船舶机务管理信息系统设计

根据船舶机务管理信息系统的设计要求，对船舶机务管理模式与功能进行了较为详细的讨论，提出了以技术管理为基础，保障安全是根本，成本控制是目的的系统设计思想，提出了现代船舶管理公司船舶管理信息网建设方案与用于船岸间信息交换的途径，对机务管理信息系统运行于船舶管理公司的局域网的工作模式，数据管理方式、系统操作方式进行了专门讨论。     

辽宁省重点船舶检验管理信息系统研究

为适应港航事业发展需要,辽宁省船舶检验局从重点船舶的初次检验流程为例对重点船舶检验管理信息系统进行研究.     

基于J2EE的船舶机务管理信息系统研究

根据现代船舶机务管理的现状和发展的趋势,对船舶机务管理信息系统功能与业务流程进行了系统的分析,并结合J2EE(Java 2 Platform Enterprise Edition)框架的技术特点,提出了以高效、安全为基础的系统设计思想。基于层次化组件模式的J2EE平台的技术优势,率先提出了将系统的业务逻辑和底层实现技术分离出来,从而大大提高了船舶机务管理信息系统的可伸缩性、可扩展性、易开发和易维护性。     

基于J2EE的船舶机务管理信息系统的研究

根据现代船舶机务管理的现状和发展的趋势，对船舶机务管理信息系统功能与业务流程进行了系统的分析，并结合J2EE框架的技术特点，提出了以高效、安全为基础的系统设计思想。基于层次化组件模式的J2EE平台的技术优势，率先提出了将系统的业务逻辑和底层实现技术分离出来，从而大大提高了船舶机务管理信息系统的可伸缩性、可扩展性、易开发性和易维护性。     

智能物联网平台的船舶交通管理信息系统框架设计

为了保障内河和海上船舶航运的高效、安全运行,船舶交通管理信息系统(VTS)发挥着重要的作用,如航线规划、交通疏导、海上事故处理等。与此同时,船舶交通管理信息系统也存在着信息利用率低、信号采集精度差等问题。本文率先将智能物联网平台引入船舶交通管理信息系统中,设计了一种高效、高精度的船舶综合交通管理信息系统。     

基于救助船舶管理信息系统的船岸一体化应用研究

航运事业信息化建设高度发展,船舶信息化管理日趋重要,本文立足南海救助局救助船舶管理信息系统实际应用,以救助船舶六大体系及SMS体系为核心搭建设计框架,研究建立船岸一体化救助船舶管理信息系统,加快船岸信息交流速度,提升船舶及岸端管理效率,实现移动办公,使救助船舶管理走向科学化、高效化、便捷化。     

船舶管理信息系统研发

经校企双方多年合作,采用先进船舶管理理念和标准化代码、运用国际先进的船岸通讯技术开发出的船舶管理信息系统完全符合国际、国内船舶管理行业的业务要求,该系统的研发成功对我国航运界实现船舶信息化和数字化管理起到了积极作用．     

船舶安全管理信息系统研究

本文阐述了船舶安全管理信息系统在船舶安全管理方面的重要作用及其在我国的发展现状，并从系统的观点介绍了船舶安全信息管理系统的基本组成及其实现方式。     

集装箱船舶自动配载系统管理模型的建立与研究

针对现代化运输中集装箱自动配载这一问题，本文提出专家系统与管理信息系统相结合，由低级向高级转化的方案，并对集装箱船舶自动配载系统的设计与实施进行了初步探讨。     

DSMIS与船舶信息管理

DSMIS使非入级的船舶管理升级 CCS国内航行船舶管理信息系统(DSMIS),是由中国船级社用于建立国内船舶检验业务信息库的计算机处理系统.     

船舶备件管理信息系统的设计与开发

从设备管理的角度论述了备件管理的作用，就本单位在备件管理工作中所开发的船舶备件管理信息系统的指导思想与主要内容进行了阐述，并提出在使用中应注意采取的措施。     

中远集运力降船舶能耗

一、加强信息技术建设、建立燃油消耗的监控平台自1999年起,中远集装箱运输有限公司(简称"中远集运")积极开发船舶管理信息系统(SMIS系统),利用计算机实施船舶日常管理,其中就包括船舶燃油消耗管理。2005年,船舶管理信息系统升级,建立了中远集运船舶全球动态监控系统,配套搭建了船舶燃油消耗的监控平台。     

舰船机电设备动态管理信息系统研究

建立船舶机电设备动态管理信息系统是目前军事装备信息化管理的必然要求.本文采用动态建表的方法建立数据库,可以动态修改数据库结构,满足目前船舶机电设备状态检测信息管理的需求,又可以根据以后设备的变化对库结构进行无限扩展,为装备维修管理决策提供科学、有效和可靠的依据.     

船舶管系加工管理信息系统

一种能够简化船舶管系生产程序、缩短管系生产同期的船舶管系加工管理信息系统,最近在沪东造船厂研制成功,并已投入实际使用。     

船舶备件管理信息系统的设计与开发

从设备管理的角度论述了备件管理的作用，就本单位在备件管理工作中所开发的船舶备件管理信息系统的指导思想与主要内容进行了阐述，并提出在使用中应注意采取的措施。     

SeasNet助中国船东起锚远航

<正>二十一世纪,世界船舶行业又进入了一个高速发展的阶段。海上运输日益繁忙,各国船舶企业之间的竞争也更加激烈。船舶行业的飞速发展也让船舶行业进入了一个新的里程,船舶管理已经开始迈向信息化。在船舶行业发展较早的欧美,为船舶装上现代化的管理信息系统已经是一个非常普遍的现象。据世界船舶杂志统计:西欧和北美不同程度装有船舶信息化系统的船舶在60%以上,远洋船舶已有80%以上都是采用信息化系统管理。巴西、东欧、俄罗斯、阿拉伯以及东亚的     

船舶管理信息系统设计

为了加快管理信息化建设,提高船舶管理过程的效率,本文设计了一种船舶管理信息系统系统。本系统包括n个本地监控中心,1个远程监控中心,按照统一后台管理模式进行设计和实施,通过VSAT卫星通信,实时上传船舶各系统的运行参数,供相关人员监测平台各系统的实时运行状况,汇总比较不同平台运行性能,制作统计报表,优化运行方式,实现平台各系统的故障诊断、能效管理等。     

船员管理信息系统存在的问题及对策探讨

<正>多年来,我国各大航运公司经过几代人员的努力,积累了丰富的船员管理经验,逐渐摸索出具有我国特色的船员管理信息流程和规则。20世纪80年代,还借助了计算机技术建立船员管理信息系统,并不断地适应船舶技术与管理模式的变化,更新换代。但现有的管理信息系统还存在着一定的问题,需要进行探讨。     

船舶动态信息采集与传输关键技术研究

现代化智能型的船舶运输控制系统包括船舶信息管理与控制、船舶动态信息采集与传输、船队运行综合调度等三大模块。船舶动态信息采集与传输是该系统的关键部分。首先介绍船舶动态管理系统选用的软件,系统的特点和功能,并解析系统的结构。着重详尽描述船舶动态信息传输的工作原理和过程。最后介绍船舶管理信息系统及其船舶动态调度的情况。本研究成果为实施船舶的有效调度管理,为实现船岸一体化控制管理奠定基础。     

海运企业能效管理信息系统研发

介绍了海运企业能效管理与碳排放的要求及海运企业所面临的挑战,为我国海运业应对IMO的要求与我国交通运输行业"十二五"规划期间节能减排目标实现,就海运企业能效管理信息系统研发的技术路线、系统架构设计、系统管理功能设置、船舶能耗数据采集、船岸数据交换与处理、EEOI计算方法与碳排放计算器设计和船舶基准EEOI值的获取方式进行了讨论。