振华港机长驱直入台湾港口

2007年岁末，拥有“中国制造大亨”之称的上海振华港机公司在平静的台湾港口市场以不凡的身手掀起了一波涟漪。12月25日，振华港机与台北港签下了总额高达两亿美元的订单，由此创下了海峡两岸经贸往来史上最大规模的港口机械采购纪录，此举令两岸港航业界为之惊羡。     

奥克兰港又购买上海振华港机公司4台21世纪新型装卸桥

4月1日，美国奥克兰港正式与上海振华港机公司签约，购买4台总价为2400万美元的装卸桥。振华港机公司这次出口的装卸桥是21世纪超巴拿马型的港口机械，起重量为60t，外伸距为6126m(目前世界上最大的装卸桥起重量为50t，外伸距为52m)。可装卸将干下世纪诞生的22排箱的巨型集装箱船。     

台湾的集装箱港口

自1967年美国麦逊公司(Matson Nayigation Co．)的集装箱船横渡太平洋到达远东以后，台湾开始接触到集装箱运输。     

振华港机举行起重机防风技术座谈会

<正> 起重机因暴风、飓风而发生灾害损失的重大事故,过去国内外已发生多起。它提醒我们要高度重视新条件下岸边集装箱起重机的防风问题。为此,上海振华港机公司(ZPMC)于今年3月5日,邀请了上海、深圳、天津、厦门、广     

台湾港口概览

台湾省为一岛屿，环岛港口较多，为航海运输提供了条件。台湾除了台东、绿岛、兰屿、东港、安平、屿公等中小型港口外，主要有高雄港、基隆港、台中港、仡莲港、苏澳港等5个国际港口。     

台湾港口概览

台湾省为一岛屿，环岛港口较多，为航海运输提供了条件。台湾除了台东、绿岛、兰屿、东港、安平、屿公等中小型港口外，主要有高雄港、基隆港、台中港、仡莲港、苏澳港等5个国际港口。     

数字化港口和港机数字化制造

面临港口建设迅速发展、数字化港口初现端倪的市场形势,本文对港口制造企业实现数字化制造,建设企业信息平台的框架、建设方法及措施,以及港机产品适应港口数字化的方向进行了探讨。     

为我国港口发展尽科尼一片真情——访科尼港口机械(上海)有限公司中国港口&叉车总监洪旭煦

<正>记者:首先,请您就贵公司在全球和中国的业务情况做一个简单介绍。洪旭煦:科尼集团是国际化的上市公司,是世界上最大的起重机制造商和起重机服务供应商。总部位于芬兰赫文卡。科尼品牌自创立至今已有     

二00五年的台湾港口

2005年年初，不断攀升的港口中转货运量、两岸就改善关系展开的政治对话以及港口基础设施的扩建等诸多利好因素，都给台湾省内港口带来了久违的希望。当时，台湾省港口渴望在集装箱业务方面获得历史性突破。然而，自年初以来依然紧张的两岸关系，使台湾省港口管理部门原本充满玫瑰色的希望，再次不可避免地抹上了一层浓重的阴影。     

振华港机拿下大额订单 港口起重机占全球市场6成

振华港机向深圳盐田港提供合约金额高达2．5亿美元、共计有85台集装箱起重机和龙门吊产品的供货合同在上海正式敲定。此次盐田国际为其新建码头工程而采购25台超巴拿马型集装箱起重机中有19台为振华港机最新研制的一次可吊两只40英尺箱岸边桥吊。这种双40岸边桥吊产品是目前世界首度投入市场运营的效率最高的超巴拿马型起重机品种，此前曾小批量投入境内外两个港口使用，在上月中旬阿联酋迪拜港用振华港机生产的这种双40英尺起重机，创造了令业界震惊的每小时起吊104标箱的世界记录，而目前普通集装箱起重机一般为每小时50标箱上下。     

江苏与台湾间贸易和对台贸易港口功能定位

<正> 一、江苏与台湾间贸易现状分析 (一) 江苏省台商投资的特点和发展趋势 据统计,截至2001年底,江苏省累计批准兴办台资项目10023个,协议台资额达23亿美元,实际利用台资达120亿美元,台商在江苏的投资总额占全省外来资金总量的26％。在祖国大陆省、市、区中继续居于前列。目前台商在江苏省投资的特点和发展趋势主要有以下6个方面:(1)投资项目规模趋大。台湾百大民营企业中已经有60多家来江苏兴办了150多个项目。电子、通信、机械、石化、纺织、建材、塑胶、橡胶、制药、服装、家具、食品等110多家台湾上市公司和行业龙头企业亦陆续来江苏发展。全省总投资在1000万美元以上的台资项目达570多个。(2)电子信息产业成为台商投资的热点。近两年新批的台商投资额     

港口

中国港口共抗危机 中国港口协会理事长、上港集团董事长陆海祜近日强调，中国港口为应对当前危机须联手合作，以互补不足方式在经济危机下发展港口。他预测，全年全国规模以上港口完成的货物吞吐量可达64.8亿吨，同比增长4%；其中集装箱吞吐量预计达到1．2亿标箱，同比下降7％。     

港口

中国港口共抗危机 中国港口协会理事长、上港集团董事长陆海祜近日强调，中国港口为应对当前危机须联手合作，以互补不足方式在经济危机下发展港口。他预测，全年全国规模以上港口完成的货物吞吐量可达64.8亿吨，同比增长4%；其中集装箱吞吐量预计达到1．2亿标箱，同比下降7％。     

建立战略联盟提高港口企业核心竞争力

1相关背景与理论综述1.1核心竞争力理论与战略联盟西方战略学家普拉哈拉德(C.K.Prahalad)和哈默尔(GaryHamel)于1990年在《哈佛商业评论》中首次正式论述了企业核心竞争力。他们认为核心竞争力是“组织中的积累性学识,特别是关于如何协调不同的生产技能和有机结合多种技术组合的学识”。20世纪80年代以来,信息技术革命对社会资源配置、企业运营和竞争方式以至全球市场经济格局都产生了重大而深刻的影响。发达国家,尤其是美、日、欧地区的跨国公司面对日趋激烈的外部竞争环境,开始对企业竞争关系进行战略性的调整,即从对立竞争转向大规模的…     

无线终端技术在港口应用有新的发展

从2004年11月18～20日在上海召开的“中国港口集装箱码头2004年岸吊主管技术研讨会”上传出喜讯，由上海振华港口机械(集团)股份有限公司设计制造的世界首创双40英尺箱双小车超巴拿马型集装箱起重机将闯进中国港口集装箱码头。     

国际港口投资市场的发展及对我国港口的影响

当前港口跨国投资经营人所投资和经营的码头已遍及全球,并仍在竭尽全力,加快其拓展市场的步伐.目前仅五大投资经营人:和黄集团、新加坡港务集团、莫勒港口集团、铁行港口集团与欧洲门户集团的集装箱吞吐量占有全球的市场份额扩展从2000年的31.7%扩展到33.1%,增加了1.4个百分点.