略论如何提高我国船员素质

从专业知识、PSC检查及英语水平三个方面论述提高船员素质的方法。     

浅议小海船船员管理

目前在全国沿海各地还普遍存在着为数不少的小海船船员,小海船船员有着地域性和特殊性。随着船员管理进一步规范,对小海船船员的管理,也引起了人们的广泛关注,文中拟就宁德海事局辖区小海船船员管理为例,对小海船船员的现状和船员管理存在的问题进行探讨,并提出相应的管理对策和建议,以提高小海船船员素质,保障船舶航行安全。     

重视船员管理提高船员队伍综合素质

控制人的因素对海上事故的影响，应从提高船员队伍的综合素质入手，就是要重视船员管理工作，包括主管机关监督、管理，教育、培训机构管理，船公司管理，船舶管理，船员自身管理等方面。     

提高船员素质维护船员合法权益

《中华人民共和国船员条例》(以下简称《船员条例》)已经2007年3月28日国务院第172次常务会议通过,自2007年9月1日起施行。《船员条例》的公布施行,是加强船员管理,保障水上交通安全、防治船舶环境污染,促进交通事业又好又快发展的需要,也是落     

深化船员培训、考试体制改革 提高船员综合素质

文中指出了《中华人民共和国船员培训管理规则》(交通运输部2009年10号令)为我国船员培训体制的改革奠定了基础,分析了我国目前船员培训、监管和考评体系改革的必要性,并通过对英国的职业教育模式和美国、菲律宾的船员考试监管模式的分析,提出了我国船员培训体制改革的新构想和船员考试、评估模式改革的新思路。     

提高船员素质 努力扩大外派

当今世界航运人才市场逐渐东移，为适应形势的发展，最大限度地占领世界船员劳务市场，亟待加强外派管理，提高船员素质，努力扩大外派船员队伍     

提高内河船员素质的策略探析

在市场经济环境下,市场的竞争最终取决于人才的竞争,内河船员素质的高低,决定着航运企业的可持续发展,海事部门的管理服务水平和培训机构的教学培训能力。     

提高船员素质 减少海事机率

从加强船员培训,进行安全教育,搞好单船管理,强化船员个体和群体责任等方面论述了提高船员素质,减少海事机率的途径。     

疫情下提高船员素质的措施探讨

本文通过分析中国船员素质的具体内容、现状和造成现状的原因,以及船员各种素质对工作的作用和相互关系,提出了一些提高船员各种素质的具体措施和方法,可供航运界各有关方参考。     

提高船员素质,确保水上交通安全

人为因素是水上交通事故的一个主要因素,结合具体实践,提出提高船员素质,是确保水上交通安全的重要基础。     

提高船员素质 确保航行安全

据国际海事组织(IMO)对海难事故调查统计显示,约80%的船舶事故是人为因素引起的,因此加强人为因素管理,提高船员安全意识,是减少船舶事故发生最主要、最根本的措施之一。人为因素责任又分船公司的岸上管理和船上管理,本文研究人为因素中船上船员素质对船舶航运安全的影响,指出应提高船员素质,并提出改善措施和建议,确保船舶航行安全。     

提高船员综合素质,适应水运经济发展

即将施行的《船员条例》是第一部提高船员素质,维护船员合法权益的专项条例。从科学文化素质、航海教育资源配置、船员培训质量等方面分析船员素质不高的原因,从大力倡导船员职业专科教育,提高船员培训质量,海事机构加强市场监管,提高船员待遇,全社会都来关爱船员等方面来提高船员的综合素质,适应水运经济发展的需要。     

提高船员素质 减少油轮污染

文中结合国际海事公约,通过对目前油轮船员综合素质的剖析,指出油轮污染海洋的途径主要是人为因素所致,因此,加强船员安全责任意识和业务技术素质,海事主管机关通过加大安全检查、行政处罚力度,从而全面提高船员的综合素质,减少油轮污染事故的发生,保护我们的海洋环境。     

保证内河船员培训质量提升船员素质

内河船员培训在安徽省已开展一年多,通过考试和培训日常监管等不同的形式和船员的接触的过程中,内河船员培训虽然迈出了关键的一步,但是在某些地方还需要更加的完善和努力。     

提高中国船员综合素质的对策与思考

论述新世纪船员应具备的创新意识、责任意识、竞争意识、安全和环保意识等素质,分析目前中国船员在综合素质方面存在的问题,并从海员培训单位、海员管理单位以及海事管理单位等方面,提出提高船员综合素质的措施。