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日本三井造船公司建造的目前世界最大铝质高速客货两用船TSL号于2005年10月12日成功地进行了海上试航。该船为双体船,13923总吨,总长140米,型宽29.8米,型深10.5米,可载客740人,最大载货210吨,最高航速44节。为减轻船的自身重量,该船尽可能采用薄铝合金板,其中最薄的板厚仅3毫米。在船体建造过程中,该公司采用专门的焊接技术,解决了铝合金板的焊接变形问题。TSL是日本政府支持开发的下一代超高速船。 相似文献
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陈新华 《中国远洋航务公告》2004,(10):58-58
近日,南通中远川崎船舶工程有限公司为法国SETAF公司建造的55万吨散货轮(厂内编号NE026),举行了命名.交船仪式。该船被命名为“MESSDOR”号,并已驶离南通中远川崎码头,开始首航。另外,南通中远川崎为土耳其GEDBN/公司建造的NE025散货轮(55万吨)下水,进行靠泊舾装。南通中远川崎为新加坡大新公司建造的4.9万吨散货船NE030号举行了铺龙骨仪式, 相似文献
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