美国汽车质量调查结果揭晓

最近,美国 J·D 鲍尔公司1990年度对美国轿车和载货车质量的调查结果揭晓。亚洲生产的汽车再次夺得美国汽车质量皇冠,美国和欧洲生产的汽车质量有很大程度的提高。     

2012年北美5月份轻型车销量

美国汽车市场增长潜力勿容小觑 美国5月份轻型汽车市场增长率达到了惊人的26％，1～5月的增长率达到了13％。销量分另4为1334642辆和5986598辆。如果把美国的轻型汽车（轿车、SUV、MPV、皮卡）与国内的广义乘用车（轿车、SUV、MPV、微客）相比，     

轿车降价难指望

轿车进入家庭,是中国热了很久的一个话题了。轿车进入家庭的关键,是价格问题。许多人都认为:复关或者中国轿车产量上去以后,轿车就会降价。但是这种希望将会被现实所打破。美、日普及轿车的初期曾出现过轿车价格的大幅度下降 本世纪初,美国从欧洲进口的汽车1万美元1辆,国产的也要5000美元。当汽车在美国形成批量生产以     

2010年5月份美国乘用车销量

第一大汽车市场的实际意义 对比中美两国5月份汽车销售报表，突然发现所谓的世界第一大汽车市场的地位受到了“威胁”。5月份，中国乘用车销售1043220辆。这其中包括轿车、MPV、SUV和交叉型乘用车（即微型面包车）。同期，与其相对应的美国轻型汽车销量为1103084辆，美国的轻型汽车是指轿车、面包车、SUV和皮卡。     

轿车发动机电子控制系统的应用现状与趋势

随着汽车工业的发展,世界轿车的保有量急剧增长,轿车废气排放对大气污染的程度也日益严重。美国于60年代初期,就提出了马斯基法案,日本也在1968、1973、1976年分别提出了限制废气排放的法规。然而进入90年代,随着美国汽车排放法规指标进一步提高,特别是美国加州零排放标准的提出,使环境保护问题更趋严峻,所以,为减少汽车公害,节约能源,对轿车发动机实施电子控制已是大势所趋。     

21世纪中国轿车产业发展战略问题的思考

1中国是一个潜力巨大发展最快的轿车市场 1998年世界汽车保有量近6亿辆,世界平均每7.8人一辆汽车.美国已接近每人一辆车.轿车占总保有量的71%.(世界平均每11人一辆轿车).我国1998年汽车保有量为1320万辆,(其中轿车约338万辆约占1/4),平均约每100人一辆汽车,人均汽车密度是世界平均水平的1/13,美国的约百分之一.     

电视系列片 走出低谷(解说词)续三 第六集 轿车

第六集轿车如果说汽车是现代工业文明的骄子,那么轿车便是汽车工业中的宠儿。一辆高质量的轿车直接体现着一个国家的现代化工业的水准。美国、日本、西欧在轿车工业上的竞争已经逐步进入更高的层次。各国汽车商使出浑身解数,研制“未来车矽、“智慧车”、“全能车”,赋予轿车多元化的功能。世界先进汽车工业以轿车为先导,开始奔向21世纪!     

20世纪各年代最佳轿车回顾[一]

美国汽车工程国际杂志社在美国汽车工程师学会的协助下,组织了一次20世纪各个年代最佳轿车的选举活动,有数千名读者通过信件或访问SAE网站进行了投票选举.主办者要求读者选择的最佳轿车须符合下列标准:     

我国汽车消费信贷市场研究

汽车工业发达国家的汽车消费信贷业务已经非常普及。在全球汽车市场，有70％的汽车是通过贷款方式销售的。美国和西欧的一些经济发达国家，贷款买车的比例已高达60％-85％，而我国这一比例还不到15％、随着轿车大量进入家庭，我国车市呈现出一片繁荣。2003年轿车产量超过200万辆；2004年轿车产销量仍将保持旺盛的发展势头。可以说，汽车消费信贷的实施对汽车市场的发展的确起着推波     

美国致力减少二氧化碳排放和降低燃油消耗

据联合国欧委会汽车能源与污染技术专家组会议资料,1/3的产生温室效应的二氧化碳排放发生在交通车辆上,而这种排放的一半是轿车和轻型汽车造成的。从70年代晚期起,美国就已经为轿车和轻型汽车制定了一些强制执行计划,被称之为“联合均衡燃油经济计划”,或简称 CAFE。目前 CAFE 标准是轿车为11.7km/L,轻型汽车为8.8km/L。大多数专家都认可,这种 CAFE 计划已经成功地改善了新车的燃油经济性,并减少了新车其它一些有害的碳排放物。但调查结果表明美国的消费者不太在乎车辆     

国外主要汽车市场上半年分析

美国市场 美国汽车市场是全世界最大的汽车市场,2004年上半年,美国汽车市场共销售汽车8412301辆,比2003年同期增长2.2％,显示出美国汽车市场正在逐步从低迷中走向复苏。其中轿车共销售3911505辆,比2003年同期减少2.0％;     

2011恢复性的北美车展

不出所料,本次“北美年度车型”最后胜出的结果：轿车是通用汽车的Volt、轻型车是福特汽车的SUV开拓者。确实，现代汽车的新Sonata Hybrid要在美国压Volt一头是很难想象的。不管怎样其能入围轿车的候选名单也是现代汽车的骄傲。     

历史上de美国总统车——美国汽车百年史话之六

直到1901年,美国汽车工业诞生后的第五个年头,终于有一位美国总统破天荒地来乘坐汽车。他就是威廉·麦金莱,美国第25届总统。尽管麦金莱不谙驾驶,但他毕竟是第一位体验汽车的总统,他以行动向公众介绍了这辆著名的斯坦利蒸汽轿车。 进入老罗斯福执政时期(第26届总统),白宫首次配备自己的公务用车——一辆怀特牌蒸汽轿车。 第一位乘坐轿车前去宣誓就职的美国总统是1921年的瓦伦·G·哈定(第29届总统)。在这以前,他曾作为美     

Polo轿车电控液压动力转向系统

汽车转向器是汽车主动安全性的重要安全件。20世纪70年代在轿车和轻型车上开始推广使用且不断改进的齿轮齿条式转向器,至今在国外轿车和轻型车上仍是应用最多的转向系统。到2000年美国轿车全部采用了动力转向系统,日本78％大、中型汽车和59％微型和小型轿车采用了动力转向系统。动力转向系统和机械式转向系统是目前汽车所用的两种主要的转向系统。 表1 为汽车转向系统的分类 目前,在汽车上广泛采用的机械式转向器有循环球式和齿轮齿条式两种,其中循环球式转向器具有承载能力大、操纵方便、使用寿命长等优点,广泛应     

全球汽车燃油耗法规和对其影响因素

降低汽车燃油耗是世界各国普遍关心的问题。 一、美国、欧洲、日本、中国汽车燃油耗法规制定情况 美国于1975年就制定了1978～1985年轿车和轻型货车的控制燃油耗的法规。轿车燃油耗从1978年18.0英里/加仑(13.06L/100km)降低到1999年27.5英里/加仑(8.55L/     

日本本田车系车辆识别代码(一)

JH4KA348400SL12112345678910111213141516170第1位:汽车生产国别代码J-日本; 1-美国; 2-加拿大; 4-美国第2位:汽车制造厂家代码H-本田公司; 9-阿库拉Acura第3位:汽车型号代码H/M/U/4-阿库拉Acura轿车第4～6位:汽车品牌和发动机型号代码CC2-Vigor轿车; DH1-Integra四门1.6L四缸     

世界典型汽车商标溯源(9)

二、美国 克莱斯勒汽车公司 克莱斯勒汽车公司(Chrysler Corporation)是美国第3大汽车公司、世界第7大汽车公司.该公司始建于1925年,生产轿车、客车和载货汽车,也是美国最大的工业垄断组织和世界重要跨国企业之一.     

敢拼才会赢——日产天籁、轩逸、骐达

日产汽车的开山鼻祖鲇川义介为了能够与美国的轿车工业相抗衡，高瞻远瞩地创办了日本第一家真正的汽车企业。     

巴西的汽车工业

巴西执行“单行道”式的汽车贸易政策,对外积极开展出口业务,对内严格限制汽车进口。在巴西制造的菲亚特和福特轿车销往欧洲,奔驰货车的全套配件流向美国,雪佛兰蒙扎斯(Chevlet Monzas)J型轿车即将在欧洲领先。以美国F系列底盘和欧洲货车驾     

丰田Prius——2001年世界设计最佳轿车

美国"汽车工程国际"杂志根据读者的选择,将丰田汽车公司的Prius轿车列为2001年款世界新型轿车中设计最佳的轿车.该车采用混合动力,乘坐4～5人,是一种经济的,有利于环境保护的轿车,而且是大多数用户买得起的轿车.