虚拟船厂的组建和管理研究

介绍了在敏捷制造环境下,虚拟企业为完成船舶设计、制造、管理而生成虚拟船厂,通过对虚拟船厂的功能分解,初步分析并研究了虚拟船厂的构建和管理,并提出了用多目标决策方法进行合作伙伴的选择,还对我国开展敏捷造船提出了建议。     

造船壳舾涂一体化精度制造方法

主要介绍在现代造船模式发展的背景下,从船舶设计、生产组织、跟踪补涂和精度管理等方面进行科学组织和优化,借鉴国内外优秀船厂先进的造船模式和建造技术,全面实现造船壳舾涂一体化精度制造。     

美国壳舾涂一体化和未来造船技术

本文根据对美国有关造船组织和三家不同特点的典型船厂的实地考察，介绍了美国向国际船舶市场进军、努力实施壳舾涂一体化和研究开发21世纪的船舶设计制造技术的情况。     

船舶设计工作流模式选择

工作流技术将成为下一代基于网络的OA等系统的集成平台，把工作流技术引入船舶设计制造工程管理活动中意义重大。微软公司随同vista一同发布的WWF（Windows Workflow Foundation），即工作流基础框架为工作流系统开发提供了基础平台。本文就基于WWF进行船舶设计工作流系统设计开发中的必须面对的工作流模式选择闯题进行探讨。工作流模式的选择与实际业务流程特点密切相关，文中通过对工作流技术的分析，结合船舶设计活动的流程特点，对船舶设计工作流模式的选择提出个人看法。     

船舶设计：山东德他马林船舶设计有限公司

4月6日，威海船厂与芬兰德他西格玛公司合资成立的山东德他马林船舶设计有限公司在威海市举行签字仪式。近年来，我国船舶制造业迎来了快速发展的历史机遇期，国内各船厂生产任务普遍饱满，造船产能大幅度提升，对船舶设计、开发和技术服务的需求越来越高，而德他西格玛公司在大型游轮、大型货船、     

模块化设计在玻璃钢游艇制造中的应用

介绍了模块化造船这种先进的船舶设计建造技术，对模块化设计的内涵和几种造船模块进行了阐述，并对玻璃钢游艇的设计制造提出了一种新的分类思想，将玻璃钢游艇按水上和水下部分分别分类，对新船东的要求可以按照模块组合的方式迅速提交船东需要的船型和上层建筑布置，同时对船厂的玻璃钢游艇建造走向规模化提供了良好的指导。     

船舶初步结构分析设计系统的Vitesse应用

在计算机辅助船舶设计、建造领域，瑞典TRIBON Solution公司的软件TRIBON系统在全球范围内都有着相当大的市场，特别是近年来，国内的各大船厂和设计院所也都相继引进了该系统，并进行了消化吸收，在一定程度上推进了我国的船舶设计、建造技术的革新和发展。     

船体零部件标准化设计思路

为了提高造船效率、降低造船成本、提高造船质量,造船行业需要引入先进的智能制造理念。船舶制造作为典型的离散型制造行业,其传统的船舶设计、制造模式在一定程度上限制了智能制造技术的大范围推广应用,从船体零部件标准化设计角度,研究如何利用标准化设计手段来扩大船厂智能制造应用范围和场景。形成船体零部件标准化、批量化设计原则和标准,达到降低船舶智能制造技术难度,最终实现船舶制造向连续型生产模式转变的目的。     

轮机系统设计中常见问题剖析

船舶是水上活动建造物，它担负运输、作业、研究等任务。轮机系统设计是船舶设计的重要组成部分，轮机系统设计的好与坏在一定程度上决定了船舶性能的优劣，决定着船厂造船成本的高低。结合公司建造的58000DWT散货船轮机设计常见系统中的焦点问题及规范应用进行分析，供设计人员参考。     

造船技术 1993年(总第155～166期)总索引

理顺造船管理缩短造船周期浅谈区域炳装造船中的质量管理体制关于船厂生产管理的几点建议钢炳装型材构件的CAM与材料管理厂所院校合作是增强船厂活力的重要 途径船体审图技术面向市场理顺机制新产品开发上台阶提高全员素质缩短造船周期造船企业原材料的系统管理锐意进取开拓船舶设计研究经营新路 船厂谈谈小型船厂的技术改造10Om回转半径门座式起重机旋转部分 防倾覆稳定性的探讨造船厂电缆自动化仓库(As/RS)钢板预处理设备 造船工艺钢管涂塑技术在船舶上的应用“柏林快航”号导轨架的制造与安装螺旋桨切面最大厚度计算公式应用 分析700…     

浅析建立现代造船模式的核心基础

本文针对国防科工委提出“关于加快建立现代造船模式的指导意见”，对现代造船模式及其发展趋势，以及现代造船技术基础进行分析，提出建模中各部门，特别是船舶设计的发展必须注意的基础性问题。为加快建立现代造船模式，提升船厂综合竞争能力提供参考。     

DFMA在船体结构设计中的应用

本文介绍了DFMA在船体结构设计中的应用，并分析了其对船厂所带来的经济效益，提出了中国的造船企业，效率之所以比日、韩船企业落后，一个很重要的原因就是DFHA技术在船舶设计和船厂建设中应用不够。     

关于集中刊载"基于流程再造的快速造船论坛"论文的说明

船舶制造领域包括造船技术的研发、船舶工程的设计和所有的生产活动，是船舶工业中投入和产出最多的场所，是做大做强我国船舶工业，实现世界第一造船大国目标的主战场。船舶制造技术是把船舶设计信息物化为真实产品的方法，是各型产品达到预期的性能、产量、周期、成本和效率的决定因素。为使造船主战场能更有效地承担扩大造船总量的重任，就必须以缩短造船周期为目标来引导船舶制造技术的全面进步和快速提高。     

欧盟和日本船厂反对IMO加强船舶设计透明度

日前，欧盟和日本的船厂联合向IMO提交提案，试图修改国际海事组织（IMO）一项关于在船上保存船舶设计详细说明的计划。提案虽然承认加强船舶设计透明性有利于保障船舶结构安全，但同时认为，造船领域中技术的持续发展和不断创新对安全的保障也同样重要。     

90年代的造船技术

本文从几个方面阐述了未来的一些造船技术和船厂的生产组织形式,包括在造船中计算机集成制造系统的应用,改进生产技术和提高生产的一些措施,以及西欧一些国家造船厂的情况。最后结合我国的造船情况,提出了进行技术改造的必要性以及有关建议。     

基于并行工程的船舶设计建模研究

转换造船模式，目的在于提高造船生产率、缩短造船周期，降低生产成本，这需从船舶设计，造船生产和生产管理三方面综合考虑。本文从船舶设计角度出发，应用并行工程的理论和方法，建立了基于并行工程环境的船舶设计系统模型，并对系统模型的各组成部分作了进一步的理论阐述。     

日本船厂当前技术进步的发展概况

本文记载作者考察日本长崎船厂等关于造船技术进步的见闻。介绍了日本船厂在船舶设计中采用的“船体放样连续处理系统”和“设计生技一贯系统”;精度管理概况,以及焊接机械化、装备化, “单权法”焊接,曲面单面衬垫焊胎架,SB41衬垫CO_2气体保护焊,焊接机器人等情况。     

中国造船工程学会2009年系列评选活动启动

中国造船工程学会2009年船舶设计大师评选、船用设备品牌产品评选、学会科学技术奖评选和学会优秀论文评选系列活动已于近期启动,评选结果将在年底公布。 其中,船舶设计大师评选是继2008年在船舶总体方面开展“船舶设计大师”评选的基础上,今年在船舶主要配套系统和设备方面开展“船舶设计大师”评选工作,目的是为了鼓励和表彰在船舶与海洋工程的主要配套系统和设备专业领域做出突出贡献的设计专家,提高行业知名度,提高我国船舶设计的整体水平。     

“船舶设计绿色通道”花开“佳豪”

自本世纪初以来，在世界造船业迅猛发展的大好形势下，中国民营船厂异军突起，民营船舶设计公司也在短短几年内如雨后春笋般纷纷出现，其数量之多，成长速度之快，令造船界叹为观止，成为将中国造船做大做强不可忽视的力量之一。     

现代护卫舰设计

７０年代末和８０年代，亚罗造船有限公司的大部分精力放在为英国皇家海军设计２２型和２３型护卫舰上。但是，随着生产效率的改进和提高，以及英国国防预算受到不断增加的压力，因而亚罗船厂有余力和机会，重新进入世界造船市场。为此有必要进行一系列新的设计来适应其它国家海军的需要，这些新设计采用了最优秀的船舶设计和建造的新技术。