盐酸浓度对盐酸和氯酸钠生成二氧化氯反应影响的探讨

为提高化学法生产二氧化氯的反应效率,用实验法探讨了以盐酸和氯酸钠为原料生产二氧化氯时反应液中盐酸的有效浓度对反应效果的影响。结果表明,溶液中盐酸含量在20%～16%时,氯酸钠转化率最高,即实验效率最好。因此,合理调节原料投加配比,控制反应液中盐酸浓度,是保证反应有效进行,提高反应效率和原料转化率的关键。     

大跨度连续梁桥墩地震反应分析

依据新修订的《铁路工程抗震设计规范》(GB50111—2005),大跨度连续梁桥墩地震反应的计算可采用反应谱法和时程反应分析法。以京津城际轨道交通工程为例,建立MIDAS和ANSYS有限元计算模型,根据安全评估报告进行反应谱分析和时程反应分析。计算结果表明建立桥梁整体模型,可准确获得大跨度连续梁桥墩的地震反应。在此基础上,进一步比较采用新旧震规计算大跨度连续梁桥墩地震反应的区别,并讨论基础刚度对地震反应的影响。分析表明,根据新震规计算的地震反应较旧震规有较大提高,基础刚度对地震反应影响很大。     

反应位移法在明挖地铁车站抗震计算中的应用

为研究不同计算模型的精确度及实用性,针对不同的反应位移法模型,以某明挖地铁车站为例,在不同地震作用下进行ANSYS建模计算,并与时程分析法计算结果进行对比分析,总结不同模型对结构内力的影响。发现反应位移法比经典反应位移法计算复杂,结果偏差较大;强制反应位移法计算量最小,但在地震作用较大时精度较低;整体反应位移法精度高、计算量小,用于明挖地铁车站的抗震设计可以提高工作效率和计算精度。     

萧甬铁路屏蔽工程结构抗震分析

研究目的:对我国第一座铁路屏蔽工程结构进行地震反应分析,建立结构有限元模型并计算动力特征;采用反应谱法分析不同基础约束条件、顶层覆土厚度对地震反应的影响作用,取得的结果直接指导工程设计和施工. 研究结论:水平地震作用时,整体结构出现显著的地震效应,对结构设计有较大影响;可采用边孔顶板斜置的方法,减少覆土厚度,提高结构抗震能力.     

离散交叠作业中反应选择加工多任务特征的实验验证

３个实验证实反应选择是复杂的单通道加工过程，并且反应组织是在反应选择加工从而时完成了的多任务之一。根据实验事实提出了反应动作指令模块概念，并用选取动作指令模块解释了反应的组织，因此，反应组织不是独立的加工阶段，故它不具有瓶颈性质，实验结果还揭示，如果是提高一组同时可选择操作Ｒ中的某一种操作Ｒｉ（Ｒ包含Ｒｉ│ｉ＝１，２，．．．ｎ）的绩效，其有效途径是降低这一组操作Ｒ的平均复杂度，如果只降低Ｒｉ的复杂     

北京地铁车站结构抗震分析

针对我国城市轨道交通快速发展而地铁车站结构地震反应分析相对滞后的现状,以北京地铁14号线为背景,选取4种具有代表意义的车站结构断面形式,考虑结构使用过程中可能出现的各种荷载,采用地震系数法和反应位移法2种抗震计算方法进行专项抗震计算研究,得出在水平地震力作用下矩形和拱形框架结构断面车站的最不利受力位置,应有针对性通过增大构件截面尺寸、提高配筋率等措施加强薄弱部位的抗震设计,切实提高地铁车站结构的整体抗震性能。     

污水中酚的快速简易测定

一、方法原理酚类于碱性溶液中与偶氮化合物产生有颜色的偶氮染料,此颜色反应即Ehrlish偶氮反应。Akio Tsiji等曾利用粒状离子交换树脂作酚的微量检验,通过70余种酚的检验,灵敏度较通常的点滴反应提高十数倍至数十倍。酚类是以酚分子形式被吸附于强碱性氯型阴离子交换树脂上,在一定条件下与偶氮试剂反应,在树脂颗粒的表面或中问产生颜色变化,从浅黄至红或紫色。芳香胺、咪唑衍生物以及各种其它含氮的杂环化合     

基层站段移动办公系统的建设与应用

本文提出基层站段移动办公系统的设计方案,详述系统需求、系统设计、实现方式、实现功能、系统安全。该系统的投入使用使得基层站段有了快速便捷的信息共享渠道,提高了工作效率和处理突发事件反应能力,为基层站段提高自身的市场适应力和竞争力发挥重要作用。     

混凝土挡块对非规则连续梁桥地震反应的影响

为了对桥梁地震反应做出更准确的判断,基于ANSYS提出综合考虑混凝土挡块特性以及梁体与挡块碰撞效应的模拟方法。以韩江大桥的非规则多跨连续梁桥为研究对象,分析在混凝土挡块4种不同模拟情况下的结构地震反应,研究挡块性能参数的影响规律,并探讨减碰措施。研究结果表明:混凝土挡块限制梁体位移,但同时将梁体惯性力传递给桥墩,从而影响整体结构地震反应。忽略挡块性能或梁体与挡块的初始间隙都会导致地震反应分析产生偏差。增加挡块强度可提高其限位能力,但过大的挡块强度也会导致极大的桥墩内力。提高挡块的变形能力有利于减小碰撞力与挡块损伤。橡胶垫片是较宜采用的减碰措施,可进一步减小梁墩相对位移与碰撞力,减轻挡块损害。     

简析铁路客运专线桥梁高性能混凝土耐久性影响因素

近年高性能混凝土在铁路客运专线桥梁工程中大量应用,本文着重从外界环境、碱骨料反应、温度应力等方面分析影响客运专线桥梁高性能混凝土耐久性的主要因素,并提出提高和保证高性能混凝土耐久性的控制措施。     

城市大跨度钢桁拱桥抗震体系对比分析

以某城市大跨度钢桁拱桥为工程背景,以结构抗震体系及抗震性能评价为研究重点,建立了全桥空间有限元模型,采用时程反应分析方法对该桥进行了地震反应分析。结果表明:采用传统抗震体系,主拱拱脚横桥向地震反应控制主拱上部结构设计。采用传统抗震体系,在E2地震作用下桥跨下部结构保持轻微损伤很难,下部结构抗震设计困难,工程投资大幅增加。采用减隔震支座后,主拱控制截面的地震应力减震效果显著。同时该体系显著降低了V撑及桩基础的地震内力,明显降低了配筋率需求,显著提高了结构的抗震性能,工程投资节省显著。     

提高污水处理厂结构混凝土耐久性论述

为了保证污水处理厂工程的长期耐久性能,在组织施工过程中,不但要精选混凝土材料,而且还要采用先进的施工工艺,从而保证结构混凝土达到耐久性能。北京大兴黄村污水处理厂工程在减少混凝土裂缝、避免碱骨料反应、提高抗冻性等方面做的一些有益探索,对如何提高污水处理厂构筑物混凝土耐久性有一定的借鉴意义。     

地铁行车调度人员工作压力源与压力反应相关性实证研究

在地铁运输及调度系统中,控制中心行车调度员担负着指挥地铁安全运行的首要职责,安全压力大。既有研究表明,高强度的压力会对人的身心健康、情绪状态产生影响,业务能力、工作效率会有所降低,事故率会有所增加。因此,结合地铁行车调度的工作特点和岗位需求,设计了工作压力源及压力反应的调查问卷,抽取国内多家地铁行车调度员的调查样本,运用SPSS软件分析地铁行车调度员的工作压力源和压力反应的相关性。研究结果显示,工作压力源与压力反应呈显著正相关。据此提出改善行车调度员工作压力的建议,以期促进地铁行车调度人员的身心健康,提高地铁运行安全水平。     

地铁T型换乘车站结构抗震设计两种分析方法计算结果差异性对比分析

结合地铁抗震规范相关要求,以郑州地铁6号线龙湖北站T型换乘站为例,对比分析时程分析法和反应位移法在地铁T型换乘车站结构抗震设计计算中的差异情况。结果表明:T型换乘车站结构的开口断面和标准断面内主要部位的受力规律基本一致,但断面内两种分析方法计算结果之间表现为差异悬殊和结果相近并存的状态,差异程度因具体部位而不同;为提高T型车站结构的抗震设计的可靠性,应按照规范要求同时使用时程分析法和反应位移法对T型换乘车站结构进行计算;反应位移法对地铁车站T型换乘节点的抗震设计具有一定参考价值,实际设计时可根据断面不同部位以时程分析法为主、反应位移法为辅。     

低镁球化剂在球墨铸铁件生产中的应用

含镁较高的普通球化剂球化因反应剧烈导致烟雾增多、铁水飞溅,回炉料使用比例也较小,通过采用低镁球化剂,并降低球化剂和孕育剂的加入量,从而将回炉料使用量从40%提高到60%左右,效果显著。     

消息中间件中多线程池并发模型的研究

分析典型的并发模型的缺陷,介绍工作者并发模型和领导者/跟随者并发模型的原理和优缺点,提出一个多线程池的并发模型:该模型不仅能提高中间件的并发能力和抢先能力,还能控制中间件的规模,提 高其实时反应能力.     

改造既有净水设备提高产水能力

以改造原有水力循环澄清池和格网斜管沉淀池，提高产水量为例，说明利用格网或大波纹板两项高效凝聚技术于原有净水设备的反应池中，是施工期短、投资省、见效快的良策。     

高强高性能混凝土配合比设计技术研究

为了满足某工程中采用的高强高性能混凝土在施工中的要求,通过掺入水泥含量5%的抑制剂,来抑制混凝土的碱骨料反应;掺入70 kg/m3的粉煤灰,增强了混凝土的和易性和可泵性,降低了混凝土的水化热,提高了混凝土的耐久性,同时粉煤灰的掺入对碱骨料反应也有一定的抑制作用,给出了该高强高性能混凝土配合比材料用量,分析了该配合比的特点和混凝土在搅拌过程中的质量控制标准。该项研究对类似工程情况具有借鉴作用。     

广州铁路(集团)公司货运营销的探讨

铁路货运营销工作是铁路走向市场的重要举措,经历了从无到有的过程,逐步建立起适应市场需求变化的反应机制。针对广州铁路(集团)公司在开展货运营销工作中存在的问题,提出相应的货运营销对策,即提高货运需求处理效率,创造铁路货运产品品牌,开展多种营销活动,提高客户服务质量,拓展延伸服务,以经济杠杆和制度约束保障"前店""后厂"过程流畅。     

框架结构弹性及弹塑性反应谱研究

对大量不同结构类型平面框架进行地震弹塑性时程分析,得出地震响应时程曲线;根据曲线上的最大值绘出弹性及弹塑性反应谱,并拟合其反应谱计算公式,比较了它们之间的异同.参考现行抗震规范提供的反应谱计算公式,将不同结构类型的反应谱进行规准化,并与规范计算公式进行比较,结果表明现行规范反应谱计算方法比较粗糙,不能很好反映不同结构类型的地震反应特点.