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处理好有形效益与无形效益的关系
有形效益具有显露性的特点,如工房改造、仓库建设、设施设备更新等,这些使人一看而知。而无形效益具有隐存性、持久性的特点,如技术队伍与人才的培养、管理制度的建立与健全、规章制度的贯彻与落实等,这些虽是无形的东西,却起着关键的作用。当前值得注意的是,个别单位对有形效益与无形效益之间关系的“度”与“量”把握不好。一方面偏重于基础设施更新: 相似文献
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企业文化是企业在生产经营实践中逐步形成的,为全体员工所认同并遵守的、带有本组织特点的使命、远景、宗旨、精神、价值观和经营理念,以及这些理念在生产经营实践、管理制度、员工行为方式与企业对外形象的体现的总和。往浅里说,企业文化就是一个企业做事的思维方式和行为方式。每个成功的企业都有着它具有特色的文化理念。企业的员工们也许并不能把这个无形的东西明确地表达出来,但他们都明白它是什么,知道它影响着他们每天的活动。它包含着非常丰富的内容,其核心是企业的精神和价值观。企业文化是企业的灵魂,是推动企业发展的不竭动力。成功的企业文化必须具备以下特点:简明易懂、以理服人, 相似文献
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创建企业化,树立品牌意识。有人预言,化就是明天的经济,要进一步推动企业的发展,要真正成为一流企业就要借助企业化力,化力给企业带来的有形的,无形的经济和社会的双重效益,已被理论界和社会实践认同。 相似文献
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专用汽车产业链分工的权柄,由市场这只无形的手掌握着一定历史时期内的产业链分工,是企业规模生产与顾客个性化需求之间博弈的结果。是产与需之间的相对平衡,不以某个人的意志为转移。 相似文献
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作为思想政治工作的一个重要途径,宣传报道是一种无形的生产力,对企业效益的产生,具有不可忽视的作用。弘扬正气,树立公交窗口形象提高企业知名度,需要通过树立企业精神、规范职工行为来实现。宣传报道要围绕企业发展,同 相似文献
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凝聚力像“磁铁”一样具有无形的吸引力,对企业的发展来说是有着至关重要的作用。各企业都在想方设法的通过某些对策来增强企业的凝聚力。本文以沃尔玛为例通过对企业领导和员工两个层面进行双向分析,重点谈谈如何增强企业的凝聚力。 相似文献
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把握中国汽车产业创新方略的"时差" 总被引:1,自引:0,他引:1
1 汽车产业进入宏观创新时期 我国汽车产业自主创新的主要特征是:在微观层面,一些先动起来的企业领先行动,积极开展创新活动,硕果累累;在宏观层面,突出表现为从一家一户的创新活动正转向全汽车产业聚集性的创新行为。汽车产业宏观层面的创新行为,将构成一种巨大的、无形的汽车产业创新推动力,这是十分可贵的。[第一段] 相似文献
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在经济全球化的今天,企业面临着越来越严峻的竞争挑战,海尔集团在竞争中保持优势,为全球瞩目,本文从实物资源,人力资源,无形资源,企业文化,企业组织结构,国内的宏观环境和跨国经营几个方面分析了海尔的企业内外部资源的竞争优势。 相似文献
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道路客运企业的"黄金时代"已看似不再.一方面,油价在节节攀升,企业的运营成本不断加大,原有利润被无形侵吞:另一方面,铁路客运线路近几年的进一步提速和覆盖,使得道路客运的竞争力受到一定影响. 相似文献
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企业文化是无形的,又是有形的,更是行为。文化行为,是无形和有形的融合、统一,是文化价值实现的必然,是文化精神变为物质成果的转化器。这里采集的恰是东风客车公司文化活动的一组花束,朵朵文化鲜花没有刻意的粉饰,散发的是淳厚的幽香,展现的是纯净的艳丽。赏之、嗅之,她会给人以温馨的启悟。 相似文献
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我国汽车市场在经历了2004年价格战的硝烟之后,厂商和经销商都认识到汽车市场的战火将渐渐转移到汽车的售后服务上。专家预言,2005年汽车生产商和经销商会“血拼”售后服务市场,以期争夺客户资源,保证盈利水平。对整个汽车产业来说,产品质量和售后服务是企业树立品牌的两大因素;而售后服务是一个长期的利润来源。而对厂家和经销商来说,服务是营销的重要手段,将成为利润的主要来源,也是企业增加无形价值的重要环节。市场竞争向售后服务的转移体现了各个厂商营销策略的成熟。 相似文献
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当人类改造自然和社会的实践成为历史之后,留下烙印最深的莫过于是人类思想。中国汽车工业发展史也是如此。经过几代人的不懈奋斗,中国汽车工业不仅实现了产品升级、技术进步、组织变革等有形发展,更实现了行业管理政策、企业管理制度、市场发展能力等无形跨越。其中,主导发展战略走向及左右资源配置重点的“发展观念”实现了根本转变。 相似文献
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重视企业文化建设,为科林增添了巨大的无形的软实力,对科林管理与科技创新、产品品质提升、市场渠道开拓和品牌影响力的提高,都产生了难以估量的积极影响力。 相似文献