瞭望来年

2011年,中国入世10周年,＂十二五＂规划第一年。这一年,伴随着中国宏观经济政策从2010年＂积极的财政政策和适度宽松的货币政策＂转向＂积极的财政政策和稳健的货币政策＂（即由＂双松＂变为＂一松一紧＂）,尤其是对房地产市场以＂限购、限贷、限价＂为核心的一系列宏观调控，     

央行重申：下阶段要继续执行“适度宽松”的货币政策

中国人民银行2010年9月17日发布的《中国金融稳定报告（2010）》称，下阶段要继续实施积极的财政政策和适度宽松的货币政策，根据新形势、新情况着力提高政策的针对性和灵活性。     

客车行业的突围之道

从当前中国经济增长态势来看,可以实现8%的经济增长目标。中国企稳向好势头明显。在12月7日结束的中央经济会议中,定调了中国下一步的经济发展方向,中国下一步将保持宏观经济政策的连续性和稳定性,继续实施积极的财政政策和适度宽松的货币政策,全面落实和完善相关的政策措施,巩固经济企稳回升势头,统筹国内国际两个大局,努力实现经济平稳较快发展。     

财经纵横

2月22日发布的中共中央政治局会议公报显示，政府准备逐步退出去年为应对经济危机而采取的宽松政策。会议指出，中国将继续实施积极的财政政策和适度宽松的货币政策，保持政策的连续性和稳定性。这表态重申了2008年11月以来的经济政策。但是，中国央行今年已经两次上调存款准备金率，在去年银行信贷大规模扩张之后有效地控制了银行的可贷款规模。     

财经纵横

中央经济工作会议推迟举行，但中央政治局会议已在71月21日召开。会议提出．明年要继续加强和改善宏观调控，保持宏观政策的基本取向，把握好政策实施的力度、节奏，重点，落实和丰富完善应对国际金融危机冲击的一揽子计划，提高经济发展的稳定性，协调性，可持续性。继续实施积极的财政政策和适度宽松的货币政策．根据新形势、     

瞭望来年

2011年,中国人世10周年,"十二五"规划第一年.这一年,伴随着中国宏观经济政策从2010年"积极的财政政策和适度宽松的货币政策"转向"积极的财政政策和稳健的货币政策"(即由"双松"变为"一松一紧"),尤其是对房地产市场以"限购、限贷、限价"为核心的一系列宏观调控,与国民经济发展戚戚相关的商用车市场一改2009、2010年的快速发展,开始降温甚至出现负增长,其中的卡车市场、专用汽车市场和挂车市场尤甚.专用汽车(挂车)行业企业,大都度过了一个较为艰难的一年.     

金融危机下客车行业形势及企业应对策略分析

当前经济形势对客车行业的影响 2008下半年以来,国际经济危机对我国实体经济的影响加剧,为此,国家适时调整政策,采取措施,把保增长、扩内需、调结构相结合,提出2009年加强和改善宏观调控,实施积极的财政政策和适度宽松的货币政策.     

宏观经济政策的细微变化

在9月10日下午世界经济论坛第三届新领军者年会（2009年大连夏季达沃斯年会）开幕式上，国务院总理温家宝发表了致辞。他重申中国“不能也不会在不适当的条件下改变政策方向”的观点,强调中国将继续坚定不移地实施积极的财政政策和适度宽松的货币政策，同时他也提醒，要“警惕和防范包括通胀在内的各种潜在风险,推动中国经济平稳较快发展和社会和谐稳定。”     

2010年牵引车市场需求预计上涨两成

<正>判断2009年重卡市场需求走势并不难,如果回顾10年多前的"亚洲金融危机"后,政府实施的"双积极"宏观调控政策,对比2009年的积极财政政策和适度宽松的货币政策而言,几乎具有相似的执行。更重要的一点要看到,1999年以后,国内重卡由此开始了"第     

关于召开第四届华东公路发展研讨会的通知

各有关单位： 2009年是新中国成立60周年,也是推进“十一五”规划顺利实施的关键一年。去年四季度以来,中央采取了一系列扩大内需、保持经济平稳较快增长的政策措施,实行积极的财政政策和适度宽松的货币政策,加快交通运输基础设施建设,为交通运输业带来了难得的发展机遇。     

中央定调2011年货币政策:“适度宽松”转向“稳健”

2010年12月3日,中共中央政治局召开会议,分析研究2011年经济工作。会议提出,2011年要实施积极的财政政策和稳健的货币政策,增强宏观调控的针对性、灵活性、有效性。我国货币政策将由此前的适度宽松调整为稳健。分析人士认为这是货币政策基调的重大转变,意味着货币政策将是系统性、持续性的稳健或者说是收紧,接下来就看具体货币政策的落实了,例如,加息及存款准备金率的提高空间都将增加。货     

售后市场的人文内涵

2008年经历了如此多的天灾人祸、如此多的国际纠葛，国内宏观经济的调控又出现了如此之多的“折腾”。一年之内，从年初“两防”、年中“一保一控”，到年末又变成了在积极财政政策和适度宽松货币政策支持下的“保增长”。2008年经历了11次上下调整商业银行的存贷款利率和准备金率。汽车工业也由上半年的两位数高速增长，变成了从第四季度开始的负增长。     

轻型货车市场：走出低迷 前景可观

1市场发展情况1．1总体市场情况2009年，面对百年不遇的国际金融危机的严重冲击和极其复杂的国内外形势，党中央、国务院审时度势，科学决策，坚持实行积极的财政政策和适度宽松的货币政策.     

股市与楼市

中国从有股市以来，还从来没有哪个时期，像现在这样，密集而频繁地出台利好消息。从调高出口退税率，到4万亿刺激经济计划出笼，从连续降息到金融30条问世，从稳健的财政政策向积极的财政政策的调整，到从紧的货币政策向适度宽松的货币政策的转换。利好消息次第出现，令人眼花缭乱。     

中国不会放弃宽松货币政策

一段时间以来，中国何时会退出以低利率和宽松信贷来刺激经济的现行政策已成为一个谈论话题。中国央行在8月4曰发布的第二季度货币政策执行报告中重申，打算继续实施适度宽松的货币政策，称全球经济已初步浮现复苏迹象，但复苏过程仍然存在诸多相互交织的风险。     

2009年汽车工业经济运行分析

2009年是新世纪以来中国经济发展最为困难的一年，面对百年不遇的国际金融危机的严重冲击和极其复杂的国内外形势，党中央、国务院审时度势，科学决策，坚持实行积极的财政政策和适度宽松的货币政策，全面实施并不断完善应对国际金融危机的一揽子计划，较快扭转了经济增速下滑的局面，率先实现了国民经济总体回升向好。     

实施适度宽松货币政策三重点

7月8日晚间有消息说，中国人民银行货币政策委员会2010年第二季度例会指出，下半年中国将继续实施适度宽松的货币政策，密切关注经济金融形势的发展，灵活运用多种货币政策工具，保持货币信贷适度增长。几乎在同时，也有《上海重庆房产税暂未获批对楼市形成围而不攻之势》的消息见诸网站和报端。     

2002年重型车市场分析及2003年预测

一、2002年重型车整体市场态势 2002年国家实施了积极的财政政策和稳健的货币政策,通过扩大内需,拉动国民经济增长。西部大开发的积极实施及西部矿业等政策落实,加大了基础设施建设的投资力度,水电、矿业、油     

从重要经济指标看美国量化宽松货币政策的效果

美国实施量化宽松货币政策的初衷是试图通过基础货币的扩张刺激经济复苏、降低失业水平和抑制通货紧缩,但是美国宏观经济的运行却与美联储预期的目标相去甚远,量化宽松货币政策既没有刺激经济的复苏,也没有抑制失业率的上升,就连通货紧缩的局面也没有因为基础货币的扩张得到改善,可见,量化宽松货币政策显著失灵。     

2003年全国经济型车市场主要特征及2004年市场展望

2003年，我国继续坚持扩大内需的方针，实施积极的财政政策、稳健的货币政策和西部大开发战略，起到了成效，全年GDP增长保持在7％以上。在国家宏观形势一片大好的带动下，汽车工业也是一片繁荣，《汽车产业政策》(征求意见稿)、《汽车品牌专卖管理办法》(征求意见稿)、《汽车金融公