遥测监控系统专用Modem及其纠错编码的实现

介绍了专用Modem的硬件组成及工作原理，讨论了数据通信中纠错编码的设计过程及实现方法，结果表明所采用的纠错编码纠错迅速，及时，具有恒定的信息传输速率的特点，能够满足工业控制领域对控制数据传输的高可靠性，实时性的要求。     

中国铁道科学研究院2007年科技成果简介（续一）

8 铁路产品分类及编码赋码规则研究 根据国内外电子商务和信息化发展的趋势及铁路产品的特点,借鉴数据同步/数据共享(GDS/GDD)、条码和电子标签的技术和管理思路,对铁路产品标识代码的编码、赋码规则进行了系统研究,首次将标识代码概念成系统地引入铁路产品的编码中,制定了铁道行业标准<铁路产品标识代码编制规则>(TB/T 3137-2006),使铁路产品标识代码的编制有规范可遵循.     

数字信令在平面无线调车灯显系统中的应用

分析了数字信令编码结构，传输过程与特点，介绍了调制解调器芯片及收发码实用电路，提出数字信令是实现平面无线调车灯显系统的一种领先而可靠的技术方式。     

分布式长标距FBG传感器的优化布设

讨论了传感器优化问题中遗传算法的编码问题,提出采用Grefenstette编码来解决遗传交叉,变异算法过程中可能产生的基因座编码重复的问题,分析了分布式长标距FBG传感器的布设特点,提出了基于Grefenstette编码遗传算法的、以静力位移为目标函数、位移识别误差最小为优化准则的传感器优化布设方法。通过算例证明了本文算法的可行性,能有效节约布设成本。     

区间通过信号机带容许信号时采用列控编码的方案探讨

以杭甬客运专线为例，对区间通过信号机带容许信号时采用列控编码的方案进行探讨，针对工程特点，提出解决方案及建议。     

铁路四电工程设计信息模型分类与编码研究

BIM技术在铁路工程中逐渐应用,需要铁路工程设计信息模型分类与编码标准的支撑。通过研究国内外信息分类与编码,结合铁路四电工程特点,提出铁路四电工程设计信息模型分类与编码的基本理论与体系,以满足BIM技术及铁路工程全生命周期项目管理的需求,为BIM技术在铁路四电工程的应用奠定基础。     

基于建筑信息模型(BIM)的城市轨道交通设施设备分类与编码研究

城市轨道交通涉及多专业的设施设备,建设项目从设计、施工到运营维护,各阶段的设施设备信息采用不同的分类编码体系,难以开展设施设备的统一化管理。调研上海轨道交通既有的设施设备分类编码体系,基于建筑信息模型(BIM)技术研究,建立城市轨道交通全生命周期的设施设备分类编码体系。该分类编码体系是以城市轨道交通资产管理的分类编码为基础进行编制的,划分了21类,具有唯一性、稳定性、可扩展性等特点,可兼容既有的设施设备分类编码体系,并能够满足城市轨道交通运营维护管理的需求。     

铁路信息系统编码方法的比较分析

对信息化建设过程的两种基础信息编码方法（含属性编码和顺序编码）的定义、基本特点、数学模型、计算机处理模式、适应性与可维护性等方面进行了综合比较分析，并得出如下结论：如果编码对象的属性值经济改变，宜采用顺序编码法；如果编码对象的属性值基本保持不变，则采用含属性编码法可加快编码属性的检索判断。     

区间微机报警自动编码仪

在京广线韶关以北的电气化区段上,区间微机报警系统在对区间移频设备进行监测时,主要是通过报警分机,将区间信号机位置及故障信息进行数字化编码,再通过通信专线传送到机械室的报警主机,由报警主机解码,将有关信息显示给室内维修人员,以便及时处理区间故障.由于报警系统是由微电子器件构成的,区间分机经常受高电压、大电流冲击而易损坏.在维修时,需人工接线模拟现场条件进行编码测试,按要求需编码160次(20个信号点,8个故障信息,20×8＝160),既费时,又费力.为此研制了区间微机报警自动编码仪,自1998年4月交付使用至今,效果良好.现对编码仪特点及原理进行说明分析.     

基于PDM的产品图样及设计文件编码系统的研究

本文分析了源于图号的隶属关系编码的利弊，说明了基于PDM的产品图样及设计文件的编码体系建立原则，介绍了新的编码体系结构和应用效果。