购买？还是等待？

三年前2004年5月的今天，是我刊正式改版上市的日子。三年1000多个日夜飞逝而去，留下的36期杂志封面被整齐地张贴在编辑部墙上。而三年来的一幅幅工作场景还依然在我的脑海中不断重放。集思广言的选题会、充满创新的拍照现场、令人激动的性能测试、略显枯燥但对消费者非常有意义的油耗测试……呈现给读者的每一页内容其实也是对我们三年来工作最好的奖励，激励着我们更坚定地站在消费者的一边，为所有在购买、使用汽车时遇到问题的读者朋友们提供购车方案和使用建议。而它们又像是一面巨大的镜子，照出我们在工作细节上的欠缺，照出我们需要改进和优化的地方。我们需要自我批评，这能使我们更加清醒地面对纷繁的汽车市场和不断推出的新车型，我们越清醒，消费者就越能够从我们这里得到更多更实用的购买信息和建议。     

大玩具小钢炮——三款豪华掀背车对比导购

掀背车在国内的汽车市场越来越受到追捧了，它比起三厢车拥有更丰富的驾驶乐趣，受到越来越多年轻消费者青睐。而这三款价格相对亲民的豪华小钢炮，更是受到越来越多消费者追捧。究竟它们哪一款更好玩、更值得购买呢？     

举手表决

迈腾在经历了一年的使用后，究竟表现如何？它到底是不是一款真正值得消费者去购买的车？此刻，也到了我们举手表决的时候了。     

“高龄车”车险投保怎么办？

最近有一些朋友反应启己的车已经开过了六年定期保养按时年检牟况一直良好。但在车辆续保的时候发生了一些问题，首先是车辆的保费提高了其次一些险种保险公司甚至拒绝了他们购买保险。中国私家车市场已经运行了多年有更多的汽车进入了六年甚至更高的行驶年份同时，二手车市场也已经开始蓬勃发展起来对于这些我们原来从未考虑的问题我们应该知道些什么？     

传统SUV已死？

2005年，SUV车种遇到了前所未有的考验，SUV真的会如侏罗纪时代的恐龙一样消失在地球上吗？还是靠着新技术与持续演进找到新生？2006年全球RV市场的大势如何？具有哪些特色的产品最受消费者的青睐？前述问题都可在本文内找到答案。[编者按]     

贵机油一定适用吗？

现时各种进口机油广告铺天盖地，市场上销售的机油品牌让人眼花缭乱，国外著名的高档品牌纷纷占领机油市场，特别是有些进口品牌车指定某一种机油为其唯一匹配产品，这些变化其结果必定是让消费者多掏了腰包。实际情况果真是这样吗？贵的机油就一定适用吗？[编者按]     

五万公里保养要花多少钱？

人们在购买汽车之前肯定已经对其价格，性能空间，舒适度等方面都做了详细了解。但车辆在使用过程中的保养费用，很多消赞者却知之甚少。如果在买车前能大致知道保养的费用，那么这就会对消费者最终的购买决定提供更多的帮助。为此，我们开设了这个专栏，每期向读者介绍几款同级车的保养费用，以五万公里为限，大致相当于2-3年的使用时间。     

稀有的尊贵——访光冈汽车副社长河村贤整＆总设计师青木孝宪

光冈汽车为何选择在今年北京车展进入中国市场？河村贤整：目前中国已经成为世界第一大汽车市场，存在巨大的潜在购买群体。光冈汽车也审视到这一点，将中国市场定位为重要市场。在去年开始着手同北京大成广和科技有限公司合作，把光冈汽车带给中国消费者。     

政策高压撼动深圳楼市？

2010年第一季度，深圳二手房成交活跃、房价持续走高。针对深圳等一线城市虚火上涨的楼市，国务院近期密集出台新政收紧二套房贷及严控三套房。一切似乎都意味着中国新一轮楼市调控序幕已然拉开。而一度燥热的深圳楼市能否被政策高压所撼动？新政威慑下的投资炒房能否如愿得到抑制？来自市场的数据和专家的解读将为我们还原一幅深圳楼市的真实画面。     

2010换车年来乎？

经过30余年的培育，中国摩托车市场逐渐走向理性化的消费时代。其间，由于产销关系的变化，出现了几次大的消费高峰期。在大多数消费者已经是使用者的情况下，未来的市场增长点到那里去找？     

凭什么排除提车？！

中国的汽车消费真是旺盛，随便一款车都可以叫好叫座，比如这辆长安悦翔，我承认它的外形不错，远看还有点马自达3的架势，但买车之前都不去试驾一下吗，开过它之后，还能继续坚持购买吗？     

非白种人喜欢什么车？

随着少数族裔（包括女性、亚裔、非裔与西班牙裔）消费者在汽车市场上的影响力越来越大，北美市场的汽车制造商对这群特别消费群的偏好越来越有兴趣，哪些品牌与车型最受亚裔，非裔与西班牙裔的欢迎？车厂又该如何让他们打开荷包？[编者按]     

自然吸气末路？

这几期似乎都在讲述自然吸气引擎要逐渐退出市场，涡轮引擎要成为市场主流，感觉涡轮引擎真的挺好的。但似乎现在的市场上好像都还是以自然吸气发动机为主，涡轮引擎仅出现在高端品牌或是高端车款上，是否涡轮引擎依旧有普及上的疑虑？如果涡轮引擎真的那么好，为什么真正的跑车品牌如法拉利、蓝博基尼都仍旧坚持使用自然吸气发动机呢？     

新车，你的“保鲜期”有多长？——2006年新车的价格轨迹分析

不少人买了车就抱怨：“怎么我的车刚买就降价了？”“如果晚一个月买就能便宜1万元。”其实在这个新车层出不穷、车型升级换代加速的年代，一辆新车自上市那天，降价就成了必然。新车能“新”多久，其价格能“挺”多久，哪个车型坚持的时间长，这对消费者的影响也越来越大。因此，我们把一辆新车从上市到降价这中间经历的时间称为“保鲜期”，“保鲜期”是车辆保值性的参考之一，它不仅从一个侧面反映了某车型市场表现的好坏，更是关系到其品牌认可度的高低。那么2006年，新车们的“保鲜期”有多长呢？     

二手车贷款

早在我刊2004年第11期我们就做过“如何贷款购买二手车”的专题，那时购买二手车还可贷款，到如今新车市场的贷款业务蓬勃发展，二手车信贷却偃旗息鼓了。那么二手车信贷业务还会发展吗？     

跨界为王 寻找中国跨界车标签

＂您会购买Crossover跨界车型吗？＂七成以上消费者对跨界车表现出了乐观态度,六成以上被访者会考虑购买。对于跨界车在国内的发展前景,72.5%的被访者认为＂会引领市场潮流＂。由此可见,跨界为王的时代到了。     

专业铸就品质 一辆车王认证二手车是如何诞生的

如今在消费者购买二手车的过程中，会遇到很多的问题。比如，怎样挑选一款没有事故的车？这些车是否曾是被火烧过、被水泡过？即便是从销售者口中听到了想要的答案？你又是否能确信，他说的都是真的？我们缺乏专业的知识，更缺乏对销售者的信赖感，那么你还敢买二手车吗？也许，当你了解了一台车王认证二手车是如何诞生的全过程之后，你会对购买一台二手车重新涌起信心。     

悦炫动时尚——试驾09新军长安悦翔

虽然2008年席卷全球的金融危机寒潮在2009年逐渐回暖，而消费者在购车的态度上依然持谨慎态度。8万元以下的经济型轿车仍为消费者考虑的首选，可以看出，制造国内消费者买得起的国民轿车才是汽车厂商特别是自主品牌企业的出路，即将上市的长安悦翔作为长安汽车三年磨一剑的重要战略车型，也试图在这一市场分一杯羹。当然我们总会不由自主地用一种挑剔的心态来审视每一款新车，长安悦翔到底是否有如厂商宣称的好开、好用、好省油呢？让我们在气候怡人的西双版纳开始悦翔的试驾旅程，一探其究竟。     

奥迪A6 2．5TDI怎么样？

我想购买奥迪A6 2．5TDI，因介绍其可节省1／3燃油，且不易出毛病．但另一些人包括一些维修专家却劝我不要购买该车，因其不适应中国的柴油，刚购买使用时尚可，但使用一两年后，就会不断出毛病．想问一下：该车是否真省油，市区百公里油耗大约多少？用过一段时间后是否会出毛病？     

城市？郊外？

在比较这几款车各方面的表现之前，我们提醒您先明确一下自己的需求：城市还是户外？即车的真正用途是什么？是满足城市中的日常代步，还是经常去郊游甚至探险？先找到方向再来看我们对CR—V、RAV4和奇骏这三款SUV的介绍，就会在选择车型时省去很多的困惑。