作战系统多功能显控台

海军作战系统在最近十年里得到长足的发展。但是除采用彩色显示之外,显控台的改进不大。其主要原因是普遍采用阴极射线管(CRT)作为显示器件。平面显示屏技术一直被人们说成是“两年”后的事,现在终于出现了。它将取代CRT,给作战系统及其平台带来好处。结合系统结构的发展,现在正是引入作战系统多功能显控台的时候。多功能显控台能做到在任一显控台上执行任何任务。     

舰艇多功能显控台的未来发展展望

  目的  军用显控台气弹簧支撑结构能有效保证操控单元在气弹簧和滑轨的作用下自动翻转。为了使气弹簧能够提供有效的支撑力,为装配工人调节气弹簧支撑力大小提供依据,降低气弹簧报废率,  方法  根据军用显控台的结构,以气弹簧支撑结构的二维力学模型为基础,建立气弹簧支撑结构的二维平面静力学方程。通过求解不同状态下的力学方程,提出气弹簧支撑结构支撑力的计算方法,并通过实际应用,对气弹簧支撑结构支撑力的计算方法进行验证。  结果  验证结果显示,采用所提气弹簧支撑结构支撑力的计算方法计算的结果与实际经验得到的结果一致。  结论  此气弹簧支撑结构支撑力的计算方法能为装配工人调节气弹簧支撑力大小提供依据。     

国外舰艇多功能显控台的现状和发展趋势

舰艇多功能显控台是具有数据处理、网络通信、综合显示、人机交互能力的一体化海军电子装备信息平台.通过介绍国外舰艇多功能显控台的发展现状及典型系统应用,对国外舰艇多功能显控台的软、硬件技术发展趋势进行了分析.     

综合显控台的一种容错设计

本文描述了一个综合显控台的容错系统。整个系统采用双机备份工作方式,对显控台关键的软件模块采用具有检测功能的两版本编程技术进行错误屏蔽,采用监视计数器技术防止软件模块的死锁,整个系统具有自检测功能,可以实现故障的自动恢复。     

显控台外部设备测试平台的设计与实现

介绍了作者开发的一种显控台外部设备测试平台,并对有关多串口卡的选用与设置、突波保护、Mscomm控件的编程使用、字符内码转换等问题进行了讨论。     

显控台记录重演的实现

记录重演是显控台的一项重要功能,由于硬件平台资源的限制,用商用实时数据库开发记录重演软件不能到达理想的效果。本文介绍了一个自行开发的记录重演软件,它具有程序代码少执行效率高等特点。可以设定重演的开始时间和重演结束时间,重演信息可以选择并有四种重演速度。     

舰载显控台液冷管路组件设计与应用

舰载显控台其尺寸较大,内部结构紧凑,实现其内部液冷管路组件的设计与应用其难度较大。本文以舰载显控台的结构为基础,阐述了舰载显控台的液冷组件工作的机理,通过实现液冷管路组件的分水器设计、液冷管路走管设计和走管长度设计等相关工作,实现了显控台的液冷组件设计,并将此液冷组件应用到产品项目中,进行海军相关要求的试验,经试验验证液冷组件应用的可行性。     

某型侦察告警综合训练模拟器显控硬件设计与实现

详述了一种基于ARM STM32芯片处理器开发的侦察告警综合训练模拟器的设计思想和解决方案,主要应用于通过对侦察告警设备界面仿真完成基本的技能训练、配合完成整体战术训练功能以及示教、训练考核等功能,着重分析了侦查告警综合训练模拟器的硬件系统框架设计方法,并给出了具体的实现过程。     

AR技术下船舶显控界面交互设计

针对当前船舶航行过程中,航行状态界面展示效果不佳,图像模糊的问题作出研究,提出AR技术下船舶显控界面交互设计方法。结合AR技术进行船舶航行状态的三维图像模拟,为保障图像模拟质量,通过改善显控界面设备性能,完善数据处理功能,提高界面显控效果。最后通过实验证实,AR技术下船舶显控界面交互设计方法在实际应用过程中具有更高的清晰度,充分满足研究要求。     

舰船显控台的动态特性分析

在舰船复杂的振动环境下,为保证显控台结构的完好性,在设计中保证其动态特性在许可的范围尤为重要。本文阐述了显控台动态特性的计算方法,并应用于实际显控台的动态特性的计算,其计算结果已用于设计的改进。     

TRIZ理论在显控台显示器支架设计中的应用

在新形势下的作战要求中,舰船新型显控台要求显示器能快速正面维修以及具备多角度调节功能,以实现装备整机的快速恢复和操控需求。本文针对客户需求,利用TRIZ创新方法,找到了多种概念方案,综合考虑成本、可靠性以及武器装备作战环境因素等多个维度对概念方案进行评估,最终得到了最优综合方案,并进行了设计研制,解决了顾客需求。     

舰船显控台的动态特性分析

在舰船复杂的振动环境下，为保证显控台结构的完好性，在设计中保证其动态特性在许可的范围尤为重要本阐述了显控台动态特性的计算方法，并应用于实际显控台的动态特性的计算，其计算结果已用于设计的改进。     

基于软件叠加技术的舰载光栅显控台的设计

目前，国内研制的舰载光栅显控台大多采用硬件叠加显示技术实现多种视频信息的同屏显示，分析了这种实现方式存在的不足，并提出了一种基于软件叠加显示技术的舰载光栅显控台设计方案。     

考虑功能需求的船舶导航显控台交互系统设计

国内船舶导航显控台功能虽然已经到达了较高的水平,但交互功能方面无法满足目前船舶导航需求,故提出考虑功能需求的船舶导航显控台交互系统设计研究。将功能需求考虑在船舶导航显控台交互系统设计中,硬件单元包含主板单元与显示屏单元,软件模块包含交互功能需求分析模块、交互平台设计原则模块与人机交互界面设计模块。通过上述硬件单元与软件模块的设计,实现了船舶导航显控台交互系统的运行。实验数据表明:该系统交互指令响应时间较短,交互功能更强。     

舰船显控台技术发展与展望

显控台是舰船电子信息系统的重要组成部分,其功能性能反映了舰船电子信息系统装备技术的发展,本文研究国外舰船基础软硬平台发展,对计算机体系、基础软硬件、计算机工程、显控与人机交互、显示、测试性可靠性和保障性技术等核心关键方面进行分析研究,阐述舰船显控台总体技术发展趋势,展望未来新一代舰船显控台总体技术的研究方向。     

舰船显控台噪声分析及试验研究

对舰船电子设备显控台的噪声源进行具体分析,并对某型显控台的噪声声压级水平进行理论分析计算,得出理论分析结果不能满足舰船电子设备噪声验收限值的要求。根据舰船设备电子设备噪声测量方法的要求,对显控台的噪声水平进行试验检测,并对试验结果进行声压级分析和频谱分析,结果表明,风机是显控台的主要噪声源,最后,从风机优化选型和风机壳体优化设计方面提出具体改进措施,降低显控台的噪声水平。