肩负起建设大连东北亚重要国际航运中心的历史重任

<正> 尽管航运中心体现的是一个城市的整体功能,但最基础、最核心的条件还是港口功能。因为没有港口的发展就不会有航运业的发展,更不会有航运关联产业的发展,作为大连港口企业的主体,大连港集团有条件、有能力、也有责任承担起这个重担。市委、市政府领导对大连港的发展寄予了厚望,多次强调要举全市     

发挥核心和旗舰作用 推进东北亚国际航运中心建设(摘要)

<正>大连市委、市政府十分重视大连港集团的发展,明确提出大连港集团要在航运中心的建设中发挥核心和旗舰的作用。为此,大连港集团的建设发展,不仅要考虑企业自身的需要,更要服从和服务于国际航运中心建设,服从和服务于腹地经济振兴,服从和服务于城市发展的要求。要着力打造设施设备先进、服务功能完备、比较优势突出、辐射作用较强的现代化港口企业,成为东北地区对外开放的重要窗口,东北亚经济圈经济融通和物资交流的重要通道。     

打造大连国际航运中心旗舰

“十五”期间，大连港集团实现了跨越式发展。这五年，港口投资总额是“九五”时期的4．6倍，建成国内最大的矿石码头和原油码头，形成国内先进的大型深水码头群，拥有国内一流的航运交易市场，货物吞吐量和集装箱处理量增幅居全国前列，集团组织框架加快由“航母型”向“联合舰队型”转变。可以说，大连港集团正处于一个加快发展的新阶段。     

第十一届中国国际港口、航运、物流博览会胜利闭幕 保税港区的作用和发展前景论坛、首届中国港口经济技术交流高峰论坛同时圆满落幕

<正>由中国港口协会、大连市人民政府主办,大连市港口与口岸局、大连港集团有限公司协办的"第十一届中国国际港口、航运、物流博览会"和两个     

“百年大港”扬帆远航——在大连港110周年港庆之际

追溯大连城市发展百年历史,航运与城市结伴而生,两者互为动力,共同发展。大连从一个小渔村发展成东北亚重要的港口城市,港口成为大连叫得最响、最有底气与世界先进城市叫板的拳头品牌。到过大连港的人们,无不为这个“百年大港”的崭新雄姿而折服;而追溯大连港的历史,则可以清晰地触摸到,这个城市与这个港口“以港立市,城以港兴、港城共荣”的发展轨迹。     

"百年大港"扬帆远航——在大连港110周年港庆之际

追溯大连城市发展百年历史,航运与城市结伴而生,两者互为动力,共同发展。大连从一个小渔村发展成东北亚重要的港口城市,港口成为大连叫得最响、最有底气与世界先进城市叫板的拳头品牌。到过大连港的人们,无不为这个“百年大港”的崭新雄姿而折服;而追溯大连港的历史,则可以清晰地触摸到,这个城市与这个港口“以港立市,城以港兴、港城共荣”的发展轨迹。     

港航立市 引“千帆竞渡，百舸争流”

大连港口与口岸局作为大连市港口、港政、口岸、航运、物流等建设工作的主管职能部门，几年来，始终围绕东北亚重要国际航运中心建设，实施“港航立市”发展战略，从航运结构、发展方式、创新、服务等方面展开了工作。     

环渤海经济区集装箱枢纽港发展趋势分析

近几年，环渤海地区港口集装箱运输迅速发展，已经形成了大连港、天津港、青岛港三足鼎立的竞争局面，谁将成为下个世纪这一地区的枢纽港是航运企业关心的重点，末文从环渤海港口的现状出发，对环渤海８个主要集装箱港口的发展趋势进行枢纽港分析。     

多经济圈重叠下的大蓬港航业竞争与合作

外部一体化已成为全球港口航运业发展趋势的一部份。处于多经济圈重叠之中的大连港口航运业面临着复杂的竞争环境，同时在各区域经济一体化的过程中又存在着大量的合作机会。在具备竞争与合作两个条件的前提下，大连港口航运业有针对性地开展外部一体化是其发展战略的最优选择。     

大连港集团改革实践与启示

<正>一、集团改革总体情况回顾自2003年港口政企分开、组建集团以来,大连港集团以加快建立现代企业制度为目标,以港口经营国际化、港口服务物流化、港口管理数字化的发展战略为指导,以“两个转变”为原则,以集团化管理、专业化经营的运营模式为管理转型目标,     

大连港集团正式“启航”

<正> 5月8日,大连港集团召开新闻发布会,向社会各界宣布:大连港集团正式挂牌运作。与此同时,大连港向市政府捐款100万元,支援全市抗击“非典”。 大连港集团、大连港集团有限公司揭牌,标志着一个产权清晰、权责明确、政企分开、管理科学的港口企业正式成立,历时一年的大连港管理体制改革取得重大进展,由过去政企合一的企业转变成现代企业集团,在大连港改革发展进程中迈出具有划时代意义的一步。     

中国港口杂志社理事会

会长李维中交通部原副部长执行会长王勇军厦门市港务管理局局长、党委书记副会长梁从友重庆港务(集团)有限责任公司董事长、党委书记刘卫民京唐港股份有限公司董事长刘秉涛钦州市港口管理局局长秘书长唐绍武中国港口杂志社社长兼总编常务理事排名不分先后()张文学黑龙江航运集团有限公司董事长于泉洲丹东港务局局长、党委书记惠凯大连市港口与口岸局局长卢建民大连港集团有限公司副总经理高宝玉营口港务集团有限公司总裁任军锦州港务局局长、党委书记刘钧锦州港股份有限公司总裁刘广海河北省交通厅港航管理局局长薛德成秦皇岛港务集团有限公…     

大连港集团与巴西淡水河谷公司签订港口矿石物流合作协议

大连港集团与淡水河谷公司日前签订了至2020年底的港口矿石物流合作协议，联手打造中国北方矿石物流分拨中心。期间，大连港集团将为巴西淡水河谷公司提供卸货、混矿、堆存和再分拨等服务。预计在未来5年至10年间，大连港集团矿石中转量将增加500万t至1000万t。     

知难而进 着力打造国际航运中心——访大连港集团有限公司董事长袁福秀

金秋十月,在这收获的季节里,各港口纷纷传来快速发展的捷报。地处东北重要门户的北方大港——大连港以其优越的区位条件、重要的功能作用、巨大的发展潜力,为全国同行和广大读者所关注。为此,记者专门采访了大连港集团有限公司董事长袁福秀先生,就大连港的现状、发展前景等作深     

港口的代际更替

为正确认识各代港口的功能和航运特征，从各代港口的主要功能着手，分析港口代际更替的航运特征及共存现象，认为不同代港口分别具有其特定的航运特征，其功能转变是随着杂货船、专业化散货船、集装箱船的发展演变而来的，深入研究各代港口功能及航运特征对于提高我国港口建设、充分发挥港口在国民经济中的作用具有重要意义。     

大连港参股秦皇岛新港湾集装箱码头

秦皇岛港新港湾集装箱码头有限公司揭牌仪式日前在秦皇岛隆重举行。这家由秦皇岛港务集团有限公司、中海码头发展有限公司、大连港集装箱股份有限公司三家联手，共同组建的合资公司，是大连港继锦州新时代集装箱码头后，在周边港口投资的第二家合资公司。     

大连港口与口岸局助力 港航立市 引“千帆竞渡,百舸争流”

大连港口与口岸局作为大连市港口、港政、口岸、航运、物流等建设工作的主管职能部门,几年来,始终围绕东北亚重要国际航运中心建设,实施"港航立市"发展战略,从航运结构、发展方式、创新、服务等方面展开了工作。     

腾飞中的大连港集团

<正>大连港集团有限公司是我国北方最大港口企业。始建于1899年,距今已有百余年的历史。大连港位居于西北太平洋的中枢,是正在兴起的东北亚经济圈的中心,是该地区域进入太平洋、面向世界的海上门户。大连港口港阔水深,不冻不淤, 自然条件非常优越,是转运远东、南亚、北美、欧洲货物最便捷的港口之一。     

大连东北亚国际航运中心发展规划(摘要)

大连港作为东北港口群的龙头港,改革开放以来一直走在东北乃至全国沿海港口的前列。大连港集团作为大连港的主力军,2007年货物吞吐量1.65亿t,集装箱完成381万TEU,位居全国规模以上港口前列。她在"六五"到"八五"期间,货物吞吐量平均每5年增长1000万t,"九五"期间平均每2年增长1000万t,"十五"期间平均每年增长1000万t,2005年和2006年,实现了每年增长2000万t以上。目前,她已与世界上160多个国家和地区、300多个港口建立了海上航线;承担着东北地区港口货运量的70%和外贸集装箱94%的市场份额。仅此就足以证明:大连港改革开发以来,不但不存在"保守"二字,而且在不断开拓和奋进!2007年12月7日,辽宁省人民政府印发了《大连东北亚国际航运中心发展规划》,这一文件既贯彻了党中央、国务院振兴东北、建设大连国际航运中心的伟大战略,又蕴涵了国家和全省经济和港口布局与规划的基本精髓。它不但为我们绘划了大连港美好的远景,更为我们提示了作为港口国际航运中心发展和可持续发展的方向。因此,值得我们认真阅读和深入学习。     

港口要闻

<正> 交通部部长张春贤视察大连港高度评价港口建设 3月30日下午,交通部部长张春贤视察了大连港,并对大连港正在进行的大规模港口建设给予高度评价。 在大窑湾观景台,大连港集团袁福秀董事长向张春贤等领导介绍了大窑湾集装箱二期、三期、30万