海事部门的船员管理

文章分析了我国海员队伍发展的现状,阐述了海事部门在船员管理方面存在的问题,对海事部门如何加强船员管理提出了相应的建议。     

现代信息技术在海事通信中的应用分析

伴随着现代化信息技术的不断发展,将其应用在海事通信项目中已经成为顺应时代发展趋势的必然选择,能在完善信息安全性和可靠性的同时,为水上船舶安全航行以及水上生命安全提供直观的保障机制,值得推广和深度研究分析。对海事通信的重要性和发展历程进行了简要分析,分别从现代网络信息技术、现代数字海洋信息技术、现代无线通信信息技术三方面讨论了现代信息技术在海事通信中的应用路径,旨在为技术研究部门提供更加有价值的研究信息。     

海事责任认定行为的可诉性分析

海事责任的认定是我国海事部门的法定职责之一,在实践操作过程中,海损事故当事人对由于各自对事故的理解和判断的角度和方式各不相同,如果对海事机关就事故的认定不一致,可能会以诉讼的形式来保护自己的权利。本文试图通过对海事当局具体行政行为的分析,找到一个判断该行为是否具备行政诉讼法上的可诉性的方法,在具体海事认定过程中具有指导和参考作用。     

依靠科学技术进步提高海事管理水平——常州地方海事部门“科技兴海事“纪实

常州海事部门依靠科学技术的进步,建立电视监控系统、建立电腑软件系统、建立船舶榆验科技系统、建立电脑公示系统、建立办公自动化系统,从而步人地方海事部门监督管理立体化、反应快速化、船舶检验仪表化、机关办公自动化的科学管理轨道、提高了海事管理水平.     

基于WebGIS的港口船舶动态可视化系统的设计与实现

为实现海事管理部门通过网络就可以直观、方便、快捷地获取港口船舶动态数据,文中提出构建基于WebGIS的船舶动态可视化系统.系统采用三层的浏览器/服务器体系结构,并结合海事管理业务设计应用功能.在建立港口地理信息数据库和船舶动态数据库的基础上,运用地理信息系统技术、动态Web技术及数据库技术开发系统的服务器端和客户端应用程序,实现在WebGIS上图形化显示和查询港口船舶动态信息.实际应用表明该系统能有效提高海事管理部门的工作效率.     

两广三方联手打造“西江黄金水道”

广东与广西海事局以及广西船检局日前签订了《广东广西西江航运干线海事管理业务协作协议》以下简称《协议》），该协议的签订标志着两广海事部门形成合力，将在未来几年。为打造安全、畅通、高效、清洁的“西江黄金水道”而通力合作，其同为地方经济社会发展和人民安全出行服务。     

加强乡镇船舶安全管理之我见

如何抓好乡镇船舶的安全管理,减少水上交通事故,保障人民生命和财产安全,是人民政府、海事部门及当地交通主管部门亟待解决的重点和难点。通过分析乡镇船舶的发展背景、特点和存在的安全隐患,及对乡镇政府、海事部门、当地交通主管部门目前对乡镇船舶安全管理的状况加以分析,提出更切合实际的管理办法和措施,从而对乡镇船舶安全管理实施有效管理,减少水上交通事故,保障人民生命和财产安全。     

加强交通运输行业安全监督管理的思考

交通运输行业安全生产是决定交通运输行业稳定和发展的关键因素,提出处理好行业监管部门与专项监管部门、交通部门与公安部门、交通安全部门与运政、路政、航政、海事部门关系;提出处理好安全监管与行业发展、市场准入行政审批、行业结构调整、市场监管等的有机结合,落实好五条措施.     

上海斜塘大桥桥墩遭撞桥面倾斜

正3月9日晚,上海市松江区斜塘大桥遭到船只撞击,肇事船只逃逸。次日早上,大桥发现有坍塌隐患,桥面出现倾斜,交警随后封闭大桥。据了解,松蒸公路斜塘大桥10日一早发现坍塌隐患,桥面已经出现倾斜,交警部门随即在大桥两端采取紧急封路措施,要求过往人员、车辆绕行此桥。路政等部门也赶到现场处置。据海事、路政部门透露,3月9日夜,松蒸公路斜塘大桥遭到船只撞击,事后,路政和海事部门在     

加强船舶安检人员与船员交流的必要性

通过对船舶安全检查中安检人员与船员交流的必要性、重要性以及目前在交流中存在的不足的详细分析，结合海事部门船舶安全检查工作的实际，对如何在安检工作中强化交流提出了建议。     

海事英语师资的发展模式

当前形势下,要培养符合国际要求的应用型、复合型海事人才首先要建设优秀的海事英语师资队伍。本文从海事英语教师应该具备的素质出发,结合语言教师师资培养的相关理论,就海事英语师资的专业发展模式进行了一些思考,提出了海事英语师资发展的三种模式。     

加强交通运输行业安全监督管理的思考

交通运输行业安全生产是决定交通运输行业稳定和发展的关键因素，提出处理好行业监管部门与专项监管部门、交通部门与公安部门、交通安全部门与运政、路政、航政、海事部门关系；提出处理好安全监管与行业发展、市场准许入行政审批、行业结构调整、市场监管等的有机结合，落实好五条措施。     

航道整治工程施工期间事故风险识别及防范措施

通过对水上交通事故树模型及通航影响因素着手,分析识别航道整治工程施工期间对施工水域通航安全构成的影响因素,从而为工程管理部门及海事部门有效监管提供依据。     

中国经济发展与世界海事业的关系分析

本文从中国经济的发展与航运经济的关系,航运经济发展与海事发展的关系,以及中国海事大发展对世界海事的影响;进行了分析和探讨,对改进当前海事管理以适应经济的发展提出了相应的建议。     

从战略高度,构建广东海事经济发展——《第二届广东海事高级论坛》主题发言(节选)

概略论述了和谐海事在广东经济发展中所起的重要作用,指出了广东海事经济存在的问题,并简要分析了面临的重大机遇,对广东海事经济的进一步发展提出了若干对策建议.     

航海模拟器培训和评估的现状及对策

根据马尼拉修正案以及我国海事部门对航海教育的要求,针对航海模拟器培训和评估的现状进行分析,提出相应的对策。     

融合CBR&RBR的长江重点航段应急决策方法研究

水上交通应急决策是海事部门根据水上交通突发事件产生的救援需要,评估事态发展,结合可调用资源和事发环境制定水上救援行动方案并付诸实施.为提高应急决策质量、加快应对海事风险和水上事故的决策速度,文中研究了长江重点航段应急决策专家系统架构,以及融合案例与规则推理的应急决策方法.将船舶航行预警信息产生方式分为自动和人工方式,并基于规则推理生成预控处置方案.在发生水上事故险情后,融合案例与规则推理方法快速生成应急处置和资源调配方案.     

未来国际海事公约的发展趋势与影响

国际海事公约呈现出新的发展趋势,这些新的发展趋势必将对世界海事活动产生直接的影响。本文首先介绍了目前国际海事公约的发展情况,分析了未来国际海事公约的发展趋势及其对世界各国的影响,最后提出了我国应对未来国际海事公约的几点建议。     

基于VTS的海事巡航监管模式的探讨——webGIS在VTS信息发布技术中的应用

在简述我国海事巡航监管模式现状的基础上,彰明其网络化发展的必然趋势,并进一步明确网络化的VTS系统是目前最有效、最具发展空间的监管模式。本文以WebGIS信息发布技术为研究对象,深度在VTS中设计信息发布功能,并依此功能采用Browser／Server网络模式,探索适合在海事监管网络化进程中webGIS的具体应用。     

基于海事网格化的后台执法管理研究

随着航运业的不断发展,政府职能在不断地转变,传统的海事监管综合协调性不强,没有充分利用飞速发展的信息技术,在监管手段、监管效率和发挥海事的职能上存在局限性。文章展开了对海事网格化的后台执法管理方式的研究,提出了具体的网格化管理的步骤和方法,并对具体案例实施分析,结果表明,海事网格化的后台执法方式提高了地方海事执法管理的工作效率,并保障了内河水上交通的安全。